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Vom Prinzip geht das sicher. Es ist halt immer eine Frage des Aufwandes und was Du möchtest (extreme Tieferlegung, Originalhöhe etc.) Hast Du so eine Gabel noch rumliegen, oder warum soll es ausgerechnet eine Hexagon Gabel sein? Wenn Du die Gabel rumliegen hast, lässt sie sich einfach mal vermessen bzw. in einen Rahmen stecken.

Ja die Dinger brechen ab und an. Darüber gibt es einige Topics hier. So rostig wie die Bruchstelle aussieht, ist die Kolbenstange eingerissen und schließlich komplett gebrochen. Mich wundern diese Schäden an den Bitubos. Mittlerweile hab ich schon so viele Dämpfer gekürzt und die Bitubos haben das weicheste Material aller Dämpfer. Was weich ist, bricht normalerweise nicht so leicht. Die Bitubos lassen sich auf der Drehbank wie Butter abdrehen. Die originalen lassen sich dagegen wie Granit bearbeiten.

Würde an Deiner Stelle entweder eine Pfandflasche aus dem Baumarkt holen oder bei http://www.gase-luedenbach.de/shop/index.php zuschlagen. Dort hab ich auch meine Gasflaschen her. Preislich ist das wirklich okay. Bei uns ist Linde einfach unbezahlbar. Entweder man kauft sich dort eine Flasche für einen haufen Kohle, oder man bezahlt ewig Miete. Die wollten für einen 1 jahres Vertrag 80€ haben und da ist noch keine Füllung dabei. Für die gelegenliche Nutzung langt eine 10L Flasche ewig. Mit meinen Gabelgeschichten und anderen Spielereien langt so eine Flasche bei mir ca. 1/2 Jahr und ich brauch meinen Schweißer ca. 3X die Woche. Achja, nimm Mischgas. https://www.gase-luedenbach.de/shop/product...;products_id=55 Edith meint noch, dass Schutzklasse 10 reicht. Hol Dir doch einen Automatikhelm, da kannste von 10 bis 13 (für WIG) einstellen. Die Dinger sind mittlerweile recht billig geworden. Würde ich aber im Fachhandel kaufen. Hab mir mal einen Helm für 40€ bei egay geholt und der dunkelt lahm ab. Für gelegentliches schweißen ist der okay, aber auf dauer tun einem die Augen weh.

Mess mal den Durchmesser. An der Gabel brauchst Du 28mm. Manchmal sind es auch 1/10mm weniger. Könntest evtl. einen Steifen von einer Bierdose unterlegen. Wenn das zuviel ist, könntest Du auch ein Fühlerlehrenblatt (zB. 5/100mm) unterlegen. Das gibt es in allen erdenklichen Abmessungen von der Rolle. Müsstest halt mal in einen Maschinenbaubetrieb nachfragen. Die haben das teilweise. Denk aber daran, dass Du nicht der Erste wärst, der seinen Lenker mit zu viel Gewalt zerbrochen hat.

Also wie ich das bisher verfolgt habe, klingt es so als ob die Kiste dauernd massivst absäuft. Wenn nicht das Schwimmerventil im Sack ist, hängt evtl. der Schwimmer. Hatte ich auch schon. Ich würde die Spritzufuhr einfach mal abklemmen, Kerze trocken blasen und nur mit Startpilot oder Bremsenreiniger testen. Wennse zuckt, scheint erstmal mit der Zündung soweit alles in ordnung zu sein. Denk aber bitte daran, dass weder Startpilot noch Bremsenreiniger 1:50 sind. Für einen kurzen Zucker ist das okay, aber nicht für Dauer. Also bitte nicht: Super, sie läuft mit bremsenreiniger! Na dann lass ich sie erstmal ein wenig weiter laufen und erhalte sie mit großzügigen Injektionen in den Luftfilter am Leben. Könnte ein wenig fest gehen...

Normalweise ist am Block ein Halter dran, wo die Züge geführt werden. Kann dann eigentlich nix am Puff brutzeln.

Ach, schön solche Worte zu hören. Ich dachte, nur ich hab zu viel Respekt vor der "besseren Hälfte" unter den harten Rollerjungs! Mir hat es jetzt auch 2 PXen in die Garage geschwemmt. Der Trick ist nur, dass man sie in Teilen kaufen muss. Da fällt es nicht so auf!

... und nicht mal mehr mit Choke läuft (spricht jemand, der auf Mischung umgebaut hat und das Ölloch natürlich vergessen hat zuzumachen! ) Edith meint noch, dass evtl. der Benzinhahn zu wenig durchlässt, oder der Schwimmer hängt oder oder...

