Barnosch

Bei mir war neulich das Blinkrelais inne Fritten. Dazu war die beschissene Gel-Batterie (vom 3 Buchstabenshop) kaputt (die zweite innerhalb 6 Monaten, jetzt ist ne klassische drin) Dann war auch noch im Lenker ein Kabel angeschuppert. Diese Kombination, war extrem blöd zum rausfinden ;) Teste als erstes ein anderes Relais.

Fände ich auch gut. Vor allem als Zweiradfahrer. Gefühlt hat jeder 2te Vollarsch das Handy am Ohr oder noch schlimmer, glotzt in Richtung von seinem Schoß. Müsste viel drastischere Strafen geben

Lass ganz normal synchronisieren und dann stellst Du an jedem Telefon die Syncfunktion für die Kontakte aus. Geht irgendwo in den Google Account Einstellungen. Klar, änderungen vom PC kriegen die Teefone dann aber nicht mehr mit. Denke das geht nicht anders.

Sitzen zwei Fliegen auf einem Haufen Scheisse.. fragt die eine: "Soll ich Dir einen Witz erzählen?" Sagt die andere: " Ja, aber bitte nichts ekliges, ich esse gerade!"

Danke @Angeldust das hört sich plausibel an und könnte mein Problem sein. Weiter vorspannen hab ich testweise noch probiert, das verschlimmert aber alles und die Kupplung rutschte danach auch. Keine Option. Spacerteil wird bei der nächsten Bestellung mitgeordert. Besten Dank

und das es auch einen komfortablen "Ungelesene seit letztem Besuch" Register gibt, den ich persönlich sehr schätze. Die normale Mobilansicht finde ich persönlich nicht toll. Lädt viel zu viel Schrott mit, anstatt aufs wesentliche zu gehen (das geschriebene) Dieses "Geschrieben mit Tapatalk" Ding kann man ausschalten, ist halt leider standardmässig aktiviert

Ich steh gerade auch auf dem Schlauch und brauch einen Schubs... Kupplung trennt erst auf dem letzten 1/4 vom gesamten Hebelweg. Also echt ungewohnt spät. Zug ist straff, also ich hab von Anfang an den richtigen Widerstand beim ziehen. Sie rutscht aber nicht durch. Ca 19 PS Touren Motor mit Box. Verbaut ist ein DDOG 1 Korb mit (glaub 3x CR80 Belägen vom pillepoppen) Wo ist der Fehler? Zug weiter vorspannen will ich eigentlich wegen erhöhtem Verschleiss am Druckpilz nicht. Brauch ich dickere Reibscheiben, oder noch einen Kulubelag? Ich hab gerade keine Ahnung was ich machen kann.

So, ich habs jetzt mit Hilfe von @MrniceGuy auch hinbekommen, das etwas angezeigt wird. Hab noch ein bisschen rumgespielt und werde es jetzt erstmal so lassen bei 2 stellig, wirds so angezeigt, sobald es 3 stellig wird so: LED habe ich nur mal testweise ab 100° einschalten lassen. Leider ist mein K-Type Thermometer zu kurz, damit komme ich nicht bis zum Auspuff. Da muss ich mir erstmal einen längeren bestellen. Möchte alles im Gehäuse unterbringen und nicht den max6755 auslagern Danke für die Hilfe und Daten. Megagut.

Gute Besserung. Das Bild direkt vom Sturz sieht echt übel aus.

Musste neulich beim Wechsel von kytronik zurück zu statisch auch die Löcher länger machen um zu 18° zu kommen.

Weil ich heute, nach 2 Tagen intensiver Schraub- und Reinigung, ein Solo 713 Moped nach 38 Jahren Standzeit auf den ersten "kick" zum laufen bekommen hab. Original Schild von 1980 hängt noch dran. Der Tank war Hardcore. 38 Jahre alter Sprit ist echt mal hartnäckig. Das Ding läuft nicht mal schlecht mit 2-Gängen, Mini-Membran und 2.6PS

Ja meine Tochter hat auch eine Mali als Freundin im Kindergarten. Kenne den Namen also schon. Sie ist tatsächlich auch eine kleine ruhige. Also die Mali, nicht meine ;) Wünsche das beste.

Geil. Aber kannst du bitte vernünftig scharfe Bilder machen!? Und die Kaskade bitte noch in rot.

Glückwunsch. Hübscher Name, gefällt mir gut.

merci vielmol

Ich glaub langsam seid ihr so weit, das Du mal nach Tittenbildern fragen kannst

Kannst du da bitte den genauen Link raussuchen? Ich finde da leider garnix

Ich hab einen 125er ETS Zylinder und die ETS Banane auf den 80er Block geschnallt. Drehschieber soweit geöffnet wie es ging (vorher mit JB Weld aufgefüllt) und die Welle leicht bearbeitet (glaub ich, bin nicht mehr sicher). Der Rest unverändert. 19er Gaser Kein Luftfilter. HD ist bei mir eine 105 und beim Choke ziehen beschleunigt sie noch, als kommt noch eine größere rein. Das Ding läuft laut super obenraus. Echte 90 sind da schon drin Also mit 133er muß das m.M. nach besser laufen.

Bei mir wird kein Link zum Topic akzeptiert. Was mach ich falsch?

dreifach. Sorry

doppelt und

Danke dir. Ganz klassisch. Moped war zuletzt 1980 zugelassen ;) Dürfte auch locker gehen 2 1/4 -17 Reifen drauf zu machen, oder? Da ist die Auswahl irgendwie besser. WIe gesagt aktuell sind 2-17 drauf

Wo kauft der Mofa-Rocker von heute Reifen ? Hab hier ein Solo bekommen, das neue Pneus (2-17 steht auf den alten) und Schläuche bräuchte.

da fehlen die Metallhaken, die am Beinschild eingehakt werden um das abheben/vibrieren des Trägers zu verhindern. (liegt unten ja nur auf dem Beinschild auf mit den Gummipuffern) Schwer zu beschreiben. Kann demnächst Bilder machen.

Kann auch sein das die Nocke mittlerweile an den "ecken" rund ist und deswegen die Beläge nicht weit genug ausgerückt werden können. Einfach mal die Bremstrommeln runter machen und reinschauen. Die vordere der V50 bekommst eigentlich kaum zum blockieren. Muss auch nicht sein. Das einschlagen und auf Block gehen der Gabel ist schon unangenehm genug ;)