pfupfu
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Für den tank würde ich keine professionelle Reinigung machen der ist zu gut. Würde hier klassisch nen alten benzinhahn rein machen, Sprit und ein paar schrauben rein und schütteln.
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Klingeln äußert sich eher als knistern, wenn es wirklich so scheppert wie ne Auspuff Feder (also von der Frequenz eher höher) würde ich ein loses Blech suchen. Kann ja auch die Stoßdämpfer Feder oder der koti sein.
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Ich weiss gerade nicht welcher Auspuff das ist, standard mit offenem krümmer HD um 68. Mit Banane 70-72.
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Richtig!
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Vollabnahme: Beleuchtungseinrichtungen Bremsen Lenklager Fahrversuch Reifen (Profiltiefe, Risse) Fahrgestell Nummer Durchrostungen Wenn das alles geht dann hast du kein Problem. Wenn Blinker dran sind müssen sie natürlich gehen.
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das interessante ist ja, dass die 19er wellen auch eher hinten an der wange abscheren, dort wo auch d20 ist wie beim großen konus. mit nem gesteckten 133er würde ich die welle drin lassen und auf eine pk zündung mit kleinem konus bauen. ansonsten stimme ich pedalo zu.
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wenn das in jedem gang ist würde ich eher zündung oder vergaser defekt/einstellen versuchen. zu lang ist das nicht, der zu mindest dürfte der nicht in 1 und 2 gegen die wand laufen
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Maße hab ich nicht, aber Kauf doch einfach nen SHB 16 dichtsatz und ne schwimmernadel zum Vergaser revidieren.
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Nein.
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Gewinde sauber machen. Neuen abzieher rein drehen mit Schraubenschlüssel. Schraube vorspannen. 2-3 Hammerschläge auf das lüra geben Polrad abziehen.
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Lichtschalter kannst du behalten (einfach so lassen wie er ist). Lediglich den Bremslicht Schalter musst du durch einen Schließer ersetzen und noch ne strippe ziehen mit plus 12v. Spannungsregler würde ich nen kleinen bgm oder von der vespatronic hin bauen die funktionieren ganz gut.
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genau das würde ich auch so schreiben!
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Die kabelbelegung kann man ja recht schnell mit nen multimeter raus finden
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Gabs die mit xl koti?
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Kann man nicht so binär sehen. So lange kein kabelbruch oder windungsschluss drin ist muss das teil funken. Besser oder schlechter eben.
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Die Zündung war auf Moroni Motoren verbaut. Hauptsächlich italjet
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pfupfu antwortete auf bella-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIst auch mein Gefühl.
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pfupfu antwortete auf bella-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller1 und 2 kann man sich mal anschauen, mein favorit ist aber die nummer 2 da hab ich weniger grummeln im bauch.
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Welcher Auspuff ist es geworden?
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Das nähere Loch ist für die Sicherungs Scheibe. Ich finde die neue Version gut, da bei mir 3/3 hartz4 an den schrauben ausgerissen sind. Ich scheine dafür kein Händchen zu haben...
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Mit dem bgm tool oder alternativ mit nen passenden Rohr und ner beilagscheibe.
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http://lmgtfy.com/?q=GSF+Mitschrift#seen
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Hmpf ich bin da aber zu viel zu tun. Argh.
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Ich meinte nur dass ein vespatronic polrad auf einer polini zündung den zzp um 90° versetzt da die nut zwar gleich sitzt aber die Polung der magnete nicht SNSN sondern NSNS ist. Ich sehe aber das Problem ist dir bereits geläufig
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Denk dran dass bei dem polini die magnetpole zur vespatronic um 90° versetzt sind, d.h. ggf. Die CDI umpolen.
