Tim Ey

Guter Tip...

Mohar. Wie unfassbar geil das wäre.

Mazzuchelli 116mm Pleuel für Montesa oder Bultaco. So hab ich das auch versucht - Danach war der Zentrierbohrer stumpf. Mit der Methode kam ich schon ins Pleuel gut rein, aber in der Randschicht der Nadellaufbahn war dann Feierabend.

Ich mach in meine Pleuel immer eine 3mm Schmierbohrung. Dafür brauchst du allerdings nen Hartmetallbohrer bzw Fräser. Evtl gehts auch mit nem angeschliffenen Steinbohrer Dann noch beidseitig verrunden mit ner Korundkugel oder einem 3mm Kugelfräser und schließlich den Übergang polieren. Das mögen die Nadeln @Prodigy: Um den Rest des Kurbeltriebes mach ich mir bei 50ccm dank Falc und co keine Sorgen... Das Pleuel wäre was für die dreizehn. Ist das eine Sonderanfertigung?

Also ich sehe da nicht so die Problematik in den Lagern. Silberlager unten rein, normale Anlaufscheiben, ein wenig mehr seitliches Spiel und go. Was du brauchst, ist ein Pleuel mit Schmierschlitzen. Ich hatte das mal nicht bei meinem Kurzhubmotor und nach einer Stunde Kartbahn mit Drehzahlen bis 14800 hatte das untere Pleuellager 2mm Höhenspiel. Weitergehend hatte das Pleuel im unteren Bereich die halbe Anlassfarbentabelle aufgezeigt... Oberes Lager - wenn es da was aus dem Automatika Bereich gibt, so mit Silber und HeiEnd, nimm das ruhig.

Dass du Angst vorm Kabelbaum hast kann ich verstehen. Ich seh auf einem Foto sechs orange, vier schwarze und drei graue Kabel. Hör ma mit dem Scheiß auf und besorg dir verschiedene Kabelfarben! Ich hab für sowas immer nen Schlachtpkw auf dem Hof stehen

In eigener Sache: SS90 Zylinderkopf http://www.ebay.de/itm/231068745643 Bohrmaschinenzubehör: http://www.ebay.de/itm/231069126386 Oldie-Lenker http://www.ebay.de/itm/231069129145

An die Parmakit-Spione: Wenn sie jetzt das Quattrinigehäuse kopieren würden, da nen Lochstich für ihre Wforce Membran reinsetzen, 0,5m² Dichtfläche am Zylinderfuß hinpacken, die Kingwellen passen würden, das Teil eine gescheite Lösung bei der Schaltwellenlagerung hat, sowie eine Durchführung für die Kabel an der Zündgrundplatte () wäre das Gehäuse interessant.

Kein Lenkeranschlag - kein langes Bowdenzugleben

Sagmal. Wieviel Jahre ist das noch her, dass die 40PS Marke gefallen ist? Das ist noch nicht so weit entfernt oder? Jetzt fällt die 50PS Marke. Prognose: In 2 Jahren sind wir bei 60 PS.

NOCH ein neues Gehäuse? Dann sicher auch mit noch anderer Kurbelwellengeometrie als die des Quattrinigehäuses... Wobei. Parmakit hat ja schon erfolgreich die Falc-Überströmer geklaut sich an den Falc-Überströmern orientiert, da werden sie sicher auch ein Quattrinigehäuse zu "Benchmark" Zwecken in der Entwicklungsabteilung liegen haben...

100 bar = 1000 N/cm² 70mm Bohrung = 3,1418* 3,5^2 = 38,5cm² F=p*A= 38484,5N Maximal Druck der auf die Stehbolzen wirkt. Und nu?

Was soll man da jetzt bitte Rechnen? Der Spitzendruck ergibt sich durch die Verbrennung, nicht durch die Verdichtung. Da können bei richtig bösen Motoren (Aprilia RSW) auch schonmal Spitzenwerte bis zu 100 bar raus kommen.

Und dafuer gibst du den ganzen motor zurueck? Mach den auf, mach ne revision, kauf dir nen zylinder nach wahl und go!

Ist doch wums ob die Drehschieber nun Zeitgleich öffnen oder nicht. Guckt euch mal bei den Karts / Productionracern um. Die haben teilweise auch eine schräge Abrisskante auf der Platte bei einem zum Mittelpunkt ausgerichteten Kanal.

Kinder Kinder! Nicht Leistung tötet Getriebe, Drehmoment tötet Getriebe! Von daher setz ich mal meine Designerbrille auf und sage: 35Nm können die sicher ab

Mach da mal stahlmuttern hin...

Sehr geil! Wie wird denn da die Befestigung der Zahnräder auf der Nebenwelle gewährleistet?

nicht dass ich wüsste

Das war ja echt einfach. Glückwunsch zur Ü30Party

Der Motor vom Blauen Blitz war der Erste von dem ich das gehört habe...

Äh. Tus nicht Andi

Alles Gute Karoo!

Zum Verlöten Bunsenbrenner und Elektro-Lötzinn, zum ablängen nehme ich immer die Flex. Da zerdrückts nichts :) Schade, dass es die Schraubnippel mit den Blei-Plättchen nicht mehr gibt. Aber da soll angeblich Anglerblei oder gardinenblei unter der Schraube auch wunder wirken.

Wie geil es wäre, am Handy die Bedüsung zu ändern Dann könnte ich auch endlich mal mit den weißen Samthandschuhen auf Einstellungfahrt gehen