vnb1t
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Wichtig ist der Gasschieber ohne Tasche... Ich kann dir meine Bedüsung mit si24.24 nennen.. 160 BE3 125HD Nebendüse 60/160
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kann ich bei 30 PS + nicht bestätigen. Ich fahre vorne 1,8 bar und hinten 2,2bar
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Ich grabe das Thema mal wieder aus. Wer hat schonmal Chrom teile in ein Zitronensäure Bad geworfen? Mit dem Tank und Schrauben funktioniert das bei mir seit Jahren gut...
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würde wie Gatti vorgehen... Krafstofffilter tauschen und mal den Tankdeckel weglassen. wurde zuletzt in PD-Kabelbaum nähe was gebastelt?
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jupp genau, das ist die richtige... mit der gibt es keine Probleme mehr..
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Welche RD350 Membran fährst du? BGM/Nachbau? Dann kann ich das bestätigen! Nur original Yamaha verbauen da diese voll gummiert sind!
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Heidenau K80SR in 3.50-10, baut schön schmal und ist bei Sonne, Regen der beste Reifen...
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Die Box habe ich bis jetzt nur 1x auf Facebook gesehen. Das wars...
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ich bin Zeitgleich 900km Pässe geballert, Falzarego Pass, Jaufen-Pass, Pordoi....(bei Schnee und Regen) Nach Aussage der Begleiter eher sportliche Fahrweise...(Fahre sonst 690 KTM Supermoto....) Bin kein einziges mal in Österreich/Italien gerutscht.. Fahre Heidenau K80SR, Ettaler-Sattel wars dann in Deutschland etwas rutschig.. Irgendwie ein anderer Straßenbelag.
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Hat jemand schon lose Bleche/Teile in der polinibox gehabt? Ich hab das Gefühl bei meiner Box passt was nicht ca. 1500km
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wäre doch ein super projekt für euch. einfach einen langen arm der anstelle des kurzen mit splint montiert wird.
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meine Kupplungsdeckel mit langem Arm werden auch immer rarer.... kann man einen V50 Kupplungsdeckel kurzer Arm mit folgendem SCK set auf Langarm umbauen? https://www.scooter-center.com/de/kupplungsarm-set-vespa-vespa-v50-1978-pv125-1978-et3-1978-pk-s-pk-xl1-7676136?number=7676136
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naja ab und an verstehe ich die Preise.. Wenn dann auch noch alles sauber eingetragen ist, mit Schallpegel Messung ect. ist man ja hier schon oft bei 500€ (Prüfstand, Schallpegel Messung, Eintragungen, §21) Und da ein schön aufgebauter SPORT/MHR ect. Motor drin hängt.. Aber manch Leute (auch hier im GSF vertreten) wollen nur abzocken...
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japp gibt es, sollte aber so passen
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BB Sport oder Touring?
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Welcher ansaugstutzen ist verbaut? Und wie sitzt der tmx30 im Rahmen ?
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ziehen drehen.. dann geht es normal. ansonsten erwärmen oder gleich mit 4,2mm rausbohren..
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@Han.F schraube be gibt es zu kaufen: https://www.scooter-center.com/en/9010098n/kickstart-screw-oem-quality-m9-x-40mm-vespa-rally-sprint150-ts125-gt125-gtr125-super-gs160/gs4-ss180-gl150-vna-vnb-vba-vbb
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vnb1t antwortete auf Brutus-Annegret's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKickstarter sollte laut voll Verzahnung wenn ich das richtig sehe für folgende Modelle sein: VNB1T-3T VNA VBB VBA VGLA Radkappe irgend eine 10 Zoll für Sprint Rally PX, wert keine Ahnung
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Auf den scheiß Gummi kann man sich nicht verlassen, der wird sehr schnell spröde! Ich mach das Messing Röhrchen immer raus, M5 Gewinde rein und verschließe es mit einer Inbus Schraube mit Loctitte
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kein Bock Bremsen hab ich schonmal gelesen aber was speziell ist da besonders? Tank, was kann der? Grüße