Hallo! Hab hier noch eine große Rolle CAT 7 Netzwerkkabel rumliegen. Sind ca. noch 300m drauf. Für den Meter hätte ich gerne 80 Cent oder irgendwelche PX Trümmer.

5 polige ZGP wenn funktionstüchtig zu mir!

Bitte zu mir!

Würde Essen in Oberfranken liegen, wäre sie auch verkauft! Nützt aber weder Dir noch mir! Viel Erfolg, ist sicherlich ein gutes Angebot.

Das stimmt wohl... Meine VBB hab ich von rasaway.de. Die sind in der Nähe von Regensburg. Holen die Teile aus Italien. Geschenkt ist zwar was anderes, aber der Kurs stimmt trotzdem.

Wegen der schönen Farbe ist Dieselaltöl mein Favorit! Hält allerdings nur bis zu einem richtigen Regenguss. Muss halt immer wieder neu aufgepinselt werden. Mitten in der Stadt empfiehlt es sich aber nicht. Wegen der Rauchentwicklung kann es sein, dass Greenpeaceaktivisten versuchen sich an die Vespa festzuketten.

Wenn Du, wie ich auch ein Elektrik Vollpfosten bist, wirste mit der 7 poligen ZGP nicht glücklich. Wenn Du keine gebrauchte ZGP haben möchtest, dann leiste Dir doch eine neue. Da Du eh in einen brandneuen Motor investiert hast, wird das dann auch nicht ins Gewicht fallen. Bei meinem VBB Neuaufbau mit PX Motor hab ich mir einen Kabelbaum komplett selbst geschnitzt. War überhaupt kein Problem, wenn man sich mal durch die T4 Seite gelesen hat. Mit der 7 poligen hab ich aber leider keine Ahnung wie das gehen soll. Sorry!

Hi! Erstmal wäre interessant welche Zündgrundplatte Du hast. Bei einer 5 poligen ist das eigentlich recht einfach. Bei einer 7 poligen würde ich die gegen eine 5 polige hier im Forum tauschen. Hab ich auch so gemacht. Von der ZGP Blau geht an Deinen Regler GGB+CM und zwar an eines der GG. B+ müsste an die Batterie.

Hab ich, hast Post!

Wäre äußerst interessant, aber sprengt bei weitem mein Budget....

Hi Nicky! Hab mich entschlossen aus Teilen eine fertige PX zu bauen und brauche diverse "Kleinigkeiten" wie Schweinwerfer, Schalter etc. Falls Du was im Angebot hättest, würde ich im Gegenzug gerne Deine Gabeln passend machen. Falls Interesse: PM!

Grundsätzlich magst Du ja recht haben, aber anderseits wurde/werden die Dinger mittlerweile recht erfolgreich verbaut. Und was Deinen Nick anbelangt: Nomen est omen? Edith schreit vom Klo, dass ich Dir zum bestandenen Diplom gratulieren soll! Ich bin heute aber wieder mal ein Stoffel. Sorry! Meine besten Glückwünsche!

Bin mir nicht ganz sicher, aber galvanisch verzinken funktioniert nicht so recht bei einem Rahmen. Das innere des Rahmens müsste sich wie ein Fardayscher Käfig verhalten d.h. das Zink setzt sich nicht überall ab. Feuerverzinken würde ich in jedem Fall sein lassen. Das ist nur was für massive Stahlgegenstände wie Träger, Geländer usw. Der Rahmen würde sich sicherlich verziehen und wiegt außerdem das doppelte.

Öcht jetzt? Dachte halt ne SIcherung wäre ganz gut wenn es mal ein Kabel durchschäuert. Sicherheitshalber hab ich jetzt trotzdem mal eine "fliegende Sicherung" hinter den Regler gehängt. Auch wenn es nicht nötig ist, schaden wird es wohl nicht. Danke euch für die Antworten!

Hi! Bin gerade dabei meine VBB zu verkabeln. Ich möchte auf Nr. Sicher gehen und eine Sicherung verbauen. Wo würdet ihr die Sicherung anbringen? Zwischen ZGP und Regler oder zwischen Regler und Verbraucher?

SU Vergaser vom Kundenmotorrad gereinigt zusammengebaut und dann gleich mal Probefahrt gemacht. Der Bock hat nur gerußt und lief wie ein Eimer Nüsse. Später in der Werkstatt hat dann der Kollege gesehen, dass ich den Benzinschlauch an den Vergaserüberlauf gesteckt hatte. Sehr, sehr peinlich...

Tja solche Menschen sind mein täglich Brot und davon gibt es nicht wenige! Dabei hab ich doch einen vernünftigen Beruf gelernt!