t4.

Wie? Per Trommel? Auf meinem Mobiltelefon war keine Meldung ... Soll ich's Dir zum Wichteln mitbringen?

Was steht denn da an der Tür? Hans? Und was ist mit Deiner PX-Karosse? Hätte ich die heute doch mit zur Müllkippe nehmen sollen?

Farbe zufällig metallic-rot? Dann hätte ich noch eins. Andere Farben sicherlich bei Rita.

Ich muß da erst noch ein- bis zweimal drüber nächtigen. Stehen ja auch noch Leute vor mir in der Schlange ... --------------------------------------------------- OffTopic: Eddi @Lammi23: Wenn Du lt. deiner nervenden gebrüllten Signatur eine Sprint suchst, was willst Du dann mit Artax' T4? Und wo wir beim rumnörgeln sind: nein, mir ist nicht langweilig, aber dein absolutes Kaufinteresse an allem wo Vespa dransteht ist ja schließlich nicht nur mir aufgefallen. Das ist ja schon fast so manisch wie beim guten alten Harald P. ... --------------------------------------------------- So, schluss hier mit OffTopic.

@WhoDaFunk: Bitte ins VERKAUFE-Topic - mit Preis. Danke Hier noch die Hinterklappenansicht von SWS's mutternloser ETS ... ... und meiner Elestart-Bakterienhalterung.

... alles klar.

Die Elestart-ETS hat 'nen anderen Batteriehalter. Der ist da fest am Rahmen verschweißt.

Paßt auch bei der Elestart nicht.

Ja, könnte man zumindest meinen. Artax: dann ich dritter oder vierter oder so. VB1? Oder was ist "Rundbacke"?

Silberfisch. @Hänschen: wat is' jetzt mit der Karosse? Ist inzwischen zweiteilig, willste die noch haben?

Nö. VB-Tacho ist ja formattechnisch wie z. B. T4 / GS3 und so. Hier mal zur Größenunterschiedsverdeutlichung ein Bild:

Zu 2.: Passend zur Fahrgestellnummer (VMS1T): VMS1M Wie Shlomo sagt: Fehlteile sind ein K.O.-Kriterium für einen guten Preis. hintere Blinker soll's beim SCK geben, Lenkerkopfdeckel spenden die PK 50 Lussos - Sitzbänke, Auspuffe und ggf. Elestart-Schilder gibt's normalerweise nimmer ... Und wichtig: man muß den Hobel mögen.

... kann daran liegen, dass die Karre nicht PK 125 ETS sondern P 125 ETS heisst . Das (ein) entsprechendes Topic ist HIER.

Wenn noch 125 ccm: nix, da für 125er (wie Dir die Suche gesagt hätte) keine Blinkerpflicht besteht. (außer die Sache mit dem schlechter erkennen). Bei z. B. 'nem eingetragenen 133er brauchst Du Blinker.

Oh ja, ohne Tacholoch. Tatsächlich ...

Der hat ja sogar noch mehr. Diese Rapsöl-SS weiter unten bei den Bildern, war das eigentlich ein Sondermodell? Die sieht man ja häufiger ...

Sch..., leider nicht ... Sorry.

Superkoelles Haube war links - und ist jetzt meine ...

Aber schon PX, ja? Dann schau ich mal, meine, dass da was liegt. Am WE ...

Erklären kann ich's Dir auf die Schnelle auch nicht. Aber die Suche (ja, ich weiß, die könnte besser funktionieren ...) gibt da doch schon ein paar Infos her.

Was is'n das 652 (Bild)? Lusso-Backe oder PE-Außenverschulz? Wenn letzteres, dann hab ich evtl. was (muß suchen).

So. Motor ist doch nicht ganz komplett. Kupplung, ein paar Motorschrauben, das PickUp und der Kolben fehlen. Eine Schaltraste, Zylinderhaube, LüRa-Abdeckung und eine CDI mit Halter (wo dann das Massekabel neu gemacht werden muß) habe ich noch.

google sacht da so einiges ...

So in etwa. Evtl. auch eine kürzere Variante.

Sind nicht gleich. Die Automatic hat den Bremslichtschalter am Lenker.