t4.

@janoh: Genau das "anmelden" geht ja mit 'ner Fuffi (Versicherungskennzeichen-Fuffi) nun mal eigentlich nicht. Egal, vielleicht gehen die Uhren bei euch anders; hier bei uns (und nach den Buchstaben der FZV) geht das jedenfalls nicht (*). Erst recht nicht, wenn Du aus 'ner Fuffi mal eben 'ne 125er machst um sie so auf "roten Oldie" zu türken. Ich glaube nicht, dass das im Sinne der Macher der 49. Ausnahmeverordnung zur StVZO war und ist. Fände ich gut, wenn solche 07er Kennzeichenmissbräuche geahndet würden. Wäre schade, wenn die durch Einführung der 07er und H-Kennzeichen gewonnenen Freiräume noch stärker reglementiert werden würden, weil sich einige nicht an die Regeln halten. (*mich interessiert das übrigens auch nicht, ich hab sowohl mein 07er und das rote Fuffi-Schild)

Darf ich mich auf Dich berufen? Dann versuche ich das hier auch nochmal ... Im Ernst: die Fuffies von denen hier geredet wird sind im Sinne der FZV originär nicht zulassungspflichtig. Wie soll für solche Fahrzeuge ein "roter" Fahrzeugschein ausgefüllt werden können? IMO hast Du da einfach nur von der Unwissenheit eines Sachbearbeiters profitieren können. Egal, von mir aus Glückwunsch dazu, normal ist das so aber nicht. Link 1 Ach ja: vor ca. 12 Jahren sollte ich mal meine damalige rote 06er entzogen bekommen, weil ich damit 'ne versicherungskennzeichenpflichtige Fuffi bewegt habe. Dem grünen Kollegen konnte ich nur den Wind aus den Segeln nehmen, indem ich behauptete, dass ich die Fuffi hochgerüstet habe und beim TÜV vorführen wollte. Eine vorherige Erkundigung meinerseits ergab, dass dieser Tatbestand durchaus als Kennzeichenmissbrauch anzusehen war.

Zündapp, Kreidler, Hercules, KTM, ... die Dinger waren überall dran. Schau mal genau, oft ist da auf dem "Zifferblatt" noch ein Fahrzeugherstellerlogo. So aus der Erinnerung heraus: Die Teile haben m. E. 'ne andere Wegstreckenzahl als Vespa-Tachos. Steht da hinten 'ne Zahl mit Komma drauf?

Frag erstmal Herrn Landratsamt ...

Falls Du noch 'nen Koti brauchst ...

Soll bei einigen hier schon funktioniert haben. Wie das gehen soll, wenn's eine echte 50er (remember: Moped / Kleinkraftrad bis 40 km/h / nicht zulassungspflichtig, etc.) wurde m. W. nach nicht komplett durchgekaut. Ich wurde jedenfalls mit dem Hinweis auf diese Tatsachen wieder weggeschickt - und hatte sogar Probleme, denen klarzumachen, dass es sich bei meiner original motorisierten SS50 um ein zulassungspflichtiges Kleinkraftrad "alter Prägung" handelt. Mopedkennzeichenbuchstabenkombinationssuche da (klick): Eddi schiebt ein scheisse aussehendes Bild nach:

urin stinkt Quark. Urinstinkt natürlich.

... dann soll's da jetzt auch hingehen. *schubs*

Dann 2 weitere Möglichkeisten: Du hast den Roller auf einem Anhänger transportiert und dabei den Lenker verdreht, welcher jetzt mit der Scheinwerfergehäuseunterseite am Beinschildrand anschlägt (daher evtl. auch das metallische *KLACK*) In deinem Roller ist eine zwar passende, aber nicht originale Gabel einer älteren PX eingebaut. Um Punkt 2 zu verifizieren, Plastikkappe der Vorderradschwinge abziehen. Wenn die darunterliegende Schwinge glatt ist, ist eine falsche Gabel montiert. Wenn die Schwinge verrippt ist, sollte die Gabel korrekt sein. Schau erstmal da nach. Es gäbe dann noch die recht unwahrscheinliche Möglichkeit, dass dort eine Gabel aus einer "Zwischenmodell-PX" verbaut wurde. Dazu aber erst ggf. später mehr ... Eddi sacht: zu lahm getippt ...

Und Schw**zlänge. Obergold übrigens!

Mach nochmal genau so wie gattinator beschrieben hat - Lenker ganz nach links drehen - Schlüssel auch ganz nach links (von Position OFF auf Position LOCK) - abziehen Klar kann ein Schloß immer kaputt sein, aber wenn Du die Zündung an- und abstellen kannst, tippe ich eher auf Fehlbedienung. Mach ansonsten bitte mal ein Bild von der Position, in der der Schlüssel nicht rausgeht.

Dann schreib hier doch mal hin, wo Du die bekommst. Das war u. A. eine Frage hier im Topic ... Oder ist das ein ganz geheimer Geheimtipp?

