Lambrettaman

Sollte original sein

Der Chromring vom scharlachscheinwerfer meiner T4 geht nur extrem schwer und nicht weit genug auf den Lenker. Gibts einen Trick den etwas aufzuweiten oder muss was vom Lack runter?

Richtig interpretiert. Siehe Seite 15 und 16

Steh grad vor dem selben Problem. Muss die Hülle bei der t4 nur ca. einen cm in den Rahmen?

Wenn’s nicht gerade ein ital. 200er ist würd ich ein anderes Gehäuse nehmen

Gibts hierzu ne Empfehlung? Habe einen T5 Motor mit pm Auspuff in die t4 gebaut und der originale Ständer (Befestigung mit 2 Schrauben) passt nicht mehr. Muss ich was aus Blech schweißen oder gibts mittlerweile was von der Stange?

Interessant. Bin bis jetzt auch davon ausgegangen das die Spanier da italienisches Material verbaut haben...

Nein, weil

Bin leider auch leer ausgegangen

Schicke Kurve. Hast du auch einen lauf ohne airbox gemacht?

Steht die Kiste beim SIP Open day für ne Probefahrt zur Verfügung?

Lohnt sich der selbstbau finanziell oder macht man das aus Interesse?

Hab das gleiche V an einer 8 Zoll Radkappe. Aufgrund der Form passt es eigentlich auch nirgends anders am Roller hin

Das ist bei jeder gs2 die ich bisher gesehen habe so. Rahmen vds1t, Typenschild vd1ts. Nachdem das Präfix an meiner noch schiefer eingeschlagen ist als die Nummer könnte ich mir auch vorstellen das die Rahmen durchnummeriert waren und erst später das Präfix bekommen haben.

Nachdem bei e..y-Kleinanzeigen aktuell eine gs2 mit einer Rahmennummer über 3200 angeboten wird wollte ich mal fragen ob noch mehr GS2 mit einer so hohen Rahmennummer existieren. Ich dachte immer bei der GS2 wäre bei 3000 Schluss gewesen. Meine neue Vermutung ist das ingesamt 7000 GS2 und T2 produziert wurden, bei denen die Rahmennummern fortlaufend waren und nur das Präfix angepasst wurde - zumal ich keine „gleichen“ Nummern im Messerschmitt-Register gefunden hab. Kann das jemand bestätigen?

Wann ist demnächst? welchen Durchmesser bekommen die Wangen?

Lambretta passt - stammt wohl aus Spanien. Sind die kleinen Löcher oben in den Rohren Durchrostungen?

Dafür sollte erstmal ein Triebwerk rein... soll die so weg wie auf den Bildern oder fahrbereit?

Es gibt zweierlei sperrbolzen- Serie 3 sollte 19mm lang sein und bei geöffnetem schloss relativ bündig mit dem Guss im Lenker sein

Tacho bis 120 km/h spricht für tv preislich würde ich 150 - 200 schätzen

Vielen Dank.

Einfach mal selber vorlegen und ein Diagramm einstellen?

wozu sind die oberen bei den Scheibenbremsmodellen eigentlich schmaler? Damit die Forklinks aufgrund der Höllenbremsleistung nicht durchschlagen ?