StephanCDI

Ok, da kann man ja ansetzen. 300 Euro wäre auch etwa meine Schmerzgrenze gewesen. Ich dacht das so, dass man Punkte zum wählen macht: o nicht interessiert o interessiert bis 300 Euro o interessiert über 300 Euro, hauptsache Quality of its best evtl. hab ich mich mit der "Staffelung" falsch ausgedrückt. Aber so käme vielleicht schon mal raus, ob überhaupt Interesse besteht.

In welchem Preisrahmen würde sich das denn bewegen? Hab leider von der Produktion und dem bezogenen Aufwand keine Ahnung. Ansonsten wär doch mal eine Umfrage eine Idee, evtl. gestaffelt nach Preis.. Klar wollen dann vielleicht max. 20% der Teilnehmer wirklich eine, aber so als Anhaltspunkt wärs schon interessant. Wäre auch an einer schönen, zuverlässien Welle interessiert.. LG Stephan

Wenn Du eh ne Spiegelreflex hast, dann hast Du bestimmt auch ein Programm dazu, mit dem Du die Schose nachbearbeiten kannst. (Weiß ich zufällig aus eigener Erfahrung ) Damit oder z.B. mit Photoshop ist es doch kein Thema, einen Satz Bilder auf z.B. 800Pixel in der max. Ausdehnung zu verkleinern und als JPG mit Qualität mittel zu speichern. Dann tust Dir auch leichter mit dem Hochladen. Wenn Du ein eMail-Programm hast, das bis etwa 20MB veschicken kann, kannst mir auch eine Mail schreiben und ich setz die Bilder verkleinert über Imageshack rein. LG Stephan

...wirft die Angelleine ins Wasser weil jemand gerufen hat: "Die Leinen los!".

Erstens handelt es sich bei dem Fahrzeug um einen 300TDT und ums Fahrzeug und dessen Steuerklasse gehts hier schon mal gar nicht () und zweitens möchte, wer 123er und V50 fährt, vielleicht im Urlaub nicht auf "kack"-Plaste rumtröten, bei der er nicht mal weiß, ob nicht die Traverse angebrochen oder gar keine Bremsen verbaut sind. In diesem Sinne, bedanken wir uns für den hilfreichen Beitrag zum THEMA.

Hallo zusammen, Suche unverbeulte Blechteile für meine PX. Dabei ist der Lack wurscht, werden sowieso gestrahlt und neu lackiert. Der Koti könnte auch ein T5-Teil sein.. Bitte einfach mal mit Preisvorstellung per PN anbieten. LG Stephan

Naja, ist jetzt Ansichtssache. Je mehr Schieber auf, desto lauter. Kann man besser steuern als den Auspuff, denn wenn der dröhnt, dann dröhnts einfach. Weniger Gas bedeutet beim Ansauggeräusch auch gleich weniger Lärm, aber offen ists einfach merklich lauter. (aber auch "erwachsener".. ) Muss man gehört haben, ich würd nicht mehr gern ohne.. LG Stephan

Die Distanzscheibe nach der Kulu zum Kurbelgehäse hin hast aber schon eingebaut, oder? Oder halt das Zahnrad für die Ölpumpe. Zahnradähnliches schleifen ist auf jeden Fall nicht normal und verlangt nach Ursachenbekämpfung, nicht nach Symptomeinschränkung.. LG Stephan

Wird sogar am Drehskibär lauter...kommt aber gut am Morgen.

jaja,..hat er aber nicht gefragt. Er fragte nach "Rückrad", und das ist für mich eher sowas:

*auchSenfDazuGebenMag* Also, bei Licht betrachtet stellt wohl kaum das Zugfahrzeug das Vorhaben ins ungünstige Licht, sondern die mögliche Art der Sicherheitsüberschreitungen. Das Problem, das ich dabei sehen würde, wäre, dass schlicht und einfach die Zuladung des Trägers überlastet ist und auch die Zuladung der Hängerkupplung. Die Werksangaben sind so bemessen, dass auch mögliche Materialschwächen und fehlerhafte Schweiß- oder Schraubverbindungen zum Großteil kompensiert werden können. Im Versagensfall gewährleistet der Hersteller so, dass für ihn ein geringeres Restrisiko bleibt. Im allgemeinen gestaltet sich ein Versagen durch Belastung mit vielen Faktoren im Testfall durch einen Verteilung nach der Gaußschen Glockenkurve. Bei diesen Tests stellt der Hersteller fest, dass bis zu einer Belastung von z.B. 75Kg am wenigsten oder aber die für ihn tragbarste Anzahl an Versagensfällen entsteht. Damit kann er dann leben und auch die Regressansprüche evtl. Geschädigter befriedigen. Das soll heißen, dass im Normalfall auch schon durch die "geringe" Belastung von z.B. 75Kg Versagensfälle automatisch entstehen, diese aber durch die Versicherung oder den Hersteller dann abgedeckt sind. Erwischt man ein Modell, das eigentlich bei genau 75Kg schon versagen würde, überlädt es aber, dann muss man selbst für den eigentlich fehlerhaften Träger gerade stehen. Und DAS Risiko würde ich nicht eingehen, ganz gleich, ob der Träger (in dem meißten Fällen !!) mehr aushalten würde. LG Stephan

