pfupfu
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Schaut Forum 'Vespa PX, T5, Cosa etc.' an
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pfupfu antwortete auf Mandy85's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn du nicht direkt auf das Geld angewiesen bist würde ich den Roller erstmal 3-4 Wochen hier anbieten. hier hast du für originallack mit patina die besten chancen einen liebhaber zu finden. ebay kannst du danach immernoch.
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warum nicht? klar vielleicht nicht aufrecht sitzend aber ehrliche 105 fährt sowas schon.
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Ich hab bei meiner an der kurbelwelle die flex rein gehalten (bis zur keilnut primär auf gemacht), HP4 und ETS banane. Zündung auf 17-19° Bin ND 52 und HD 82 gefahren im SHB20. Vollgasfest versteht sicht (und mit vollgasfest meine ich auch mal 3 tankfüllungen nach einander auf der bahn mit gepäck). Topspeed knapp über 100 (125 laut lusso tacho )
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Lenkkopf (ober- und unterteil) tank mit tankanzeige aber ohne aussparung für die entriegelung der xl 3loch motor mit 12v kontaktlos gabel mit verstellbarer bremsnocke
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richtig.
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Kraftrad mit leistungsbeschränkung? Oder ne 80kmh Drosselung?
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Ist doch ein repkit verbaut, sieht man auf dem Foto von hinten. Nur die abdeckscheibe ist ne "alte"
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pfupfu antwortete auf eiseti's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne--> http://www.germanscooterforum.de/topic/317128-windschutzscheibe-f%C3%BCr-squire/
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Der Halter an sich ist schon der richtige, wenn man ihn an einen PK motor in PK rahmen baut. Für PK Zündung in V50 würde ich mir entweder aus einem entsprechenden Blech was selbst bauen oder den Halter von Polini verwenden: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/halter+polini+elektronikzent_17106460 Der hat noch den Vorteil dass man einen kleinen IDM Spannungsregler verbauen kann. Was passendes gibt es auch von BGM: http://www.scooter-center.com/de/product/7673497/Halteblech+Set+Zuendspule+CDI+VESPA+elektronisch+Vespa+V50+V90+SS50+SS90+PV125?meta=7673497*scd_ALL_de*s19299426225440*halter%20cdi*19*19*2*16 nur das Blech für nen zehner: http://www.scooter-center.com/product/7673349/Halteblech+Zuendspule+CDI+VESPA+elektronisch+Vespa+V50+V90+SS50+SS90+PV125
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machst du das auch bei deinen cowboy stiefeln?
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dann werd ich wenn ich wieder in der werkstatt bin wohl als erstes mal die halterung entfernen und eine bauen hilft ja nix
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Ich hab gestern versucht ne polini banane (pk version 125) an meine pk zu schrauben - ohne erfolg. Zylinder ist ein polini racing passen die immer garnicht? auf dem oberen bild hab ich versucht den auspuff zusammen zu stecken, aber da hängt der am motor fest und schleift am reifen. auf dem unteren bild sitzt der auspuff richtig aber leider neben dem krümmer.
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PK xl Motor komplett für 4,50€
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Dachte ich mir auch. Passenden widerstand davor und los gehts.
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keine ahnung, ich habs ja nicht erfunden rollendurchmesser ist egal.genau. Halbe Kraft am Hebel dafür doppelter Weg.gedachter Seilzugverlauf (rot) außenhülle schwarz dann haste fall 1 aus Beitrag 6 (das ist von wikipedia). die zweite rolle brauchste nur wenn du die zugrichtung nochmal ändern willst, der flaschenzug würde auch so funktionieren.
Physik 8. Klasse. https://de.wikipedia.org/wiki/Flaschenzug#Faktorenflaschenzug Doppelte Kraft an der Nocke, allerdings auch doppelter Hebelweg am Lenker.Weltraumölzu zweit auf der PX aber auch mit wheelieneigung oder?Einzig die Berge waren zu steil
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