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Struzzo Super 150, Bj. 1956, nahezu komplett in Teilen abzugeben
vespaoldies antwortete auf Knatterknatter150's Thema in Verkaufe Roller
Evtl. solltest Du das mit der Rahmennummer der Vollständigkeit halber noch erwähnen https://www.germanscooterforum.de/topic/432917-projekt-abbruch-struzzo-1956-was-kann-man-dafür-nehmen/#comment-1069224714 -
Das ultimative A.C.M.A Topic
vespaoldies antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Gibt’s für die ACMA Modelle ab 55 Ersatzgläser für den Scheinwerfer (auch Repro) oder lässt sich was von anderen Modellen adaptieren, evtl. mit etwas „Bastelei“? -
Habe hier schon lange eine MISA GL stehen, über die ich bisher nur wenig rausfinden konnte. Vielleicht kann ja jemand etwas zum Modell beitragen (Stückzahlen und Farben) oder eine Preiseinschätzung abgeben… Von MISA gab es auch GS150 und VGLA/B, ähnlich der T4 und der Exportmodelle für Schweden etc., Das hier ist aber was Anderes: Wideframe - 10 Zoll 4-Loch Felgen (ähnlich der Sternfelgen) - 3-Gang Motor (ähnlich der Touren-Modelle) - Schriftzug geklebt, keine Nietlöcher im Beinschild - Reflektor am Heck separat - Tacho Veglia bis 90 kmh - Trittleisten wie bei den ACMAs - Präfix FIN VGL Der Motor dreht, 2 Schlüssel sind da, Repro Schriftzug Beinschild und Sitz ebenfalls, keine Papiere. Wenn ich es nicht besser wüsste, hätte ich gesagt der rote Lack ist original? Unter den original vernieteten Trittleisten ist nur das rot. Ich kenne aber keine roten Farben aus der Zeit (außer das Hoffmann-Dunkelrot) … Bilder:
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Tut es die original Cosa Kulu für einen Si-177er oder braucht es da schon die Superstrong?
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Kann mir jemand messen, wie lang der Zylinderfuß vom 177er ist? Brauch das Maß, wie tief das 80er Gehäuse gespindelt werden muss…
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Danke Dir
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Motor ist offen, Drehschieber leider defekt… Membran/großer Gaser sind vorerst keine Option. Läuft das auch mit Membran unterm SI 24 einigermaßen oder kann man das direkt sein lassen?
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hab mir zwecks Platzmangel (PX Motor in Lampe Unten) selbst was „geschneidert“, Motto form follows function Volumen dürfte mehr als doppelt so groß sein wie vorher mit flachem Deckel. In dem Zug wechsel ich jetzt auch von Filter auf Vesptec Venturi, welche Düsen fahrt ihr bei ähnlichem Setup (M. Sport, Si 26, 60 Hub, Polini Box)? Bisher läuft 160-BE3, HD 128, ND 55/160 …
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Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/zu-verschenken-vespa-px80/2653634089-305-6350?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Das ultimative A.C.M.A Topic
vespaoldies antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Suche für einen Zenith MX 20 von einer ACMA GL einen Vergaser Dichtsatz, gibt’s da was oder ist selber basteln angesagt? Und einen Dichtgummi für den Benzinhahn, wer bietet den an? -
Preis 1x runter, Topic rauf
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Fehlt wie in den sonstigen Videos nur noch der Hinweis, dass „die eigenen Düsen“ verbaut wurden und der Vergaser „umgebaut“ ist … Aber auf keinen Fall jetzt Deine finale Bedüsung posten
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Hab ich hier, fährt, hängt noch ein Roller dran. Bei Interesse PM...