Vic

ist die seat marbella kiste baugleich mit meinem erstserien allrad? http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...p;rd=1&rd=1 sieht schon so aus.... auf den ersten blick fällt mir nur auf, daß der auspuff auf der anderen seite rausgeht, aber das kann man ja umbraten. den würd ich dann als ersatzrahmen hernehmen und die technik aus dem allrad einbauen...

durchhonen kannst den trotzdem, da trägst du fast nix ab und richtest dabei ev. unebenheiten. wie groß ist das video?

...der ist doch noch gut! mitm schwingschleifer etwas übers kolbenhemd und einmal schnell durch die laufbahn gehohnt, passt scho!

oh mein gott *panik* wer sagt mir nun wo ich mich mit wem treffen kann? im ernst: was ich davon halte? mir ists scheißegal, weil es genug autonome clubs gibt und die wunderbare treffen machen.

...bekomme nur ich keine antworten auf die PMs?

was für ein zylinder? ein kaputter. ja, definitiv ein kolbenbolzen der seitlich beim kolben rausstand und diese furche gezogen hat. wie sieht denn der kolben dazu aus? achja: leistungsmäßig bringt das nix

n vergleich washer vs. Kleber wär geiler

.....morddeich mole kennt sich mit den teilen aus, schreib den mal an..... ....

hey ihr aus schweinfurt! hab da was gefunden was euch ev. interessieren könnte: http://www.sammlerboerse.at/php/detail/foKqbVUaBN "hallo,,nach einem todsfall wird eine vespa werkstatt in bad kissingen 97688 ufgelöst,viele kleinteile,komplette vespas,,,muss abgeholt werden melden bei karin klabouch 0971-6363." wenn ihr n schäppchen macht, denkt an mich schöne grüße aus Österreich!

so, das treffen in triest ist schon offiziell! http://www.vespaclub.trieste.it/ "Il nostro 8° raduno è in calendario dal 31 agosto al 2 settembre 2007 presso il campo sportivo a Trebiciano (TS)." ich bin dort!

würdest du mir bitte ein foto vom krümmer des nordspeed machen, damit ich weiß wie die geformt sind? ich habe selbst noch nen auspuffkorpus von nordspeed daheim, nur halt leider ohne krümmer. edit: und welcher analvergaser gehört zum angeführten oldschool-setup? ich hab auch ne kawa-autisa-conv. daheim

...ui hier hab ich schon lang nicht reingeschaut... sebi, für die gsf-mitschrift brauchst du da eher nicht mitschreiben. mach lieber n topic auf und berichte dort. in die mitschrift packe ich eher nur allgemeine sachen rein. hmm...da sollte ich auch endlich wieder was dran machen...

...dann komm halt wiedermal in den chat...

sip evo für welchen roller? welche corsa erwartest du dir dafür? echte sf corsa? echte lf supercorsa? nachbaufernostscheißedienirgendstrichtigpasstcorsa?

klick auf das kleine feld mit der landschaft und füge in das aufgehende popup den link zum bild ein

...und hoffentlich bald 2 backen und n koti

schlaumeier du hast die intention der topiceröffnerin verstanden? hier sollen die winterprojekte angeführt werden an denen man gerade arbeitet oder die man voll stolz im frühjahr präsentiert. für mopeds die einem gefallen ist das topic "karren" zu verwenden. ich geh dir immer dann "auf die Eier" wenn du was falsch machst. passiert halt öfters...

...es haben schon die indianer gesagt, daß man sich nicht mit fremden federn schmücken soll, herr "sportlich"! abgesehen davon, daß es schöner wäre wenn da airbrush zum Zuge gekommen wäre und nicht die forstinger-aufkleber. deshalb: die salzburger Vale-Spezial is besser gemacht weil liebe zum detail und perfektionismus beim lack und den verzierungen.

23 Jahre altes italienisches Blech nach Verwendung in österreichischem Klima: http://vics.uttx.net/gallery/rides/panda/P...gangssituation/

jo, wenn der so ne lustige homepage hat mit lauter so umbauten...

bis auf die "vorhaut" die sich um den körper wie ein wurm windet...

...was heißt ein gelber punkt nochmal?

ich fahre auch gerne die platinkerze mit angespitzen polen. die zündet jeden scheiß. leistungssteigernd ist sie natürlich nicht. wichtig ist aber daß man die vergasereistellung mit ner normalen kupferkerze macht da die platinkerzen das bild verfälschen (eben weil sie jeden scheiß zünden) angeblich ist der einzige unterschied zwischen kupferkerze und silberkerze der, daß die silberkerze langlebiger ist.

hab nen 50liter Güde kompressor daheim und kenne auch die temperaturbedingten anlauf-probleme. die probleme hat er solange druck am kessel ist. lasse ich den druck komplett ab kann er ohne probleme anlaufen. auffällig ist auch ein leichtes klinseln beim aufladen.

finde deine stabelidee zu aufwendig. da ist meine etagenidee schon besser