Motorhuhn

Glaubste Deine TS1-LIS war günstiger?

Ich möcht nix nach '89

Mit der gekoppelten Zugführung, verdoppeln sich (wenn ich jetzt keinen Knoten im Hirn hab) die Wege. Müsste man dann anhand der Hebelei ausgleichen, dann könnt's aber zu schwer werden.

Wie soll das gehen, ohne dass Du deutlich an Bremskraft verschenkst? Ein knackiger Bremspunkt dürfte auch nicht umsetzbar sein. Mal angenommen Du gehst starr an die erste Nocke, dann läuft die zweite auch nur mit weniger Kraft mit. Ohne das jetzt wirklich gestetet zu haben würde ich meinen, dass die Bremsleistung wahrscheinlich geringer sein würde, wie bei einer simplex.

Klar kostet ein Koso die Hälfte. Inzwischen würd ich aber auch das nimmer zahlen.

isses überhaupt eine deutsche? Meine 65er hatte auch das eckige. Dürftes Du auch an vorhandenen Bohrungen sehen.

Auf Dich, meinste jetze?

Einseitig ist dann vielleicht wirklich problematisch.

Eventuell reicht das schon.

Ich für meinen Teil halte zu hohe Wärmewerte für problematisch. Aber da macht vielleicht jeder seine eigenen Erfahrungen.

passt Cosa?

Isn Hirsch nicht männlich und ein Reh weiblich? Falls ja, würd ich sagen die haben rein gar nichts gemein

Mit Komponeten meinte ich jetzt deren Qualität. Was nutzt ne Trommel, wenn sie weich ist? Wenn Spiel in der Mechanik vorhanden ist usw? Da geht viel Bremsenergie verloren. Bremsfläche war jetzt auch eher in Verbindung mit der Größe und eventuell Scheibenbremse gedacht. Eine Duplex mit ordentlich Durchmesser hat da von der theoretischen Leistung anderen Bremsen einiges voraus.

Sowas in der Richtung, aber gerne dann mit 18", Duplex, Alutank usw? Will mich mal mit sowas nebenher beschäftigen.

Wer, ich?

Nö, Buell ist was völlig anderes. Das wäre wie Sprint und GTS zu vergleichen.

Bin mir nicht sicher, ob das die Amikiste ist.

Hahaha ? gestern Probeknallgasrunde auf der Umgehungsstraße gefahren. Denke ? nanu ? was'n da dauernd neben mir? Zieht da ein A8 mit Schnöselkerl mit und das Schneckchen auf dem Beifahrersitz filmt mich mit ihrem Handy. Die hat sich beömmelt vor Lachen. Ok, ich kann ja nachvollziehen, dass ein Kinderroller unter mir mit Evilkneevel-Helm druff und vielleicht etwas "ungewöhnlich" flotter schonmal bespaßen kann. Ich muss mal googeln ? gibt bestimmt seit gestern abend ein Video von mir im Netz

Ja, die Straßen sind echt scheisse in Kassel.

Es kommt ja auch auf die Bremsfläche und die Komponenten an. Ne indische Enfieldbremse ist da nicht unbedingt zu vergleichen mit einer Münch-Duplex.

Ich denke nicht, dass meine Idee optisch noch irgendwie mit dem zu tun haben wird, was man sich unter Harley so vorstellt. Werd sicherlich kein Chopper, Bopper oder ähnliches fahren. Ich glaube aber die Suche inzwischen auf Baujahr 86 bis 89 einschränken zu können. Ab 86 wegen dem Evomotor, bis 89 wegen Eintragungen usw?

Na, es gibt eher Lacke, die man ohne zwischenschliff aufbringen kann. Ich glaub das ist eher der Sinn dahinter

Bissel Saft in den Beinen braucht's ja auch. Der Trainingseffekt bei meinem ollen Rad war auch deutlich höher als mit dem jetzigen.

Bin gespannt, ob der die Sicke zurückzaubert.

Der Treffer auf der linken Seite zieht sich hinten fort ? auf der Backe fehlt ? soweit ich das sehen kann ? die komplette Sicke.