Crusher

Nehm ich! Pm kommt.

Wo gibts das? Laut deren HP "only UK Residents"

freut mich!

Torx-Bit nehmen, Loch leicht kleiner als Bit reinbohren, Torx-Bit reinkloppen und mal versuchen ob der Bolzen rauskommt.

"Ich bin enorm unkreativ!" vielleicht?

Sieht jetzt ein bisschen aus wie ne Supersprint Auch mein Beileid, den Vollpfosten sollte man die Eier abschneiden

Ist ein Oldtimer nicht immer auch irgendwo historisch?

Die PVL liefert dann aber noch immer keine Spannungsversorgung für die Bordelektrik.

q3a ctf tdm

Kennen tu ich den auch nicht - ist aber im studiVz angemeldet, der Typ.

SL 65 auf keinsten. Hatte schon das Liveerlebnis hinterm Volant. Der röchelt wesentlich mehr.

Hier stand irgendwann mal das die rose Korundfräser dafür taugen sollen.

Würde sagen, das istn SL 55 AMG.

Sonst gehts aber noch? Schön das hier jeder noch mit seinen Sachen machen kann was er möchte und man noch fragen darf, wie man nen Rahmen, der wohl nicht für Leistungen und Geschwindigkeiten, wie sie heute möglich sind, ausgelegt ist, verbessern kann. Da fällt mir nix mehr ein, wirklich.

IT-Girl

Und das ist doch die Hauptsache!

Lenkkopfabdeckung in dunkeltor hab ich auch noch, guckst Du mein Verkaufetopic.

Alles Gute Brosi!

Der Kupferdraht is so schon lackiert. Wäre auch ziemlich unwahrscheinlich durch nachträgliche Lackierung einer gewickelten Spule nen Schluss in der Spule selber zu verhindern.

Edelstahl? Schon mal gehört was mit den PX-Püffen aus selbigem Werkstoff alle Nase lang passiert? Bin da eher skeptisch und würde wenn ich einen wollte einen aus stinknormalem Blech wollen.

Beim dritten Bild platzt der Chrom schon ab...

Was säuft das Ding auf 100? Mehr als 15?

Neue Fotos, neue Teile, neue Preise!

War nur Spaß

Vielleicht stehen die 4 Glocken für die insgesamt 4 Glocken der Töchter?