25, oder 28 und in Einzelfällen 32. http://www.eo-bamberg.de/eob/dcms/sites/bi...enst/index.html LG Stephan

Schau mal bitte in meine Signatur... Nicht sinnzusammenhängend, aber fällt mir bei dem Spruch immer wieder ein.

...oder eine ÖL-Ader. Hab das schon mal irgendwo gesehen. Das stell ich mir aber lustig vor zum zuschauen. Ist eigentlich im September was in der Art? (Rennen etc.) @Rollababa: Ja, am besten wärs, wenns man vorher wüsste, dass ein Tag zum liegen bleiben ist. Naja, hin gelegt hab ich mich ja eh wieder, von daher... Nur war nicht so kuschlig zwischen den Autos. LG Stephan

..hast ja schon Erfahrung mit der Abfliegerei? Muss allerdings dazu sagen, dass ich damals mit dem richtigen Mopped schöner geflogen bin. Jetzt wars mehr so ein zweckmäßiger Abstieg zur Erhöhung der Reibung (hat auch funktioniert ) Auf den Hammer komm ich gern zurück,...wenn ich den V-Klasse-Fahrer wieder seh!

Blöder Kackmistmonsterfuckdreck. Ok, erster Abflug ist hiermit hinter mir. Ging aber auch super los, der Tag. Morgens eher trocken, ich denk noch: jaaa, ned schlecht, wenn schon Stahlbauprüfung, dann wenigstens ein mit spielendes Wetter. Raus aus der Dusche-> es fängt an zu schütten. Alle möglichen roten Ampeln auf dem sehr kurzen Weg zur FH erwischt und dann noch nen V-Klasse-Fahrer, der es geschafft hat, drei mal bei orange vor mir über die Kreuzung zu kriechen und mich bei rot stehen zu lassen.. Beim letzten mal dann schöne Regenbogenölspur auf der Straße und ich mit 50+ angefangen zu bremsen. Ausrollen lassen hätte auf der Schmiere (DANKE!!) bestimmt genau so viel gebracht und dann bei der Kreuzungsmarkierung rettet nur der "Abstieg". Fazit: Koti hin, Backe links hin, Blinkergläser sowieso und Lenkkpopfabdeckung angeschrammt. Licht hinüber und dann hab ich aufgehört, genauer zu schauen. So, jetzt, da ich mich bei Euch ausgeheult hab, gehts besser. Das beste ist: JETZT SCHEINT DIE SONNE ! ! ! (in die Prüfung hätt ich auch gleich gar nicht zu gehen brauchen,..war voll fürn Bobbes) Ach ja, falls einer noch Koti (PX oder T5) und eine rechte Backe für Innenverschluss unverbeult liegen hat, bitte Bescheid geben. LG, der leicht verschrammte Stephan

Lieber Martin, Natürlich, wenn das alles so klappen würde, dann würde das mit der sozialen Unterstützung natürlich eher funktionieren als wenn Du Dich jetzt für den Bund und nachher für Harz4 "entscheidest". Allerdings, wenn das nicht so kommen würde und Du Dir die Arbeitslosigkeit nicht aussuchen könntest, würdest Du dann zum Bund gehen? Oder ins Altenheim? Oder zu Essen auf Rädern? Wenn es jeder so halten würde mit der "Gerechtigkeit", dann würde unser Sozialstaat ziemlich schnell so aussehen wie das freie Wirtschaftssystem in z.B. den USA. Wenn das so käme, dann würden sich sicher einige wünschen, sich besser eingebracht zu haben und würden vielleicht Stiftungen gründen und... ...also mal ehrlich, für mich ist das etwas zu viel Konditional. Wenn würde, dann hätte. Ich kann Deine Beweggründe zwar verstehen, kann aber nur nochmal betonen, dass mich persönlich die Zeit des Zivis und damit die Ausbildung sowie die Zeit danach, in der ich mit der Ausbildung weiter arbeiten konnte, sehr viel gebracht hat. Da kann man schon soweit egoistisch sein und darauf achten, dass man selbst auch was davon hat. Nur generell zu sagen, "Mami, warum dürfen die anderen Kinder rülpsen und pupsen und ich muss still sitzen und mein Parfait Glace 'Nougat Branche' löffeln?", ist vielleicht doch etwas zu kurzfristig gedacht. Wenn ich mich damals gedrückt hätte, dann würde ich z.B. nicht wissen, dass an Vollmondnächten die meißten Suizidfälle "anfallen" . LG Stephan

...fällt schon die ganze Zeit ins Niveauloch und fällt immer noch.

