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Barnosch
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Mein Held Hab immer nur im GSF gesucht, aber da findets nur Topics die nichts mit meinen Suchbegriffen zu tun haben.
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Hat jemand mal ein aussagekräftiges Bild vom inneren einer PX (unterm Tank), wie dieser verfickte Chokezug richtig montiert wird. Also diese beiden Federn, die den Zug zurück und in Position halten. Ich werd nochmal bleede mit die scheisse.
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Also ich muss nochmal revidieren bezgl dem KR Hahn. Hab jetzt einen Toyox Schlauch drauf gewurstet. Muss man ordentlich spreizen, damit man den drüber bekommt. Seitdem funzt es jetzt ganz gut. Vermutlich hat der blaue Schlauch irgendwo einen Knick bekommen (obwohl ich darauf geachtet habe) und so den Durchfluss minimiert bzw gekappt. Das kann jetzt nicht mehr passieren. (echt KR-Jungs, haut den blauen Schlauch raus aus dem Shop, der ist Müll, zumindest für diese Anwendung) Gleichzeitig hab ich den 24er SI-Vergaser gegen die bereits optimierte BGM 26er Version getauscht. Mofa läuft bis jetzt ordentlich ohne abmagern. Mal sehen wie weit ich den Tank nun leer fahren kann. Verbesserungsvorschlag wäre tatsächlich auch, den Hahn oben so zu optimieren (mit einem Gewinde), das man evtl den Benzin-Filter von den BGM Fastflows reindrehen kann. Sauschwer zu drehen geht das Ding immer noch. Auch nach +20mal komplett auf und zu drehen (geht nur mit ner Zange, ohne sich den Daumen auszurenken)
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Bei dem Preis für den Hahn, fällt der Schlauch auch nicht mehr ins Gewicht. Die Schellen find ich ok.
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Dann hoff ich das es bei Dir besser funktioniert. Ich verbau jetzt noch einen Toyox Schlauch um ein Abknicken unterm Tank zu verhindern. Wenn das auch nichts nutzt, fliegt das Teil bei mir wieder raus. Da hat der Fastflow davor besser (aber auch noch scheisse) funktioniert.
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Ich musste auch den guten alten Ronbogen verbauen, damit es da innen nicht abknickt. Wie oben schon geschrieben wurde, den blauen Schlauch könnt Ihr Euch sparen, der ist nutzlos. Auch braucht man eine Zange um den Hahn drehen zu können. Geht ultraschwer. ICH würde keine 70€ mehr für das Teil ausgeben. Eine Verbesserung stellt er nämlich nicht dar. Bei mir ist die Spritversorgung noch schlechter geworden. (Sprint mit PX Motor)
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Kann ich dir später einscannen. Schreib am besten ne pm, sonst vergesse ich es
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Mach doch nochmal von vorne gescheite Bilder mit allen Boxen und dem Verstärker-Teil
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so richtig gebraucht sieht der aber nicht aus.
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Würde das auch versuchen umzubauen auf Standard Kabel. KEF sind halt schon recht geile und hochwertige (und teuere) Lautsprecher. Also etwas Aufwand würde ich da schon reinstecken um das wieder zum laufen zu bringen. Ich liebäugel schon lange mit einem Pärchen LS50
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Blöd daß das mit dem neuen "Blechschaltroller 2019" nix geworden ist... Das wäre die Eierlegende Wollmichsau gewesen. ;) Schaltraste anschauen, zugspiel überprüfen oder schaltkreuz wechseln und weiterfahren.
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Welcher Vergaser war heute drauf beim Prüfstandslauf drauf ? Hab leider nicht genauer nach geschaut.
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@Maxo willst eine PKs kaufen? War früher mal im harten Renneinsatz, hat deswegen hier und da paar Schrammen. Damit verblässt Du jeden Velocifero. Es steht nämlich PK80 drauf, ist aber ein 125er ;) underdog!
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Weil der Roller mir gehört, er ihn nur leihweise bekommen hätte und ich jetzt weniger dafür bekomme, wenn ich den Roller verkaufe. Es gab jetzt einen kleinen finanziellen Ausgleich, ärgerlich ist es trotzdem.
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Leider hat sich der Schwiegervadder, mit der für Ihn aufgebauten PK80 S @125cm³ mal direkt bei der Probefahrt gemault. Seitenklappe und Kotflügel verkratzt, Kantenschutz gerissen und ein wenig das Beinschild ist eingedrückt. Scheinwerfer gesprungen. Das Mopped war im TipTop Original Lackkleid (rot). Jetzt hab ich den Salat und finanziellen Schaden. Könnte gerade so ein bisschen kotzen. Wird jetzt notdürftig instand gesetzt und verscherbelt. Keinen Bock mehr auf den Eimer. Hat jemand noch einen gebrauchten Schweinwerfer zu verkaufen?
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Bei mir wars auch auf der anderen Seite. Hab da bissle rumgeschweisst und Schwattmatt drüber. Passt. Gerät ist mittlerweile einer von meinen Alltagsrollern mit nem MHR221 ;) EDITH hats gefunden: https://www.germanscooterforum.de/topic/340541-px200-alt-wertermittlung-rahmen-vermutlschrott/ Ok sieht so offen gelegt bisschen fieser aus, als Dein Schaden vermuten lässt.
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Meine Frau (kat.) und ich (ev.) sind ausgetreten, aus monetären Gründen und weil für mich dieser ganze heuchlerische Verein null Sinn macht. Also natürlich auch nicht kirchlich geheiratet. Ich geh auch zu keiner kirchlichen Trauung mehr, dieses scheiss Gefassel ertrag ich nicht mehr. Dafür ist mir meine Zeit zu schade. Meine Frau hat 1 Jahr länger gebraucht bis Sie dazu "bereit" war auszutreten (sehr religiöse Familie). Wir lassen unsere Tochter auch nicht taufen (dürften wir vermutlich eh nicht), die kleine soll das selber entscheiden wenn Sie alt genug ist ob sie zur Konfirmation/Firmung, oder whatever will und kann sich da dann auch Taufen lassen, wenns hilft ;) Ich glaube nur an das Deutsche Reinheitsgebot. Prost!
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weil ichs mir, jetzt bei dem Wetter, in der Aussenschraubgarage gemütlich gemacht habe
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Hab nichts gebohrt. War mir zu heikel. Wollte die Lösung mit Schlauch von hinten machen, kam aber noch nicht dazu. Der Roller wird gerade täglich bewegt und läuft im Prinzip schon ordentlich, so war der Bedarf noch nicht all zu hoch. Gehe ich aber bald an. ..
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Mega Sound! Aber bei dem "festgezurre" auf dem Prüfstand hätte ich mehr als Schiss (auch wenn das komischerweise null wackelt auf dem Video)
