t4.

Hab ich auch . Der Link zu der schlimmen Webseite ist ja gerade der Link zu directupload.net. Solange du an der Sig nichts änderst, bleibt dein Sig-Bild erlaubt. Wenn du deine Sig änderst und der Link steht da drin wird das nicht funktionieren, da bei Neuanlage versucht wird, den verbotenen Link einzufügen, daher die Fehlermeldung. Leg das Bild woanders hin, dann funktioniert das. Oder lies kurz das verlinkte Topic ...

PV hat der cunilingus, Bild davon hab' ich .

Heute aber. Türen sind 30 mm gekürzt, müssen nur noch neue Lagerkugeln rein und 'ne andere Führungsrollenkonstruktion. Und anne Tapeten muß morgen nochmal wer bei ...kahla: Wat macht der SiRi? Tot? Bin getze müde, N8.

Liegt mit Sicherheit an dem Signaturbild bei directupload.net Seit kurzem ist das Verlinken nicht mehr gestattet / möglich (Topic dazu). Hau die Bilder woanders hin (z. B. in deinen Forums-Space, dann kannste auch wieder wie gewohnt an deiner Signatur rumfummeln.

racer hier im Forum hat seine T4 erst kunststoffbeschichten und danach lackieren lassen. Bis jetzt (ca. 1,5 Jahre) hält's ...

War in den üblichen 60er Jahre-Mopeds (z. B. DKW Hummel, Hercules, ...) mit der 60 km/h-Skala verbaut. Gab auch 'ne 40 km/h-Variante für Mofa.

Hyperlink ist jetzt drin. Dafür deine bei imageshack abgelegtes Signaturbild nicht mehr (deshalb konntest du auch nicht ändern, imageshack ist seit ein paar Tagen hier nicht mehr erlaubt / möglich). Hab das Bild mal woanders hingelegt ...Bremslichtschalter: bin morgen um 10:00 in der Stadt im Künstlerhaus in der Sophienstr., treffen wäre zwischen 13:00 und 15:00 möglich. Meine Mobilnummer hast du ja noch, oder? Ich bring den Schalter und das Papierbladel mal mit. Wo ist eigentlich eure heilige Halle (gerne auch per PN)?

Lass ma' stecken, die Jungs sind gut!

An welchen? Egal, bin mal so frei zu schreiben, daß das HIER steht. @fabian: Willst es dir mit deinem Chef oder dessen Mutter verderben?

Gut. Dann nehme ich (rostiges) Blech. Es bewegt sich wieder ... KK: Bin da auch nicht sooo der Profi, aber ruf mal an. Bin aber bis Mittach unnerwechs ... Ansonsten: Rundrum ca. 15 mm Luft, auf jeden Fall das Zeug für leimlose Verlegung (gibt aber wohl auch schon nix anderes mehr, oder?). Klötze, Spannbänder, Schlagklotz und Haken habe ich hier. Beistelleistungen erwünscht? Ruf mich an

BA9S ist - meine ich - der alte PX-Tacho Originale Sprint (Rally, PV, VNC, VBC, ...) habe 'ne Sofitte ... ... und die Repro-Tachos vom SCK haben z. B. diese kleinen Glassockellampen:

Nö? Hätte ich sein sollen?

Fahre getze los (*schudder*) ...

Mööönsch, gibt's doch nich' ... Keiner der irgendwie aus Richtung Berlin oder so hier vorbei kommt und noch Platz hat?

Phillo: Hab den Originalzettel vom Puff gefunden. Geb ich dir zusammen mit dem Schalter. Hänschen: Danke für's Bestellen. Wänäs: mir Wurscht. Kann sie aber auch dorthin mitbringen, wenn das reicht.

Doch, je nach Modell in dem sie verbaut werden soll sogar unterschiedlich. Aber da ist oft schon 'ne Scheibenbremse dran, wenn man sie bei $AUKTIONSHAUS schießt ...

Hänschen: Wann? Wo? Kommst du rum (auch wg. Wänä)? Oder bist du morgen irgendwo irgendwie zu erreichen? Bin derzeit leider nur bedingt sattelfest ...

@mettwurst: Genau so. Ich schreib hier auch gerade zusammen, was bei meinem Abflug in der letzten Woche so an Bekleidung draufgegangen ist und stelle fest, daß dieser Betrag wohl annähernd den Zeitwert meiner teilhandgerollten 98er (*hüstel*) PX erreichen wird. Wobei: angeditschte Helme und löchrige Schuhe / Handschuhe sind ja wohl eh' zu ersetzen. Kampfspuren auf der Jacke hingegen sind ja eher cool ...

Je nach dem, ob du nur Belange deines einen / einzigen Fahrzeugs im Rahmen einer Verkehrs-RS abgesichert haben willst oder ob du so eine Art Rundum-Sorglos-Paket mit Miet- und Vertragsgeschichten und mehreren Fahrzeugen (auch für den Lebenspartner) abschließen willst geschätzte 50 bis 280 Euro im Jahr. Nur um den Wert einer ranzigen Vespa festzustellen lohnt das sicher nicht. Die Kosten für weitere Streitigkeiten (evtl. mit erneutem Gutachten) dürften den Liebhaberwert deiner Mühle fast erreichen. Denke auch, daß die Jungs das Angebot etwas erhöhen werden. Aber: Deine Zustandschilderung auf einen PKW umgemünzt ergibt vor meinem geistigen Auge ein Bild jener jämmerlichen Karren der Kategorie "10-DM-pro-Monat-TÜV", die ich früher häufig im Winterbetrieb aufgebraucht habe. Irgendwie kann ich (aus normalbügergeschmacklicher Sichtweise) den Gutachter schon verstehen ...

Wer is' Arno?

PM PN ...

War es am Sonntag auch. Das wird ...

Italienische oder deutsche Merkmale vorhanden?- Sitzbankriemen oder Haltebügel? - Batterie? - Typschild oder Bohrungen dafür? - Schnarre oder Hupe? 10 PS kann aber eigentlich nur (D) sein ...

So'n blau wie hier in der Mitte? Ist auch 'ne 83er, allerdings aus (I). Dieses Blau gab's m. W. nach in (D) nicht.