Jeder glaubt, dass Chuck Norris die 70PS-Vespa fährt... - und das ohne Diagramm.

@dirchsen Genau meine Meinung. Und noch etwas überspitzt: Wenn einer nur zum Bund geht, um geil schießen zu lernen und weil er sonst nichts besseres mit sich anzufangen weiß, dann ist DAS für mich genau so ein Loser. Der Wehr- und erst recht der Wehrersatzdienst sind mitnichten Einrichtungen, die nur zur Schikane bestehen. Man glaubt vorher gar nicht, in wie weit sich während der oft nicht alltäglichen Situationen der eigene Horizont erweitert. Das hängt natürlich schon davon ab, was man mit der Zeit anfängt. In vielen Fällen ist beim Bund z.B. die Grundi interessant und danach wird nur die Zeit abgesessen und mal auf Wache gegangen. Wenn ich mir die Sanitätsausbildung beim Bund anschaue, dann möchte ich im Krisenfall nicht gerade verwundet auf dem Schlachtfeld liegen. Sollte es aber zu solchen Ernstfällen kommen, wäre ich, trotz Zivildienst, der letzte, der sich nicht einbringen würde. Das ganze hat m.M.n. mit Einstellung und Rückgrat zu tun. Natürlich ist es jedem selbst überlassen, aber wirklich einschätzen kann man eine Situation erst, wenn man sie schon durchlebt hat. Und das Argument mit dem "Zeitverlust" zieht einfach nicht. LG Stephan Edit kümmert sich ums falschgedruckte..

Oh,... Naja, so richtig ganz komplett drücken wollt ich mich damals nicht. Insofern dann viel Erfolg. Zugeben würd ich da ungern was, slbst, wenn es stimmen sollte. Aus meinem Rechtsverständnis heraus würde ich mir nur solche Sachen "zulegen", für die Du selber nichts kannst und so auch nicht zur Verantwortung gezogen wirst. LG Stephan

Das hast Du bravurös erkannt. Man kann sich, gepaart mit dem Höhenmesser sogar die Steigleistung bei einer Passüberquerung ausgeben lassen, hat einen Angelzeit-Kalender, Mondkalender und einen Barometer, der als Plotter für die vergangenen 24h sogar einfache Wettervorhersagen ermöglicht. (Zumindest in der Seefahrt von Vorteil) Einfach praktisch so ein Teil. Die Garmin-Dinger sind allerdings, auch weil wasserdicht und stoßfest, nicht ganz billig. (schon allein die Kartenpreise ) Den Halter hab ich schon gefunden und muss mal schauen, wo ich den am besten hinfrickeln kann.. Auf jeden Fall mal ein interessantes Teil und danke für den Hinweis. LG Stephan

Zum Arzt rennen? Wieder zum Arzt rennen? Hoffen Bangen? Schreib eine Erklärung, dass Du aus moralischen Gründen weder den Dienst an der Waffe noch eine Unterstützung etwaiger Kriegshandlungen mit Deinem Gewissen verinbaren kannst und feddich is der Lack. War bei mir kein Thema und damals war ich wie heute der Meinung, als Rettungssanitäter in bescheinigtem Zivildienst mehr der Menscheit zu dienen als im Pseudo-Krieg. LG Stephan

Krasses Gay-rät! Und sieht mal richtig aufwändig aus. Baust Du die Anstöpselung auch mit an? Oder weiter mit Batteriebetrieb... Der CSx hat ja einen empfindlicheren Sensor als noch der CS, deshalb ist es auf dem Roller eigentlich wurscht, wo Du ihn hinbastelst. Ich muss bei meinem aber schon schauen, dass die Antenne freien Himmelblick hat, der neurere reagiert bereits auf Reflexionen z.B. von Hauswänden etc.. LG Stephan

Verbaut nicht, aber ich hab das GPSmap 60Cs in der Jackentasche dabei. Diese Reihe ist für solche Zwecke die eindeutig beste und ich nutze das Teil auch noch im Auto und Boot. Zum Halter muss ich mir noch gedanken machen, deshalb ebenfalls Interesse an Lösungsvorschlägen.. LG Stephan