Barnosch

Alles in den Motor einbauen. Nix von dem Getreibezeugs tauschen. So würde ich es machen. Dann hast in Ruhe Zeit, den anderen Motor nochmals genau zu inspizieren.

Das kannst du Dir sparen. Daran liegt es sicherlich nicht. Ich bau meine Kupplungen sogar immer trocken ein, weil mir das ominöse 12-24h einlegen zu doof ist. Ne Riesensauerei ist es dazu dann auch noch. Einfach im Stand 2-3 min laufen lassen (wenn der Motor denn anspringt) Paar mal die Kupplung betätigen. Einmal alle Gänge durchkladivieren und dann passt und trennt das wie es soll. Wenn alles andere passt. Will sagen, bei Dir stimmt was anderes noch nicht.

Jap so der Plan mit dem Rahmen. Ne das OSB soll so bleiben, muss dann meine Beschläge wohl mit metrischen Schrauben festmachen und durchschrauben, die kurzen Schräubchen werden nicht lange an Ort und Stelle bleiben. Einfach zu wenig Fleisch vorhanden. Das Häusschen soll schon in den Garten, ich blockier doch da nicht meinen Carport, der ist für Rollers gedacht ;) Ist nur zum Bauen da drunter reingestellt. Wird schon. Danke für die Tipps.

oh mann. Da müssen die Prioritäten mal wieder ins richtige Verhältnis gerückt werden.

Ich verstehe nicht wie man solche Projekte 2 Jahre im Regal liegen lassen kann. Also echt nicht. Null.

Ja ganz optimal ist OSB nicht, das stimmt. Ich hab dazu noch eine zu dünne Platte (12mm) verwendet. Zu sehr auf den Preis geachtet. Da muss ich wohl bald verstärken. So sieht es jetzt erstmal aus. Dach überlege ich noch, ob Dachpappe oder überlappende Bretter. Unten kommt auch noch ein Boden rein und dann natürlich Fenster und Läden.

So zum Abschluß: Hab das Möf jetzt für 1K unter Freunden übernommen. Das Loch hab ich dann doch selber zugeschweisst, nachdem der Unfallinstandsetzer was von "hmm schwierig... grob 250€" gefaselt hat. Somit bleibt das Gefährt quasi in der Familie, ich hab jetzt ne olle PX und sobald die Elektrik funktioniert (was der größte Akt von allem ist/wird) wird der Hobel wieder zugelassen. Danke nochmals für die Tipps.

Hab das 25mm noch nicht verarbeitet. Sonst hab ich immer das schwarze Band vom Louis genommen. Das ist auch voll ok. Wo der esd drauf pustet wirds halt schwärzer.

boah, so weit runter kann man den Zylinder glaub ich gar nicht drosseln ;)

Mir hat Herr Pillepoppen erklärt das man mit den CR Belägen keinesfalls Vollsynthetisches Öl fahren darf. Das 75W-140 ist leider vollsynthetisch und fällt somit für CR Beläge raus. Seine Empfehlung: 10W-40 Für nicht CR Beläge ist das 75W-140 auch meine erste Wahl in Sachen Gaytriebeöl.

Kann ich nicht, aber schliesse mich an. Hab über den Winter eine PK80s zusammengeschraubt und genau die 4 Teile sind mangels wissen übrig geblieben ;) Schätze irgendwelche "Kabel-Andrücker" wie an V50 Motoren um z.B. das Zündkabel von der Zündspule nicht ins Lüfterrad zu bekommen? Nur hab ich keinen sinnvollen Einsatzort erkennen können. War mir auch egal. Interessieren würds mich aber jetzt auch.

Super. Danke für die Rückmeldung. Hab jetzt erst mal mit OSB Platten angefangen. Seitenteile werden auch Nut und Feder Bretter. Liegt alles schon bereit. Genau die Fenster und Läden sind jetzt das Thema, wie ich das einigermassen stabil umgesetzt bekomme. Sobald es mal als Haus erkennbar ist, kann ich mal ein Bildchen reinstellen.. vielleicht inspieriert es andere frische Papas auch was zu basteln ;) Jetzt im 7 Jahr? Fuck, solange spielen die Kids darin oder hast immer fleissig an Kindern nachgelegt, das es "weitervererbt" wurde?

