Tim Ey

Vom Undi übernommen, modifiziert und am Anfang "auf Null gesetzt".

Zensiert

150° Überströmer is ne Hausnummer! Leg den mal n wenig tiefer, so dass du zumindest auf unter 140 kommst Auslass kannste ja immer noch hochfräsen :)

Das wird garnix bringen, aber Spieltrieb is immer gut.

Wunderschön das Teil!

Doppelvergaser kann man auch so machen. http://www.ebay.com/...a4eda75&vxp=mtr Vom Sinn jetzt mal nicht gesprochen, ist klar. 2 Vergaser an einem Zylinder braucht doch echt kein Mensch.

Ich würd den Kopf verkaufen und mir nen unbearbeiteten Malossikopf als Bearbeitungsvorlage hernehmen.

Was. Zur. Hölle.

Ich hab auch überlegt: Unter den 6 Lackschichten meiner Alltagskarre ist auch noch hellblauer O-Lack. Leg ichs frei oder nicht? Nunja, mir wurde die entscheidung abgenommen: Wozu freilegen wenn man nen ganzen Roller in dem Lack in 1A zustand hat? Wie der Zufall es so will hab ich letztes Wochenende dieses Schätzchen angeboten bekommen. Achja, natürlich Sturzfrei, kein Gramm Rost, keine Macken im Aluzierschutz, erst Besitz. Was anderes kauf ich auch garnicht

Uh! Da bringste mich auf ideen! Ich brauch nen gehäkelten Auspuffwärmer!

Hutablage mal anders

Dreh da 2 Nuten rein und montier nen Reifen drauf

Der difof hat jetzt n wenig Vinamold bekommen - der kann die Winkel ja am Abguss nachmessen und irgendwer wird doch sicher auch die Winkel von nem Direktsauger aufm Zettel haben, oder? Gruß

habt ihr in österreich keine schwerkraft? oder warum steht da n trecker an der Decke? sehr geiles gebastel!

Sagen wir mal du stellst den Zabel da drauf 0,7 Liter Hubraum. Sagen wir mal das Ding würde 10.000 Touren drehen. Wenn wir jetzt nur das Frischgas zugrunde legen würden Dann bräuchtest du ein Gebläse was da 0,18m³ pro Minute rausfördert. Das wären 11m³ pro Stunde. Da sich die Abgase aber ausdehnen würd ich mich eher nach was größerem Umsehen In dem Dreh 50m³ pro Stunde.

Bis auf den Cut und den Lenker doch ein sehr hübscher Roller

Oder einfach bundmuttern von hinten drauf machen. Achja, plastik mit karosseriedichtmasse aufs alu kleben hilft auch noch!

Mensch Luk, jetzt schieb das nicht immer weiter auf mit der Nummer 5. Mach halt mal. Was soll passieren? 1. es explodiert - unwahrscheinlich so sauber die du arbeitest 2. es zieht wasser - unwahrscheinlich so sauber die du arbeitest 3. es klemmt sofort - unwahrscheinlich, is ja nich dein erster 2Takter 4. es hat keine Leistung - nunja... Ehm... Risiko Gruß

Bazi! Alles gute nachtragender Weise!

Mach ma hin luk! Vorm weltuntergang muss nr5 laufen, sonst war das fuer die katz!

Man glaubt es kaum, aber scheinbar sind nicht Franzosen ignorante, arrogante Sprachn..is Ich hab grad eine Französin gesehn die mir durchaus sympatisch ist: http://www.gesichtskirmes.net/watch/7629-unglaubliches-talent-in-castingshow/

Erste Smallframe gefällt! Erst der Moser, jetzt du, wir kriegen euch schon noch alle überzeugt!

Wunderschönes Moped!

Ich hab mal zerstoerungsversuchen mit timesert buchsen beigewohnt: zu geringe schraubenlaenge verzeihen die einem eher nicht. Wie tief waren denn die schrauben im zylinder drin?

Else lief mit der MVT millenium bis 13000. Alles drüber fehlen hier wohl die Erfahrungen. Ich schätze mal, dass du mit nem Innenrotor und Adapter auf Lüfterrad am besten fährst.