t4.

Wahrscheinlich die Standardursache bei diesem Symptom: Kulu-Beläge sind fertig / runter / verglast / ... . Wäre mein Tipp.

Dann habe ich oben falsch gelesen. Wenn Papiere und Typschilder zueinander passen, ist's in Ordnung. Oder kam Dein Edit zu schnell?

Ohne weitere Angaben würde ich sagen, dass da jemand bei der Beschaffung der Zweitschrift gepennt hat. Unterschiedliche Nummern auf Typschild / FIN-Schild und Chassis gibt es bei in und für Deutschland produzierten Vespas (bis ca. 1970 oder so), aber die Nummern Typschild / FIN-Schild sollten schon mit den Papieren übereinstimmen. Passen die Papiere denn zur eingeschlagenen FIN? Dann solltest Du Dir nur ein zu eingeschlagener FIN und den Papieren passendes Typschild besorgen. Könnte bei einer Kontrolle einem Erklärungsnotstand vorbeugen ...

Die Kombination von gerippter Schwinge und nichstschwimmendem Bremsnocken läßt auf eine frühe ("deutsche") PK oder PK S -Gabel schließen.

Den Beitrag quote ich doch gleich mal zwecks Erhaltung für die Nachwelt. Die Antwort auf Deine überaus nette PM habe ich Dir ja gerade geschrieben ... Eins noch: wenn Dir regelwidrige Hundescheisse auf dem Gehweg Deiner Heimatstadt stinkt, fragst Du Dich dann bei allen Einwohnern der Stadt durch, wo noch mehr Scheisse liegen könnte, damit Du selbige aufwischen kannst? Nochmal Klartext (auch für Nachzügler): Alles was in Bezug auf mehr oder weniger intime Körperstellen nicht auch auf dem Titelbild der Blitz-Illu oder gleichwertiger über der Ladentheke käuflicher Publikationen durchgehen würde ist nicht erlaubt. Weder hier noch in der Morgenversüßung. -- Wilbert Willkür --

Nur für die Largeframe-Fahrer?

@Celle: Wetter ist zu scheisse, habe keine Nebelscheinwerfer an der Roise. H kümmt heute nicht ... Ach ja, goldige Weihnachten!

*schubs*

Blechnasenrundlenkerdumpfbacke

**schubs**

Schlechtes Beispiel. Das habe ich HIER in diesem Topic geschrieben - da wo JEDER sich das Maul über die angebotenen Teile zerreißt - auch die Jungs mit Zweit- und Drittaccount. Tut mir leid, Du bist vorerst raus.

Wer wertet? Das sind HINWEISE, sich bitte an den Regeln zu orientieren. Und da hier nix Illegales angeboten wurde, kam der Hinweis, die angebotenen Gegenstände dann auch zu den offerierten Bedingungen abzugeben. Wenn crus-t jetzt für den Schriftzug via PM-Nachverhandlung 40 Euro haben möchte, wäre das gegen die Regeln und entsprechend zu ahnden. Gilt natürlich auch für die Hoffmann-Teile ...

Denke mal, dass es eher darum geht, dass dort z. B. so'n paar Backenzierteile für Hoffmann oder ähnliches angeboten sind. Die wird's sicher nicht für 'nen Zwanni geben. Da geht's dann schon wieder los mit dem Bieten ... Andererseits würde ich behaupten, dass der PX-Schriftzug definitiv nicht für Zwanzig weggeht. Mike (nicht Maik) hat doch lediglich darauf hingewiesen, dass crus-t bitte für jedes Angebot einen eigenen Preis nennen soll und dass der genannte Preis (in diesem Fall pauschal 20 Euro) nicht im nachhinein (nach "Gebotsabgabe") nach oben korrigiert werden darf. Wenn crus-t nun wirklich für jedes der abgebildeten Teile wirklich nur 20 Euro haben möchte und er bei Kauf mehrerer Artikel ggf. Rabatte einräumt ist doch alles in Dortmund - oder? -- lieber ekelhaft als Einzelhaft --

**SCHUB**

Scheisse ... Apropos (gerade erst entdeckt), Eddi @Hoelle: Hab weggewischt. Wirst Du in zwei Wochen hier wieder lesen können. Oder erneut posten ... Danke

Das war jetzt aber nicht alles Trash, oder? 80er-Müll im Sinne des Topics wär doch SOWAS oder SOWAS ... Wenn's jedoch auch um "andere" 80er-Sachen geht, würde ich noch diese beiden Herren anführen wollen: Herr 1 Herr 2

Eigentlich funktioniert das ganz ordentlich und ohne große Verluste - wenn's nicht alles völlig verschimmelt und verrostet ist. Auch mehrfach.

Nim die Lichtmaschine von Deinem alten Motor. Es gibt zwar Möglichkeiten, die PX-Alt-LiMa umzufrickeln (dazu bitte mal die Suche anschmeißen), aber Du brauchst - je nach Modell - auch noch einen anders verdrahteten Kabelbaum und ggf. einen anderen Regler und ggf. eine andere Hupe und ggf. einen Hupengleichrichter und ggf. auch einen anderen Blinkerschalter ...