Motorhuhn

das ist ja fast wie googeln. (null)

keine Ahnung, aber zb den Malossi gab's als membraner. (null)

Ich find die beide zu teuer. Erste dicke, zweite eigentlich auch. Bin skeptisch was da Blech und Lackqualität betrifft. Offensichtlich ist aber die etwas fehlende Liebe bei der "Restaurierung". Seltsame Felgenfarbe und fehlende Tirttleistengummis z.B.

Ich seh schon, von schwarzen Löchern habt ihr keine Ahnung

moin! Suche weiterhin einen silberne ET3 lenkerkörper, gerne ohne alles. Patina muss nicht sein, gerne perfekt, noch lieber von der Neuauflage um '99. Gruß (null)

Dafür gibt's aber ja die GTs relativ häufig

Die brauchen halt auch etwas an Pflege, das haben die meisten schleifen lassen.

Mal ne Frage - hab die Tage einen Bericht über schwarze Löcher gesehen. Ein Effekt der immer wieder auftritt ist, dass aus dem Zentrum in zwei Richtungen große Gasfontänen geschleudert werden. Wenn aber die Gravitation so unendlich groß ist, dass selbst Licht geschluckt wird, wie schafft es dann das Gas?

also eher jüngere Baujahre? grenz mal etwas ein, sonst wird's wild. (null)

Bin mir nicht sicher, ob Du die Reihenfolge richtig gemacht hast. Kululager kalt, Gehäuse warm. Lager rein. Kurbele kalt, limalager warm - ab auf die Welle. Dann die Welle mit Lager in die Limaseite - also Welle komplett kalt, Limagehäuse warm. Der Rest ergibt sich von selbst.

wurde das Beinschild neu lackiert? (null)

Frag doch mal beim Erhorn nach.

Find ich jetzt für eine gepflegte 125er durchaus im grünen Bereich.

prinzipiell schon.

ich hab mir damals heinkel Kohlen auf's Maß geschliffen. (null)

Bin mir jetzt nicht sicher, ob sich eine Schweissnaht so prickelnd drehen lässt. Alternativ kannste aber auch ein neues Schaltrohr einschrumpfen.

also automatikmotoren verpflanzen find ich schlimmer (null)

Zu was hat man bei einer Sprint zugriff mit der Klappe?

Offensichtlich ja nirgends.

Sind die parallel gelaufen? Hab zumindest schon mehrere 95er mit 10 Zoll gesehen. Schade, hatte gehofft da gibt's vielleicht was mit Ende 80

Und was hatte die erste Serie? Ich kenne nur die 10 Zoll Variante. Ab wann gab's die erste Serie?

Was hat das mit den Reifen zu tun?

Mal abgesehen davon, dass eine '58er Vespa Farobasso auch nicht annähernd 12 Mille bringt - sind die Dinger ohnehin noch ein paar Jährchen älter.

Grad gelesen - Sachen gibts…

Wieso, was gehtn da?