pfupfu
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Zündkerzenbild PK 50XL1 zu mager?
Ich glaube du solltest bei der 70 bleiben
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Zündkerzenbild PK 50XL1 zu mager?
an sich schonmal gut, probier nochmal eine 72er HD, kann gut sein dass die noch 2-3km/h bringt. von einem 50er zylinder für die vespa sollte man sich aber eh keinen quantensprung erwarten.
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Übel zugerichtete Teile
Passiert den besten, mein hammerzombie 2.0 ist mal ähnlich gerissen. Hab einmal nachgeschweißt dann war Ruhe.
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klerios8>> SS50 mega rusty
Gibt es bei SIP!
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klerios8>> SS50 mega rusty
Die Schraube/Mutter bekommt man mit einem passenden Flachstahl, einer zurecht geflexten nuss oder mit dem passenden Spezialwerkzeug raus. Vorsicht Linksgewinde!
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Zündkerzenbild PK 50XL1 zu mager?
Wenn du im dritten gang vollgas fährst und den choke ziehst sollte der roller nicht schneller werden und bestenfalls sogar ein bisschen drosseln, dann liegst du auf der sicheren Seite.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Rs24 vorne Yss pro hinten mit worb5 Feder (für PK vorne) Galfer/malossi scheibe vorne Rote malossi Beläge Bremszange original Stahlflex bremsleitung
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Umrüstung von 3 auf 4 Gänge
Ich behaupte mal frech dass man die Hauptwelle raus bekommt ohne die primär zu entfernen. Dazu muss man in den ersten Gang schalten und die Aussparung im primärkorb zur Hauptwelle drehen. Bei der xl2 muss die schaltwippe unten abgebaut werden aber das ist ja nur eine Mutter.
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Umrüstung von 3 auf 4 Gänge
Oder einfach den primärkorb drehen bis zur Aussparung fürs Ritzel
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Umrüstung von 3 auf 4 Gänge
Irgendwann raste ich noch aus mit dem Gewirr...
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Umrüstung von 3 auf 4 Gänge
Sollte gleich sein, die xl 3 gang hat ein 4 gang Getriebe bei dem der 4. Gang nur ein ring ist und auch auf der NW fehlt
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Zündkerzenbild PK 50XL1 zu mager?
Entspricht einer ngk b8hs falls du nur ngk sprichst. Is auf jeden Fall nicht abwegig die Kerze zu fahren
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Zündkerzenbild PK 50XL1 zu mager?
Bosch w5ac steht doch drauf
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Quattrini 200 cc smallframe
Wenn alles passt reichen 6/100 auch bei zwangsgekühlten Motoren. Der Rest ist Angstreserve.
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Fenster zum Auslass ist aber falschrum.
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
PK S
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Randys goldene O-Lack PK 80 S (langzeitneuaufbau)
Wenn geschlachtet wird nehm ich die seitendeckel. PS: mir stehen die Haare zu Berge
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Zylindertausch Polini -> Parma ZZP ändert sich um 5-6 grad ?
Originale liegen von der Streuung echt gut, hab mal ein hp4 ein ETS und ein elestart nach einander auf dem selben Motor gehabt die hatten alle den gleichen zzp.
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Mazzu super in ETS soll ja passen. Pinasco würde mich interessieren, vor allem weil ich von den 60mm px Wellen sehr überzeugt bin.
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BGM Superstrong Kupplung
Die hat aber nen o-ring damit die nich raus fällt
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Dremel, welchen kann man empfehlen?
Ich hab nen Dremel 3000 mit Biegsamer Welle. Den gab es hier mal für 59€ im Angebot und ich muss sagen ich bin sehr zu frieden. Bisher war ich aber auch nur Nachbau Dremel von Hornbach & co. gewöhnt. Wenn du alles mit einem Werkzeug machen willst, dann kauf dir den Dremel der passt P/L mäßig sehr gut. Etwa in der gleichen Preisregion liegen der Proxxon Micromot50 mit dem kleinen Netzteil da kommst du um 50€ raus. Ist dann leider ohne Biegsame Welle, die kostet nochmal 25-30€. Leider ist das kleine Netzteil etwas zu schwach, so dass man wenn man richtig ins Material geht den kleinen auch mal zum anhalten bringen kann.
- Vespa v50 elektronisch drosseln
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Ich hab in meinem SKR Malossi 10 Standard Federn drin. Allerdings auch 2.34 Übersetzung.
- Vespa v50 elektronisch drosseln