Tim Ey
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Wenns so viele sind, magste mal n paar vorstellen?
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Ich würde als erstes mal checken ob die Bohrung zu den Dichtflächen winklig ist. Hierfür eignet sich ein Haarwinkel welchen man an der Kopf/Fußdichtfläche anlegt und über die Laufbahn peilt.# Kolben is SKR Malossi? Ichwürd den ehrlich gesagt garnicht bearbeiten. Die Boyesenports sind so groß, da wirste das nicht brauchen.
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Warum das? Gibts etwa keine undurchdachten und besch...eidenen Zylinder für Largeframemotoren? Ich dachte da wäre Zirri weit vorn?
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Das ist ein Montageständer um den Roller ohne Felgen hinstellen zu können.
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Wenn die Hubraumentwicklung auf breiter Front so weiter geht wie jetzt, dann sind wir 2018 bei 700ccm Zabel-Zylindern auf Smallframe
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Hinterrad mit korrektem Drehmoment festzieh-Möglichkeit?
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Is das ernsthaft ein ausgelieferter K+G Zylinder? :-O Krass! Damit dürftest du der erste in DE sein
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Vernickeln zu haus + eloxieren zu haus und brünieren zu haus hab ich schon gehört. Verzinken is glaube ich nich so einfach zu realisieren...
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Perfect!
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Ois Guade! Ich hoff du hast dir kein´ scheiß g´wunschn!
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Gerhard, das is doch die logische konsequenz
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WENN.... ..Dann freuen sie sich erstmal.
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Au hur. Das wird langsam echt zur Blitzkriegklasse. Ich glaub ich muss mal auf ne andere Klasse umsteigen. Oder einfach mal fahren lernen...
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So Luk. Du hast den Johnny jetzt seit fast 2 Jahren in beschichtet bei dir liegen. In der zeit hab ich else 2x kaputt gemacht und wieeder repariert. Stockach 2013: Else gegen Johnny. Der verlierer zahlt 1 kiste bier. Wenn einer von uns nicht startet zahlt der 2 kisten bier, wenn einer nicht in stockach erscheint zahlt er 3 kisten. Deal?
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Kufe auf Eis wird glaube ich nicht sonderlich gut funktionieren...
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Das ist eben das Problem. Ich bin auch grad am Basteln dran für die nächste Saison und habe mit erschrecken Festgestellt: Eine gekürzte V50Gabel hat beim Vergleich mit anderen gekürzten Gabeln mit Abstand den längsten Nachlauf (!!!) PK,PX und Cosa Gabel haben da so ca die Hälfte an Nachlauf. Ich möchte jetzt n wenig rumexperimentieren und habe mir da ne spezielle Schwinge besorgt die ein Stück länger ist. Mit der sollte es mir gelingen eine gute Bremse (PK Trommel) auf ner PK/PX/Cosa Gabel zu fahren. Das wird halt derbe Aufwändig und wird sicher keine Nachahmer finden. Ich mein Oli, guck dir Gerhard mal an wenn der fährt. Das sieht vom Start betrachtet aus wie ein abfahrender D-Zug. So verkehrt kann das Fahrwerk vorn bei seinem Roller nicht sein. Bei der V50 Gabel is das einnicken beim Bremsen scheiße, die Bremswirkung so lala, aber die Nachlaufgeometrie der V50 Gabel ist nicht so verkehrt.
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So sieht das mit der Spezial-Kaskade aus https://www.scooter-and-service.de/custom-scooter/1088/pk-153-rotax?c=308
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Mit grader Ober- und Unterkante? Was wird das? Haste ne Kreidler VanVeen Tuninganleitung gefunden? Kann man da beim Gpone Prüfstandscharity auf die Zeit wetten wie lang es dauert bis der Ring ausfedert?
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Wie schaut denn das mit der Dreckempfindlichkeit bei dem Lack aus? Bei meiner matt-Grauen Karre ohne Klarlack drüber is das mehr als nerfig mit Flecken. Man muss nur einmal anfassen und dann is dreck.
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Es könnte sein, dass der kleine Gaser nicht mehr durch lässt.
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Der silberne ist es!
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Da ich Sonntags aus Langer weile hier manchmal spioniere: Ich kenn da wen mit ner ModellbauCNC. Wenn von euch irgendwer das Dingen zeichnet (Bild reicht) und ihr irgend nen Kunststoff als Material akzeptiert wäre das durchaus denkbar,
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...Und heute hatte ich die Else wieder in der Post! Die haben mich sogar 2x angerufen und Rücksprache gehalten und der Preis ist top! Jetzt muss sich der Gravie nurnoch mal bei mir melden zwecks Kopfbearbeitung und dann kann die Else im April wieder angetestet werden
