pfupfu
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Die passen da net drauf, die Polini Wurst geht selbst nach Überarbeitung nur knapp am 90/90 vorbei Spacer hätte ich aber hier liegen
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ich brauch nen Hinterreifen das ist mein Winterprojekt, der Rest ist schon eher Jahrhundertprojekt
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Den Tio hat mir der BFC mal in einer "warum drehen die drecks PKs immer hoch" Diskussion mal gegeben, mit der Begründung dass XL2 Wellen auch gerne mal Untermaß an der Siri Lauffläche haben (hab das selbst nie nachgemessen) und daher mit nem 19er Siri länger dicht bleiben. Hab ich selbst nie praktiziert aber gut möglich dass man damit erfolgreich rumfahren kann (auch wenn sich einem technisch gesehen die Haare sträuben).
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Ich kann nur ein Katalogfoto anbieten
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Er ist tatsächlich wieder da.
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sieht für mich nach ner guten alten onkel tom welle aus wirklich viel spiel hat ja so ne welle nicht (ein drehschieber hat ja auch nur 4-6/100 luft) also sollte 1/10 spalt in der theorie locker reichen. Praktisch lass ich die Gehäuse immer 1mm (5/10 spalt) größer als das Wangenmaß spindeln.
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So lange das beide Parteien wissen ist mir das schnuppe
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An dieser Stelle lohnt sich der Hinweis, dass V50 dreigang und V50 elestart motoren von ihrer Wertschöpfung nicht unbedingt gleich sind! Für das elestart Zeug (Kurbelwelle!, Zündung, Gehäuse, Lüfterradabdeckung, Kabelbaum) werden zwar oft Mondpreise aufgerufen die mmn. nicht realistisch sind aber mehr als für V50 Zeug bekommt man da allemal. Wenn der TE das also 1:1 machen will wird das vielleicht nicht der Deal seines Lebens.
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Citroen saxo gibts auch mit Leistung! Peugeot 105 gab es auch als GTI.
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Komplett anders ist übertrieben, da sind halt die Dome nicht Weg gefräst auf der Innenseite. Wenn man den unbedingt als normalen Motor fahren will geht das voll einfach und ohne fräsen (reversibel!) am Gehäuse mit ner Standard Kurbelwelle und Vespatronic. Natürlich kann man auch ein PK oder V50 Polrad mit dem entsprechend abdrehen.
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Letztendlich ging es um Galgenhumor durch den sich reizbare Menschen manchmal auf den Schlips getreten fühlen.
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Fritten!
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Und was hat das mit dem Quattrini Getriebe zu tun?
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http://www.germanscooterforum.de/topic/318683-vespa-180-ss-gestohlen/
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Ich sag ja. Der skr stern passt ja auch auf rechtsgabeln. Ich hab auch schon mal ne et4 Aufnahme auf ne skr Gabel gesteckt ohne Probleme. Daraus schließe ich dass die felgenaufnahmen unter einander tauschbar sind.
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Ich mag die Optik von der Felge :) (Wäre mein plan dahinter)
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naja halt karton drum, ein bisschen Folie dazu und abmarsch (der rahmen wurde so nicht verschickt, aber so ähnlich kamen schon welche an)
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http://www.germanscooterforum.de/topic/125487-neuigkeiten-gerüchte-produktankündigungen/?p=1068255947 Werkstoffkunde im Lamybereich
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https://youtu.be/g_1jGvh0HV8?t=1m57s das schöne moped
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@vespetta Seh ich genau anders rum (Montageständer)! ich hatte Jahre lang den Motor freiliegend oder im Schraubstock und dachte das wäre das non plus ultra. Neulich bin ich dank eines Dreh- und Schwenkbaren Montageständers vom Gegenteil überzeugt worden
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geil auf sowas hab ich gewartet
