jolle
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Das ist noch zu retten. Ich würd die löchrigen Bleche heraustrennen und neue Bleche anpassen und einschweißen.
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Federbein mit bauchiger Feder?
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Brauchst dazu nur die Formel um den Umfang zu berechnen (U=Pi*d) und den Dreisatz. Umfang(A)=78,5mm Umfang(B)=778,7mm Berechnen, wie viel mm am Umfang 1° entspricht: 360°-->778,7mm 1°-->2,16mm Berechnen, wie viel Grad am Umfang 2,16mm entsprechen: 360°-->78,5mm 9,9°-->2,16mm
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ja, du brauchst ne PX Tachoschnecke.
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Ich hab eine von ner PK XL da. Bei Interesse -->PM.
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sehr schön
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Dabei ist leider ein bisschen Lack zerstört worden. Aber passt zum Gesamtbild.
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Danke. O-Lack Teile hab ich alle.
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Ich hab das bei mir nur auf die blanken Stellen gestrichen.
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Mein Winterprojekt ist jetzt fast abgeschlossen. "Nur" noch Vergaser abstimmen. Primavera, weiß, O-Lack. So sah sie beim Kauf aus: Jetzt so: Angetrieben wird von einem 27,5 PS "starken" Motor mit Quattrini M1L-60, Keihin PWK38 und eigenbau Auspuff. Versögert über Grimeca Classic Vollhydraulisch betätigt durch TPH Bremspumpe.
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Dann möcht ich hier auch mal was zum O-Lack Topic beisteuern. Ich hab meine Primavera komplett zerlegt. Die rostigen Stellen mit Pelox entrostet Ein paar Nachlackierte Stellen wurden mit Aceton freigelegt. Anschließend kompletter Lack mit Rotweiss Schleif- und Polierpaste poliert. Blanke Stellen wurden mit Owatrol Öl versiegelt. Blechüberlappungen und den Tunnel habe ich mit Fluid-Film geschützt. Das Radhaus und der Kotflügel von innen ist mit Perma-Film geschützt. Hier noch ein paar Bilder: Ausgangszustand: Backe vorher: Backe jetzt: Fertig:
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jolle antwortete auf vespaLacoiffeuFr's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn geschlachtet wird, hätte ich Interesse am Hinterteil des Rahmens (ohne Rahmennummer).
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Der Trick ist GEDULD und nicht einfach drauf los dengeln, sondern genau überlegen, wo gedengelt weden muss.
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Ja, RS125 gibts mit 28er und mit 34er Vergaser.
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Hat der Falc einen entstörten Zündkerzenstecker montiert?
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Vieleicht hat da mal jemand ne Kontrollleuchte fürs Fernlicht, oder ähnliches verbaut.
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Ja genau, 110er Pleuel gibts von Sachs. Gibts z.B. hier: http://www.vespa-lambretta-teile.com/Pleuelsatz-110-x-20-x-15-Sachs-125-Arg-inkl-Pleuelstange-Lager-Anlaufscheibe-Bolzen Das Pleuel ist 12mm breit. Die Smallframepleuel sind 11,8mm breit. Sollte also auf beiden Seiten um jeweils 0,1mm geschmälert werden.
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Steuerzeiten? Auslassbreite? Auslassform?
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Rechts unten an jedem Beitrag gibts den "Geil!" Button.
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Zahnräder falsch herum montiert? Schulterringe weggelassen?
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Noch nicht, liegen aber hier. Eine Tankfüllung hab ich heut mittag raus geblasen, das haben die Poliniringe ausgehalten.
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Kann da grad auch nicht weiterhelfen. Aber: Ich war vorgestern mit meinem auf m Prüfstand. M1L-60, SZ ca.128/190, Auslass ca.70%breit, 54Hub, 38PWK, Eigenbauauspuff Vergaser war noch überhaupt nicht eingestellt. Vor Reso hats nur gestottert (auf der Straße auch). 2012.04.10 Leistungskurve Quattrini.pdf Macht Spaß zu fahren mehr als 120km/h im 3.Gang, da brauchts keinen 4. mehr. 2012.04.10 Leistungskurve Quattrini.pdf
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http://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelbaum+serie+pro+fur_86125251 Der sollte eigentlich passen, denk ich.
