AachenJörg

Sieht echt geil aus! RESPEKT

Bin sooo gespannt!!

Ja endlich, dachte schon, dass der Kernsand für die Katz war. Die Kerne und auch die Form sehen fantastisch aus! Hoffentlich würd es diesmal was! Ich drück Dir ganz fest die Daumen. Gruß Was mir gerade aufgefallen ist, am Membrandingen, könnte es passieren, dass wo Du die Luft abgeführt hast der Kasten ausläuft. Leg Dir unbedingt ne große Hand voll Sand parat, damit es, wenn der Kasten an dieser Stelle ausläuft nicht alles für'n Arsch war. Also den Sand, wenn es dann ausläuft fest auf die Stelle drücken, nicht werfen! Und vielleicht hälst Du direkt nach dem Abguss ein Brenner auf den Speiser, um ihn länger flüssig zu halten.

ja oder so. Keine Ahnung wie das geht, aber ich glaub das hat hier schonmal jemand gemacht. Benutz mal die Suche, vielleicht findest Du da was.

Ich habe das bei meiner Xl2 gemacht. Da habe ich von XL2 Kopf auf XL1 Kopf umgebaut. War irre viel Arbeit und tüftelei bis alles reibungslos funktionierte. Aber nen XL2 Motor in ne V50 einzubauen halte ich für fast unmöglich, da Du ja im Lenkkopf keinen Platz hast.

Ich habe meine 50er xl2 auch auf 125er umtragen lassen. Musste einfach nur Kurbelwelle, Zylinder etc. in den Fuffiblock einauen und fertig. Wenn Du willst und Du noch keine hast, schicke ich dir eine Kopie vom Schein. Hat auch übrigens ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung funktioniert.

ja ja ist ja schon gut. Ich entschuldige mich vielmals! Hatte mir gedacht, dass jemand einen Bolzen für mich hat und wie gesagt wär ja billiger, als für jeden Strungs direkt zu bestellen und gleich viel mehr zu bezahlen. Außerdem hatte ich so reagiert, weil man ja sehr wohl auf mein Topic genervt reagiert hat! Ich meine dafür ist das Forum doch da und wenn einem ein Topic nicht gefällt und es einen nervt, oder sonst irgendwie stört, einfach hinüber wegschauen und hier nicht großkotzig tun. Und wie Rita schon sagte bin ich ein newbie und verspreche mir hier Hilfe und bevor ich bestelle frag ich hier. Habe auch schon Hilfe bekommen und kriege meinen Bolzen.

Meine Fresse, hast Du vielleicht schonmal nachgedacht, warum ich hier suche?? Schlauberger. Ich hab da Mindestbestellwert und wenn doch jemand aus dem Forum einen hat,ist das doch billiger für mich! Klingelt es so langsam warum ich das mache? Und wenn Dich mein Beitrag so stört, warum hälst Du dich an ihm auf und gehst mir so auf den Sack? Such Dir nen Job oder ein zweites Hobby, wenn Du soviel Zeit hast! Du.....................

Hab ich schon! Haben zur Zeit keine! Ist außerdem doch scheißegal wo ich suche oder?!

Suche immer noch!

Hallo, Suche dringend einen Zylinderstehbolzen für eine 125er PX LUSSO. Am besten aus Aachen+Umgebung oder Köln. Danke

Nee Schlichte ist nicht aus dem Wachsausschmelzverfahren und wenn wird sie dabei nur als Haftmittel verwendet. Im Sandguss hat sie eine andere Bedeutung. Es gibt verschiedene Schlichten, Wasser und Alkoholbasis. In einer Schlichte sind Bestandteile gelöst, die wie schon gesagt, entweder eintrocknen oder abgebrannt an einem Kern oder einer Form haften bleiben um den Kern oder Form vor der schmelze zu schützen. Dadurch wird verhindert, dass der Binder verbrennt und gibt auch ne schönere Oberfläche beim Gusstück. Sie werden auch als Iso-Schicht verwendet um einen schnellen Wärmeentzug durch die Form zu verhindern. Speiser-Eingussbereich.

Hi, wo genau steht die Vespa? Steht die in Moers?

Boah das ging mir vielleicht auf'n Sack.

