AachenJörg

Sieht echt geil aus! RESPEKT

Bin sooo gespannt!!

Ja endlich, dachte schon, dass der Kernsand für die Katz war. Die Kerne und auch die Form sehen fantastisch aus! Hoffentlich würd es diesmal was! Ich drück Dir ganz fest die Daumen. Gruß Was mir gerade aufgefallen ist, am Membrandingen, könnte es passieren, dass wo Du die Luft abgeführt hast der Kasten ausläuft. Leg Dir unbedingt ne große Hand voll Sand parat, damit es, wenn der Kasten an dieser Stelle ausläuft nicht alles für'n Arsch war. Also den Sand, wenn es dann ausläuft fest auf die Stelle drücken, nicht werfen! Und vielleicht hälst Du direkt nach dem Abguss ein Brenner auf den Speiser, um ihn länger flüssig zu halten.

ja oder so. Keine Ahnung wie das geht, aber ich glaub das hat hier schonmal jemand gemacht. Benutz mal die Suche, vielleicht findest Du da was.

Ich habe das bei meiner Xl2 gemacht. Da habe ich von XL2 Kopf auf XL1 Kopf umgebaut. War irre viel Arbeit und tüftelei bis alles reibungslos funktionierte. Aber nen XL2 Motor in ne V50 einzubauen halte ich für fast unmöglich, da Du ja im Lenkkopf keinen Platz hast.

Ich habe meine 50er xl2 auch auf 125er umtragen lassen. Musste einfach nur Kurbelwelle, Zylinder etc. in den Fuffiblock einauen und fertig. Wenn Du willst und Du noch keine hast, schicke ich dir eine Kopie vom Schein. Hat auch übrigens ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung funktioniert.

ja ja ist ja schon gut. Ich entschuldige mich vielmals! Hatte mir gedacht, dass jemand einen Bolzen für mich hat und wie gesagt wär ja billiger, als für jeden Strungs direkt zu bestellen und gleich viel mehr zu bezahlen. Außerdem hatte ich so reagiert, weil man ja sehr wohl auf mein Topic genervt reagiert hat! Ich meine dafür ist das Forum doch da und wenn einem ein Topic nicht gefällt und es einen nervt, oder sonst irgendwie stört, einfach hinüber wegschauen und hier nicht großkotzig tun. Und wie Rita schon sagte bin ich ein newbie und verspreche mir hier Hilfe und bevor ich bestelle frag ich hier. Habe auch schon Hilfe bekommen und kriege meinen Bolzen.

Meine Fresse, hast Du vielleicht schonmal nachgedacht, warum ich hier suche?? Schlauberger. Ich hab da Mindestbestellwert und wenn doch jemand aus dem Forum einen hat,ist das doch billiger für mich! Klingelt es so langsam warum ich das mache? Und wenn Dich mein Beitrag so stört, warum hälst Du dich an ihm auf und gehst mir so auf den Sack? Such Dir nen Job oder ein zweites Hobby, wenn Du soviel Zeit hast! Du.....................

Hab ich schon! Haben zur Zeit keine! Ist außerdem doch scheißegal wo ich suche oder?!

Suche immer noch!

Hallo, Suche dringend einen Zylinderstehbolzen für eine 125er PX LUSSO. Am besten aus Aachen+Umgebung oder Köln. Danke

Nee Schlichte ist nicht aus dem Wachsausschmelzverfahren und wenn wird sie dabei nur als Haftmittel verwendet. Im Sandguss hat sie eine andere Bedeutung. Es gibt verschiedene Schlichten, Wasser und Alkoholbasis. In einer Schlichte sind Bestandteile gelöst, die wie schon gesagt, entweder eintrocknen oder abgebrannt an einem Kern oder einer Form haften bleiben um den Kern oder Form vor der schmelze zu schützen. Dadurch wird verhindert, dass der Binder verbrennt und gibt auch ne schönere Oberfläche beim Gusstück. Sie werden auch als Iso-Schicht verwendet um einen schnellen Wärmeentzug durch die Form zu verhindern. Speiser-Eingussbereich.

Hi, wo genau steht die Vespa? Steht die in Moers?

Boah das ging mir vielleicht auf'n Sack.

Ich ärger mich nicht darüber! Quatsch. Find das schon ok. 1. der Sand ist doch der ölgebundene Formsand, diesen erwärmt man nie vorher. Wäre jedoch ratsam die fertige Form nicht im Schnee oder im eiskalten Schuppen zu lagern. Es reicht die Form auf Zimmertemperatur zu bringen. Der Binder im Sand verbrennt sonst . 2. den Kern vorher abflammen um die Feuchtigkeit herauszkriegen. Vor allem bei Gips. 3. Kühleisen nur an dicken Stellen! Nicht an dünnen! 4. Bei der Schmelze sagt man eine Temperatur von 730-740 Grad Celsius ist am besten, da der Zylinder ja eher dickwandig ist. Problem ist bei Dir ja die Reinigung der Schmelze oder nimmst Du da was besonderes? Argon oder? Heiz die Schmelze auf 750Grad auf und lasse sie abstehen bis auf 730Grad. Denn die Aluschmelze ist ja sehr Wasserstoff affin, das die Schmelze aus der Umgebungsluft zieht. Das nämlich sollte möglichst aus der Schmelze raus, um poröse Stellen zu vermeiden. Ja ich verwende auf der Arbeit einen eher altmodischen Sand. Es nennt sich das CO² Verfahren. Es ist schön feiner Quarzsand, der mit dem Binder Wasserglas gebunden wird und mit Kohlensäure begast aushärtet. Du kannst den eher Feilen, wird dann nur rau. Wenn Du mir die Rohmaße der Blöcke gibst könnte ich Dir ein paar Blöcke machen und rausschmuggeln evtl. noch einen überzug für die Kerne. Gegen Porto und Geld 4? für ein sixpack Beim runden Kern wird das feilen eher schwierig da bräuchte ich ein Modell, wegen der Maßgenauigkeit. Kleine Tipps: Einguss ohne Gießtümpel, Einguss voll halten, niemals stoppen, Steiger neben Kern am Stück installieren. So, ansonsten bist Du ein guter Anwärter auf den Laienformer des Jahres und wie Du siehst helfe ich gerne. Bei Fragen einfach fragen