Motorhuhn

Sieht man doch an dem 2-klauen Schaltkreuz, dass es ein 1.Seriengetriebe ist. Verbasteln würd ich's auch nicht. Tausche gerne 3 gegen 4 Gang!

Stimmt, hab's mir grad mal angeschaut.

Gar nich wahr! Hab grad das Bild der PK nicht vor Augen, aber eigentlich hast Du doch unten die Zugführung, oder?

Sehr schön! Wie steuerst Du an? Zuganschlag durch die Dämpferaufnahme?

Man ey, das man hier grundsätzlich nen Smilie setzen muss, damit der Witz verstanden wird?

Günstig ist der

n Kumpel hat noch nen B-Ascona

Wieso so kompliziert? Ich würd jetzt das Wasser durch eine schmierende Flüssigkeit ersetzen. Getriebeöl vielleicht?

wie haben die denn den Zylinder gesehen?

Danke gleichfalls.

dann wird's doch eher ein kurzer vierter?

Weil's 66 keine kleine Klappe mehr gab. Das ging bis max. '65.

Also das Olympia-Ritzel sitzt auf der DRT-Welle mehr als nur spack. Das sitzt richtig!

wie geht dem?

Das sagst Du!

Ich würd bei meinem ja fast auch was kürzer gehen, aber ich glaub ich bekomm das Ritzel so nimmer runter?

Das müsste nicht nur bei der 1.serie so sein, sondern grundsätzlich. Sieht aber auch aus, als ob es so sei. Ob das hier tatsächlich für die kurzen Rahmen konstruiert ist ? keine Ahnung. Ansonsten müsstest Du schon modifizieren.

muss ich mal suchen, ob ich die Zeichnungen noch hab?

NEEEEEEEIIIIIIINNN

Klar ist der dabei. Für Veloce-Optik ist alles da ? es gibt halt noch ein paar Alternativteile. Komm gucken ? ist sowieso die beste Lösung.

Klar, weiß ich doch. Hab ne Zufahrt gesucht, aber man sieht da nix vor lauter Grünzeugs. Aber ein Versuch war's wert. Danke!

Ich teste es mal. Bei google seh ich leider nicht genug.

Echt jetze? Danke, ich versuch's mal?

Hat das wer installiert und könnte mir mal einen Screenshot von einer Adresse machen? Möchte mir mal die Lage von oben betrachten? ? Grüße MH

kriesch isch eins?