Ich ärger mich nicht darüber! Quatsch. Find das schon ok. 1. der Sand ist doch der ölgebundene Formsand, diesen erwärmt man nie vorher. Wäre jedoch ratsam die fertige Form nicht im Schnee oder im eiskalten Schuppen zu lagern. Es reicht die Form auf Zimmertemperatur zu bringen. Der Binder im Sand verbrennt sonst . 2. den Kern vorher abflammen um die Feuchtigkeit herauszkriegen. Vor allem bei Gips. 3. Kühleisen nur an dicken Stellen! Nicht an dünnen! 4. Bei der Schmelze sagt man eine Temperatur von 730-740 Grad Celsius ist am besten, da der Zylinder ja eher dickwandig ist. Problem ist bei Dir ja die Reinigung der Schmelze oder nimmst Du da was besonderes? Argon oder? Heiz die Schmelze auf 750Grad auf und lasse sie abstehen bis auf 730Grad. Denn die Aluschmelze ist ja sehr Wasserstoff affin, das die Schmelze aus der Umgebungsluft zieht. Das nämlich sollte möglichst aus der Schmelze raus, um poröse Stellen zu vermeiden. Ja ich verwende auf der Arbeit einen eher altmodischen Sand. Es nennt sich das CO² Verfahren. Es ist schön feiner Quarzsand, der mit dem Binder Wasserglas gebunden wird und mit Kohlensäure begast aushärtet. Du kannst den eher Feilen, wird dann nur rau. Wenn Du mir die Rohmaße der Blöcke gibst könnte ich Dir ein paar Blöcke machen und rausschmuggeln evtl. noch einen überzug für die Kerne. Gegen Porto und Geld 4? für ein sixpack Beim runden Kern wird das feilen eher schwierig da bräuchte ich ein Modell, wegen der Maßgenauigkeit. Kleine Tipps: Einguss ohne Gießtümpel, Einguss voll halten, niemals stoppen, Steiger neben Kern am Stück installieren. So, ansonsten bist Du ein guter Anwärter auf den Laienformer des Jahres und wie Du siehst helfe ich gerne. Bei Fragen einfach fragen

Mann Mann Mann. Hier der bananenjoe hat doch schon geholfen und sich nicht nur beweihräuchert. Natürlich hat man da anderes equiqment in einer Gießerei, aber der Sand ist unter anderem der gleiche also super Sand- keine Frage. Konstruktive Kritik: Und diesen Sand bloß nicht erwärmen, eher den Kern vorher mit der Flamme aufwärmen -Kühleisen werden im Sandguss bei unterschiedlicher Materialstärke des Werkstückes verwendet um zu verhindern, dass die dickeren Stellen den dünnen das Metall wegnehmen.(muss an den dicken Stellen schneller abkühlen) Man kann es natürlich auch ohne probieren, aber spätfolgen nicht unbedingt ausgeschlossen. -unbedingt Luft am Membrankasten stecken!!! -unbedingt die Schmelze höher erwärmen, zu frühes absterben der Schmelze bald schon vorprogrammiert. -unbedingt die Gipskerne gegen andere auszutauschen. Könnte da evtl. mit Kernsand+ Binder aushelfen, wenn Du Kohlensäure zu Hause hast -würde den Anschnitt seitlich unten setzen, (fingerdick) somit hast Du mehr Speiser und der muss als letztes erstarren Luk ich wollte Dich nicht Deines Mutes berauben, probier es weiter! Vielleicht waren es auch zu viele Ratschläge, aber hoffe, ich konnte Dir ein wenig für's nächste mal ein wenig helfen! ps: Habe immer noch nichts gegen Studenten!

Das wird nie was! Schmelze zu matt, keine Kühleisen, zu viele selbsternannte Former, auf die gehört wird und beschissene Gipskerne, was der größte Mist ist was man machen kann. Mein Kollege, der hier auch schon geschrieben hat meinte das auch schon. Ich würde so ein Ding in 1-2 Stunden formen und brauche keinen Backofen! Habe ja nichts gegen den Projektleiter selber, finde es auch gut was er da macht, aber er sollte mal besser auf Leute hören, die sich damit auskennen und nicht auf Studenten, die mal ne Woche ein Praktikum in einer Gießerei gemacht haben und so ein Theoriegebrabbel aus der Vorlesung von sich geben. Aber trotzdem, VIEL GLÜCK!!!

Achso, das ist die Entlüftung. Also ist er ja dicht! Vielen Dank! T5Rainer Sorry, war für eine PK

Hallo, also ein Freund von mir lackiert für 100 Tacken. klick mal auf den Link da kriegst Du saubillig Lacke. ich habe mir da auch vor kurzem Lack gekauft und bin voll zufrieden! http://www.mischlacke.de/ Gruß Jörg

Hi,

Ach die passen doch?! Scootercenter sagt, dass die nich passen. Ich muss mir die mal anschauen. Danke für die Antworten!

Kann zu

Hallo, weiß jemand von euch, ob PX Hebel an eine PK XL1 passen? Ich finde nämlich keine bzw. gibt es die nirgendwo. Ich hatte die im Auge http://scooter-center.com/catalog/product_...th=430_452_4665 Danke!