Tankbelüftung checken. Bei mir wars neulich ein völlig zugerotzer Auspuff. Seit dem Wechsel läuft die Mofa wieder we ne eins. Eventuell auch mal gegentauschen.

Politik interessiert auch niemanden. Wir (also ich) wollen das Mopped endlich in Aktion sehen!

Ansonsten machst halt Box Anlagen drunter. Ist ja der neuste Trend die überall dran zu schnallen. Frag doch mal bei Südspeed Racing. Dann wird es vielleicht mal Zeitnah noch was ;) Keinen Zeitdruck kauf ich dir nicht ab. Du hast den Bock in Rekordzeit gebaut, Lösungen gefunden, etc. und jetzt geht leider aufgrund der Auspuffanlangen die du nicht selber bauen/berechnen kannst, nichts weiter. Ich finds extrem schade, daß das alles so ewig dauert.

Da knapp die Hälfte aller Roller gut laufen, hab ich mich an ein zwischenprojekt gewagt und baue gerade ein kleines Kinder Spielhaus. Wir waren neulich im Spielzeug Laden und die kleine hat das Plastik-Spielhaus geliebt und war nicht raus zu bekommen. (im sale 299€. Geht's noch?) Wird die knappe Zeit, halt erst mal darin versenkt. Hab keinen Plan gemacht. Bin einfach in den Baumarkt, hab geschaut was es so gibt und bisschen eingekauft. Baue jetzt erst mal drauf los, überlege mir beim Bohren und sägen wie es werden soll und überall wird improvisiert. Also genau so wie Rollerschrauben. Hat jemand von euch schon mal selber eins gebaut? Ich mach erst mal die Light version, optimieren und verstärken kann man dann später an den Schwachstellen immer noch.

FInde ich persönlich nicht ganz so cool. Vor allem weil Sie es nicht gewohnt ist, mit so ner alten Gurke, mit bissle Dampf zu fahren. Alte Routiniers, die seit 20 Jahren Roller fahren, denen macht sowas nicht zwingend was, oder halten einfach den Schaltgriff fest beim fahren. Aber so ein hüpfendes Getriebe im 3 oder 4 beim beschleunigen ist so oder so ungeil. Dann noch bei einem "Fahranfänger". Hatte das zuletzt bei der Sprint und fands ätzend. Das es dem Material auch nicht gut tut, kommt noch dazu. Lass Sie doch mit deinem Roller fahren und Du fährst mit dem... dann wärs ok für mich

machts nicht eher Sinn, das Excel File auf einen Google Drive Account zu packen und freizugeben?

2h in denen Du an den Rollern oder der Frau schrauben könntest oder Zeit für Deine Kinder hast. Freizeit halt. Der 430x von Husqvarna würde 3200m² schaffen ;)

PFTE Band vom Baumarkt. Kostet keine 2 Euro so ne Rolle. Findest Du bei dem Sanitär-, Dichtungs- und Adaptergedöns.

Hast wenigstens ein Bild gemacht, oder kannst noch eins nachreichen, solange der Tank noch draussen ist? Bei mir rutscht das Fuck-teil auch durch, weil ich es nicht hinbekommen habe. Muss da nochmal ran.

Schau Dir mal Bilder (in nem Shop oder so) von einem PM40 an. Da solltest das ganz gut sehen.

Smallframe Getriebe darf man einfach nicht anfassen. Habe da noch nie was rumgefummelt und deswegen noch nie Probleme mit Gangspringen gehabt. Das Zeug ist doch (vor allem bei einigermassen humanen Leistungsregionen) für die Ewigkeit gemacht. Bringt Dir jetzt aber akut auch nix. Könnte mir vorstellen, das es an der verstärkten Feder liegt.

Das Röhrchen beim BGM würde ich kürzen, sonst hast Du ungefähr 2-2.5L Reserve. Kann man durch drehen entfernen und dann abzwicken/sägen.. dann wieder reinschrauben. Kannst Dich ja grob am alten Benzinhahn orientieren, wie lange da das Röhrchen ist.

Läuft bei mir mit einem Megadella V2CL5 (oder so) äusserst geschmeidig. Weiß aber nicht, ob man da aktuell noch dran kommt.