vespaoldies

Mein Tourensetup: - Malossi 211er, Kolben und Zylinder bearbeitet, Auslass original - Überströmer im Gehäuse angepasst, Einlass nach Gefühl aufgemacht/ovalisiert - Pep-Drehschieberwelle Langhub - Pep Kopf - Cosa-Kulu original - 24er SI ovalisiert, Bohrung Schwimmerkammer erweitert - Elestart Lüfterrad ohne Kranz - Auspuff RZ EVO 2000 Lefthand - inzwischen mit langem vierten Gang Zündung 18° HD 138, ND 55/160 = 2.91, Mischrohr 160 BE3 Das ganze auf 8 Zoll Blau: Sito Plus Rot: RZ Evo

So, das Bremszug- und Gasrohr-Problem ist gelöst. So ein Gips am Fuss und viele Wochen Pause helfen manchmal ungemein Wieviel ° Umdrehung macht ein original VNB/VBB Gasrohr in der Regel? Meines öffnet weniger wie 90°, sprich gerade mal eine viertel Umdrehung (Aussen am Lenker gemessen) Das düngt mir etwas wenig ... Hab die Durchführungen im Gasrohr schon etwas aufgefeilt ...

Schlüsselbein gebrochen, Schürfwunden und Prellungen, ansonsten lt. Sprecher ab wohl auf. Gute Besserung von hier aus!

gerade in der Galerie entdeckt, wie geil ist das denn? alle Bilder und Infos hier in der Galerie

Stimmt. Wie immer bei einem Familien-Foto, jeder schaut wohin er will Noch eins:

MAUL! Ontopic: 1. (im Besitz meines Vorredners) und 3. Fahrzeug von links (beides neumodisches Glump) musste unterwegs übrigens beschraubt werden und sorgte so für unfreiwillige Pausen ...

war das schon?

PM!

Sauber Marc! Wann warst Du hier, September? Ich warte noch auf ein paar Bilder Kennzeichenhalter sieht bei mir so aus, denke aber nicht, dass das original ist ...

ALTER! Ist euch langweilig, dass ihr alle poliert wie die Bekloppten

was suchst Du genau?!

Mike, wer um Gottes Willen sauft bei Dir Rotkäppchen-Sekt und roten Wodka?

This scooter will be for every day use and the tires should work together with the 25 hp engine. There are actually no better 8 inch tires than heidenkau K 75

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Lenkkopf ist von einer VBB!

Sers Mari, danke für den illustrierten Tipp. So weit kenn ich mich aus ... Problem ist, dass ich den Zug inkl. Hülle ums verrecken nicht durch den "Kanal" im Lenker bekomme. Nur der Zug geht, der reduziert dann aber den "Dreh" am Gashahn auf ein maximales Minimum. Irgendwo zwischen Lenker und Bremshebel hab ich oder die VBB ein Denkfehler Letztens noch gut nach Hause gekommen?

Grrrr, Probleme mit dem Bremszug vorne! Ich bekomme die Hülle nicht durch das Gasrohr bis zum Anschlag aussen durchgeschoben, hakt schon innen im Lenker. Selbst mit vorab eingefädeltem Zug als "Montierhilfe" tut sich nichts. Jemand ne Idee? Davon abgesehen lässt der ohne Hülle montierte Zug nur eine sehr geringe Drehung des Gasgriffs an sich zu, so bekomm ich den Gaser nie aufgezogen, original oder nicht. Bei meiner VBB gas da keine Probleme. Steh ich auf dem Schlauch? Gibt es versch. Öffnungswinkel bei den Zugdurchführungen im Gasgriff?

Yes, über 4000 qm ist schon mal amtlich! Will auch gepflegt sein das Ganze, aber bei der Größe gibt es sicher keine Diskussionen bezügl. der Anschaffung eines Rasentraktors

August und Bodensee in Seenähe wird eher schwierig, die Idee haben andere auch noch ... Hotel Maier in Fischbach, 2 min zu Fuß ins Freibad/See, allerdings auch direkt an der Bundesstraße und eher teurer als ne klassische pension: hier

He Fabi: E-Zentrale gleich beim Gaser? Sauber. Ich hoff, dass alles dicht ist Bin gespannt auf neue Bilder!

Hammer Preis, leider zu weit weg!

Am Wochenende ist Technorama in Ulm, jmd Interesse Samstag Vormittag da hin zu rollern?! Da lang

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Reserviert bis Geldeingang!

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