t4.

Wetter und Laune, ja. Soviel zum Thema "nur zur Deko, nicht zum draufsitzen" ... Diese zarten Hände haben's dann wohl geschafft, beim Draufsitzen 'nen Schaltzug abzureißen ... Und wie gut dieses Gewicht für Hauptständer und Bodenblech ist ... Bin mal gespannt, ob's morgen noch mehr Fotostrecke online gibt ...

Mal aktualisieren.

Such mal HIER oder etwas genauer HIER

Wenn's Wetter wieder besser ist, werde ich mal 'ne face to face (fake to race?) Gegenüberstellung mit meiner roten machen. Das Loch an der unteren Ecke des Vergaserraumes ist übrigens "offensichtlich beim Transport passiert"

Original oder Fälschung? Hab ich gerade besichtigen dürfen ... Die beiden ersten Bilder sind vom Verkäufer, der Rest frisch von mir und heute. Wer findet alle Macken und Fehler?

Blech. Räcah: Hat gestern nicht mehr geklappt. Wir mussten die Roisen tw. noch bis in den 2. Rang hochtragen. Bin am (schlecht rasierten) Sack ... Würde nachher rumkommen wollen. Wie lange bist Du heute im Büro?

... was die Augen erklärt. Wieso bist Du eichelich nie nich beim Wursten dabei?

Das Hebelwerkgedöns? 15,- incl. Porto; 11,- bei Selbstabholung hier in H ...

Gabel- / Schwingen- / Bremsverkleidungsprotektor von Stilmotor in neu und rot? Zusammen mit 'nem paar neuer roter Ständerfüße für 15,- incl. Versand ...

Silber? Hole mir gleich erstmal ein Eibrötchen. Vorher nochmal aufs Klo. Dann Popeln. Vielleicht kratze ich mich auch noch mal am Sack, falls keiner hinguckt. Hinterher 'nen Entspannungskaffee. Dann Tageszeitung lesen.

Lesen. Posieren darf man auf der orangenen Fuffi ("... auf einem der Roller" wäre treffender beschrieben) . Wenn das nicht eingehalten und garantiert werden kann, lade ich gar nicht erst ab. Lieber unbekannt als unbeliebt ... Ansonsten: wat kost' Bodenblech richten bei einseitig aufgenommenen Hauptständern? Ansonsten: Themen werden immer lustiger hier. Von Minderleistungs-Bürgerkäfigen über Mettbrötchen nach arschlecken und sackrasieren ... PS. für pennah:

Als was ist die Kiste denn eingetragen? Kleinkraftrad / Leichtkraftrad oder so was, ja? Da ist eine Schnarre normal. Lt. Gesetzgebung ist da aber wohl normalerweise schon eine Hupe erforderlich, daher die angeblich erforderliche Ausnahmegenehmigung. Würde den Prüfer nochmal darauf hinweisen, dass das original so war (ggf. mit einer Kopie aus einer Betriebsanleitung oder so was). Typschild am Tunnel ist bei für (D) produzierten Vespas Standard. Noch 'ne OT-Frage: Den richtigen Lappen für diese Karre hast Du ja sicher, oder?

50S oder 50 Special? 50S gab's m. W. nach nur als Kleinkraftrad (64 km/h, zulassungspflichtig, mit "grossem" Kennzeichen). Da würde auch die Schnarre hinpassen. Normale (deutsche) Fuffis (Versicherungskennzeichen) hatten m. W. nach immer nur 'ne Klingel.

Ist das da ein echtes deutsches "Vespa GmbH Augsburg" Typschild im Durchstieg? Dann sind Backenblinker bei der Sprint drangewesen. Allerdings nicht diese da auf dem Bild, sondern - wie schon gesagt - die gleichen wie an dt. GS4 / T4 / GL. Hella-Lenkerendenblinker gab's erst ab ca. 66 oder 67.

Ah ja. Die Kleidung des Mitfahrers wird von Deiner Haftpflichtversicherung bezahlt, da er durch einen Unfall Deines Kfz geschädigt wurde. Als einzelner Ex-Aufsasse auf Deinem eigenen Moped gibt's da von Deiner Versicherung eher nix ...

Wie das? Von wem?

Habe PK-Lenker mit PK S-Deckel. Lenker gebraucht, Deckel in OVP (unbenutzt in Folie). T5-Lenkerunterteil: Plastik-Unterteil oder Blech-Unterbau?

Kannst Du.

Läuft hier 1A (auch nur DSL 2000), schon den ganzen Tag.

Ja. Ein Kumpel hat Geburtstag und feiert rein. Ist zugegebenermaßen eher nur für mich interessant ...

Danke! *) (Wo sind meine Unterarmgehhilfe und die Rheumasalbe ...?) *) auch in Mike's Namen

30 erst? Egal, Dingsda nächträglich. Bis nächstes Mal in ROW oder so ...

Schwerstbeschäftigt wg. eigener Feier muss ich nun leider zu spät gratulieren. Und wenn wir uns nich bald mal persönlich sehen gibt's was auf den blanken ... Bi mei wällenteihn! Prost (gehabt zu haben)!

Ich seh' da 4 - was aber auch in Ordnung ist, da das Teil drei Stehbolzen und eine nur-Zylinderkopfbefestigungsschraube hat (die äußere auf der LiMa-Seite). Aber spätestens die Schwinge ruft "automazackisch".

Automatica hat aber nur einen Bremsbelag und bei der >50ccm-Variante nur 3 Zylinderstehbolzen. Eddi korrigiert: das eine an der Bremse ist ein Führungsstift, ferner lassen der linke Auspuff, die Schwingenform und der nicht vorhandene Kupplungsdeckel lassen doch auf einen Automatikmotor schliessen. Aber die Anzahl der Stehbolzen ...