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Lambrettaman

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Alle Inhalte von Lambrettaman

  1. Lambrettaman
    Könnte dir welche als Muster leihen, falls du ne reproserie machen lassen kannst/willst
  2. Lambrettaman
    Erklär lieber wieso die Beschichtung schuld ist...
  3. Lambrettaman
    Weil die Farbe passt
  4. Lambrettaman
    Kannst/darfst du ein Bild davon einstellen?
  5. Lambrettaman
    Erfolgreich? Ging‘s hier schon los?
  6. Lambrettaman
    Aus welchem Material wären die dann? Wie sieht’s mit der Optik und den Freigang zum Rahmen aus? Zylinderkopf dann auch der originale ohne Bearbeitung?
  7. Lambrettaman
    Wieso?
  8. Lambrettaman
    0 L oder O L wie Open Load?
  9. Lambrettaman
    So wird‘s nicht besser
  10. Lambrettaman
    hast du die nicht immer dabei? Aber schon komisch, dass Stockach tatsächlich mal ausfällt. Wahrscheinlich regnet es an Pfingsten nichtmal...
  11. Lambrettaman
    ganz ehrlich, wenn das Teil nicht über die Dichtflächen in die Stehbolzenbohrung bläst wäre mir die Sache zu heiß und ich würde mir nen anderen Zylinder suchen bevor ich das (im Idealfall mit einem Rohr) abdichte
  12. Lambrettaman
    zum Thema: ich fahre gerne die Bubble Griffe https://www.jockeys-boxenstop.de/Griffe-Bubble-mit-Hebelueberzieher-rot-R-22mm mit den repros hab ich leider keine Erfahrung - weiche Originale sind aber top
  13. Lambrettaman
    gruß
  14. Lambrettaman
    Die Achsenseite mit Bund kommt auf die Betätigungsseite der originalen Scheibenbremse und sitzt dort versenkt in der Betätigungsplatte. Deine „Trommelseite“ sieht für meinen Geschmack normal aus, daher denke ich der Fehler liegt auf der anderen Seite...
  15. Lambrettaman
    Denk auch an eine neue kickerwelle, für den gespacerten Deckel dürfte da eine verlängerte eingebaut sein...
  16. Lambrettaman
    siehe oben
  17. Lambrettaman
    Bügel schweißen, an beide enden eine Mutter, durch eine kommt eine stiftschraube mit Teller durch die andere eine spitzgeschliffene Schraube, die auf die Pins vom Schriftzug drückt und sie so „nietet“ oder einfach kaufen https://www.ebay.co.uk/itm/Lambretta-sx-special-tv-li-gp-legshield-badge-fitting-tool-lambretta-workshop-/153863071912?pageci=b06fae14-d0ba-42b8-940c-9e009bad44f7
  18. Lambrettaman
    vielen Dank
  19. Lambrettaman
    Ich behaupte ganz frech man beim leak down Test nichtmal bemerken würde, wenn der äussere WeDi im maghousing fehlt...
  20. Lambrettaman
    Den Fettraum?
  21. Lambrettaman
    Aus dem Kipplerbereich
  22. Lambrettaman
    Hatten die indischen sunnys nicht den sx ähnlichen Lenker? Wäre auch ne Alternative - hab ich allerdings noch nie am Markt gesehen
  23. Lambrettaman
    Frag mal beim RLC nach https://www.riminilambrettacentre.com/en/site/gallery/detail/id/123
  24. Lambrettaman
    Wenn du ein anderes Zifferblatt verwenden willst (z.b. 140km/h statt 100km/h) und der Tacho die richtige Geschwindigkeit anzeigen soll muss die Mechanik neu justiert werden.
  25. Lambrettaman
    Das Gehäuse und Glas ist immer gleich, Zifferblätter und die Einstellung der Mechanik ist unterschiedlich. Du kannst also problemlos einen 140km/h Tacho aus einer DL 200 anstatt des 80km/h Tachos in eine LI125 bauen.
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