StephanCDI

Sinnvoll ist nicht, einfach wild drauf los zu tauschen, ohne zu wissen, was man macht. Dabei ist es voll egal, ob wild eins nach dem anderen "probiert" wird, oder wild alles durcheinander. Also, schau Dir den Weg an, den Deine Nadel beim Gas aufmachen zurücklegt. Miss für jeden Gaspunkt (, also 1/4, 1/2, 3/4 und voll) die Nadellänge und rechne Dir aus, (mit den Tabellenwerten), welche Nadelquerschnitte Deine Nadel bei jeweiliger Gasstellung "verstopft". Dann ziehst Du den Nadelquerschnitt vom Mischrohrquerschnitt ab und voilà, hast Du den Querschnitsswert der Öffnung bei Stellung X. Im Klartext: Du weißt, dass Dein Roller bei halbgas rum schön rund läuft, Gas annimmt und auch nicht zu heiß wird (Klingeln im 4. bei Halbgas z.B.). Also schaust Du nach dem Querschnitt bei Halbgas und notierst den als "GUT". Weiter gehts mit den Bereichen drüber und unterhalb des Halbgases. Wenn Du merkst, dass es mit weniger Gas magerer und mit mehr gas fetter wird, dann ist die Steigung des Nadelkonus zu groß. Also wählst Du laut Tabelle eine Nadel, die bei Stellung X (GUT) wieder den gleichen Wert, insgesamt aber eine geringere Steigung hat usw. Wenn man das wirklich durchziehen will, kommt im Idealfall eine Abstimmung raus, die in jedem Bereich optimal läuft. Ansonsten ist Lotto auf Dauer gewinnbringender. LG Stephan

Gibts jetzt schon nen Preis? Evtl. ist es Dir noch nicht aufgefallen, also lies doch mal bitte hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=80807 LG Stephan

Glaub, Dein Mischrohr passt nicht in Kombination mit der Nadel. Probier mal das AV262 mit einer anderen NAdel, die evtl. dafür klein bisschen Dünner ist als die x2. Hab da son ne Liste bekommen, in der die annähernd 54 versch. Nadeln aufgelistet sind. Die ersten ca. 25kann ich mittlerweile beziehen (gibt da so einen Meister in Nürnberg, der sich die Dellos und Bings zur Lebensaufgabe gemacht hat ) Schau doch mal in die Tabelle und überleg Dir, mit Messschieber bewaffnet, bei welcher Gasstellung welcher Querschnitt geöffnet wird. Danach kannst Du die NAdel un das Mischrohr passend auswählen. LG Stephan

Dann auch von mir eine angenehme Nachtruhe, morgen ist (normalerweise) auch noch ein Tag.

Geht ein Mann um die Ecke, ist der Bus weg. Fährt der Bus um die Ecke, ist der Mann weg. Fährt der Mann mit dem Bus um die Ecke, ist die Ecke weg. Gehen zwei Tomaten auf der Brücke, die eine fällt runter, die andere heißt Sepp. Gehen zwei Drillinge spazieren, sagt der rechte zum linken: Lass mich auch mal in die Mitte. Schwimmen zwei Krokodile im Nil, das eine ist grün, das andere biegt links ab. Wie bringt man einen Chinesen in ein rundes Haus? Man erzählt ihm, es lägen 100YEN in der Ecke. (Achtung, grenzwertig!) LG Stephan

23er geht mit dem 68 Zähne Primär der Cosa nicht. Zu wenig Flankenspiel. 22 Zähne Kulu geht perfekt und fahre ich auch so. LG Stephan

alle Kinder laufen über die Straße,...nur nicht Rolf, der hängt am Golf.

Beim Vista gibts die Remote-Steuerung nicht mehr?? Ansonsten ist das schon genital. Wird bei uns oft benötigt in den unterschiedlichsten Fällen...(und mit den unterschiedlichsten Benutzern.. ) LG Stephan

Was ist mit der Gabel? Ist die nicht bisschen steil geraten? Ein ganzes Foto komplett von der Seite mit gerade gestelltem Lenker wäre hilfreich, dann kann man besser sehen, ob die Gabel sehr krumm ist. Nicht, dass das Angebot schlecht wäre, würde Dir aber evtl. bei der Kalkulation von Folgekosten helfen. LG Stephan

..jaja, nur mit Silikonbeschichtung.. Nö, schon klar. Wenn er viel Geld ausgeben will, dann bekommt er auch Kabel, die nicht so aushärten und somit länger halten. Aber bei einem fixen Kabelbaum, der eigentlich an einem Ort verweilt, sind die DIN-Kabel für den KFZ-Bereich eigentlich ausreichend, oder? LG Stephan

Glaub, er will einen Kabelbaum aufbauen und nicht jemand mit dem Zeugs abschleppen. LG Stephan

Bei der 80er brauchst Du eine Presse, die die Gummis aus- und die neuen einpressen kann. Kein Job für die Durchschnitts-Kellerwerkstatt. LG Stephan

Also hast du ne COSA,...na, sag das doch gleich.