Unterschied aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Wechseln zu: Navigation, Suche Ein Unterschied ist alltagssprachlich oder in traditioneller Sicht ein Aspekt der Nicht-Übereinstimmung zweier Objekte. Unterschiede stehen für eine Abgrenzung des einen Objekts zum anderen. Die Abgrenzung geschieht durch den subjektspezifischen Akt der Unterscheidung und ist somit stets ebenfalls subjektspezifisch (subjektiv). Erst durch Konventionen werden die Unterschiede zu anerkannten Merkmalen des Objektes. Gegenbegriffe zum Unterschied sind Übereinstimmung, Gleichartigkeit oder Gemeinsamkeit. Interessant ist, dass alltagssprachlich meist die Rede von "dem" Unterschied zwischen zwei Dingen ist, während es tatsächlich eine praktisch unbegrenzte Anzahl von verschiedenen Aspekten der Nicht-Übereinstimmung gibt. Eine Frage wie "Was ist der Unterschied zwischen einem Hund und einer Katze?" hat somit keine eindeutige Antwort, sondern eine praktisch unbegrenzte Anzahl möglicher Antworten. Geisteswissenschaften [bearbeiten] In der Systemtheorie, der Philosophie und der Psychologie gibt es besondere Theorien über den Begriff "Unterschied", hier auch oft Differenz genannt. Eine sozialökonomische Sicht der Dinge sieht im Unterschied die Quelle der Ungleichheit. In differenztheoretischer Sicht ist der Unterschied als Differenz oder Unterscheidung oder différance Grundlage aller Weltbeschreibung. Unterhaltung [bearbeiten] Viele Scherzfragen beinhalten die Frage, was der Unterschied zwischen zwei Dingen sei. Die Pointe der Antwort ist dabei oft ein Wortspiel. Es gibt auch Bilderrätsel, bei denen die Aufgabe lautet, eine bestimmte Anzahl von Unterschieden zwischen zwei auf den ersten Blick gleich aussehenden Bildern zu finden.

Wenn Du nicht 'nen guten Kumpel hast: nur schwer. Normalerweise sind die nur für Händler / Gewerbetreibende. Es soll aber auch Versicherungen / Vertreter geben die aber auch an Privatleute / Sammler abgeben. Suchen ...

HDI: zwischen 52,60 ? und 103,77 ?. Je nach dem, ob - auch eine Autoversicherung dort existiert (52,60) oder nicht (63,90) - auch Fahrer unter 29 Jahren dat Moped bewegen (103,77) oder nicht (85,44)

Passt der MV-Schlüssel überhaupt ins Schloß? Bin mir jetzt nicht ganz sicher ob zum Ziehen des Schließzylinders der richtige Schlüssel erforderlich ist. Den Sperrstifft, der den Schließzylinder hält siehst Du ja im aufgeschlossenen Zustand nicht, oder? Versuch mal, den mit einem Nagel oder sowas zu "erfingern" und reinzudrücken. Ggf. das Gussgehäuse an der Stelle etwas entfernen / wegschleifen. Wenn der Schlüssel vom Profil her passt, kannst Du bei den ZADI-Schließzylindern die Kappe abhebeln, den durchgehenden Stift der die Klinken hält entfernen (Klinken festhalten oder besser: Schlüssel reinstecken!) und die nicht bündig abschliessenden Sperrklinken entfernen und / oder austauschen. Alternativ: Schlüssel rein und die überstehenden Zuhaltungen plan feilen.

Kannste als E-Heinz selber Faabe drauftun? Dann kannste Dir hier einen runterholen. Von meinem Garagendachboden meine ich. Tausche ich gegen 'n Bier oder so ... ; )

Schulligung: die beiden Supers, die ich hier habe (125 und 150, frühe FINs), haben beide den 100er-AltLogo-Tacho drin / drin gehabt.

Jetz nicht mehr. Aber früher hatte ich auch mal so dumme Nachbarn, die jede vermeintliche Verfehlung "der Anderen" vom Balkon oder Küchenfenster aus fotografisch festhalten mussten. Hab ich denen dann aber abgewöhnt. Ach, BTW: bist Du evtl. ein Kippenschnipper? Vielleicht fegt der gerade Deine Hinterlassenschaften weg ...

Nein, der 50er hat einen anderen Hub als der 80er (/125er). Du müsstest die Kurbelwelle mit tauschen; vermutlich auch die Primärübersetzung.

Dumme Frage: Wie wär's mit 'nem Kaufvertrag dafür? Dann ins Auto / auf den Hänger und gut. Spezial-Papiere brauchst Du nur, falls Du durch die Schweiz fährst.

Sitzt die Kupplung satt auf der Welle?

Ich verschieb's mal von MITFAHRZENTRALE nach TERMINE. Da findest Du dann mit der SUCHE-Funktion u. A. DIESES TOPIC. Mal durchklicken ...

Bei so einer abgebildeten Lusso-LiMa: blau gibt Saft und Kraft für's Licht. So, wie's beim nop auf vespa-t5.org geschrieben steht.

Der Pennah scheint die Bank vom Lenni nicht zu wollen. Warum dann noch der SignatUrschrei?