Das Lama ist der Bruder vom Weihnachten.

...krieg auch nicht genug.

Glaub da war was mit auf welcher Seite die SChrauben für LL-Gemisch und Schieberanschlag sind. Beim BS sind sie von vorne (Ansaugseite) aus auf der linken Seite. Wenn sie bei Deinem auf der anderen Seite sind, dann wäre das schon mal ein Unterschied. Ich hab Deine Frage im anderen Topic schon gelesen, kann es aber eben nicht mit Sicherheit sagen. LG Stephan

Würde auf zugerotzt tippen. Wenn vorher 14Grad VZ eingestellt waren und Du nur die 16 Grad ohne Anpassung der Bedüsung verstellt hast, dann ist die Schose vorher ziemlich zu fett gelaufen. Daher erklärt sich evtl. auch das zugerotzte. Dass es so einen großen Unterschied macht, wenn der Auspuff heiß ist, hätt ich persönlich nicht bemerkt. Meiner ist nur immer lauter geworden, wenn er warm war... LG Stephan Edit registriert die Werksangabe von 16Grad.

HD100?? Auf dem 24er SI?? Also, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Eine 80er mit einem 135er DR und 20er Vergaser hat auch so um HD100. Und dazu noch ne 190er HLKD.. Sehr komsich, das ganze, aber da würd ich nochmal Ursacheforschung betreiben. Kann mir als erstes Vorstellen, dass Dein Luffi komplett zu ist und oder der Auspuff mindestens genau so dicht macht. Zur ND, sei auch wiederholt, dass sich die Bezeichnung aus zwei (2) Zahlen zusammen setzt. Hast die SI-Einstellfibel schon zu Rate gezogen? (sei aufs wärmste empfohlen bei dem gelesenen ) LG Stephan

Naja, konkret ist der Leistungs- und Drehzahldämpfer dafür gut, von guten 100 auf 83 km/h zu drusseln und natürlich eine neue Gaser-Abstimmungs-Orgie am Laufen zu halten. Gefahren wird das Ding auf einer 177er DR VBB mit 24er Si Vergaser. Leider schaut das Teil einfach zu gut aus und hört sich (zwar sehr laut, mein Scorpion war dagegen Kindergeburtstag ) zu gut an, als dass man ihn einfach wieder abschrauben könnte. Sozusagen die klassische Zwickmühle. Aber wenns um Leistung geht, dann klar für die Tonne. LG Stephan

Wär interessant. Der SIP klaut von 8,5 Rad-PS auch ungefähr 3, was sich in der Beschleunigung und der Höchstgeschwindigkeit direkt wiederspiegelt. Geile Optik, Hammer-Sound aber DER Leistungskiller. LG Stephan

..ed: to be continued.

Ja? Muss ich mal meinen NAchbarn fragen oder bei mir schauen. Ich bekomm immer die ausgelesenen FMT und er dafür meine ROTOR.. Mich hat jetzt auch wieder die Flächenfliegerei gepackt. Grade ist der kleine Simprop Mosquito fertig geworden. Mit den Großfliegern (like Yak) ists aber nicht einfach wegen Aufstiegserlaubnis und Versicherung etc. LG Stephan

Die Yak is ja mal krass. Der Alan Szabo is ja bekannt für sein 3D "gehampel" . Da scheiden sich die Geister. Hab ich evtl. auch schon zu oft gesehen. Aber Orschinool Sternmotor mot Verstellprop ist schon was feines..

Klar soweit. Ich habe mich von dem Gedanken leiten lassen, dass genau Dein angesprochener Aspekt der Grundidee des Wikis eigentlich auch das größte Problem dabei ist. Bei relativ speziellen Themen wird eher übernommen, was geschrieben steht, ohne recht viel zu hinterfragen. Deshalb gnießt ein Wiki eher den Ruf, Sammelbecken für Leute mit einem Hang zum Dozententum aber mit eher weniger fachlicher Kenntnis zu sein. (Ich würde einen Brockhaus immer Wikipedia vorziehen ). Das aber nur nebenbei. Eigentlich gings mir eher ums Layout, weil das der Punkt ist, der, nebst der Gliederung, für Übersichtlichkeit sorgt. Wenn die Regale in Deiner Bibliothek zwar komplett sind, aber alle unterschiedlich groß und wirr im Raum stehen, ... LG Stephan

@ vespamichi: COO-ELL! Das ja n Ding. Zufällig haben wir hier in Nürnberg den Dello-König, vielleicht kann der dann auch was passendes herbeizaubern. Herzlichen Dank auf jeden Fall, da sieht man, dass der SVK-Katalog doch "leicht" abgespeckt ist.. LG Stephan