t4.

Motornummer > 150.000 ist Sprint V. ("neuer"), Motornummer < 150.000 ist Sprint "alt"

... ist aber aus Köln ...

Genau; billigste Methode wo gibt! Und hat noch den Vorteil, dass Du alle Schlösser mit demselben Schlüssel schliessen kannst - ich hasse "vier-verschiedene-Schlüssel-für-einen-Roller"! ... vorausgesetzt Dein Zündschlüssel passt vom Profil her in die Schlösser der Seitenklappen. Dann: Schloss mit Schlossträger rausschrauben (2 x Kreuzschlitz), Schliesszylinder rausnehmen wie von Topper beschrieben, vorsichtig die Schlosskappe abhebeln, die lange Nadel, die die Schliesszungen festhält rausziehen und dann solange Zuhaltungen tauschen (oder weglassen), bis Dein Zündschlüssel nach dem Einführen die Zuhaltungen plan verschwinden lässt. Ist m. E. besser als die Abfeil-Methode. Spart 15,- Euro und man lernt was über Schlösser ...

... und dann noch die "TheFarbklecks" aus den frühen 90ern ...

... jedenfalls hier im Forum ...

So'n 4-Minuten-Auftritt ist ja noch ganz witzig, aber ich glaube, 'nen kompletten Auftritt über 90 Minuten oder so würde ich nicht überleben - der Poier macht mich dann genauso nervös und wuschig wie der Klocke :plemplem: ... ääähm, könnt' ich die Frage bitte nochmal hören?

Das wäre sehr nett! Kannst Du's scannen und per mail schicken? Wenn ja: [email protected] Merci schonmal! :love:

Da es sich ja um 'ne PX200E handelt is' ja nix mit Hydraulik oder so. Lagerwechseln (in der Garage, ohne Spezial-Lagerwerkzeug, ohne Bühne) max. 1,5 Stunden - incl. Kaffee- und Zigarettenpause. Is' ja unglaublich, was die so verlangen ... :plemplem: Selbermachen oder Werkstatt wechseln!

Nochmal nach oben ... Das gibt's doch nicht ... muss doch jemand haben! Ich will wissen, warum bei mir ein Kabel grün im Chassis verschwindet, rot wieder auftaucht und in ein gelbes mündet :plemplem: . Da meckere nochmal einer über die italienische Verkabelung ... :grr:

Braucht noch jemand eine? SS 50 bei Mobile.de

... hatte ja auch extra "... bei einigen ..." geschrieben. Dass es viele gibt (gab), die auch gefahren werden (wurden) is' mir schon klar (s. den "Punisher" ...), aber ich verstehe halt nicht, wie man 'nen Eimer mit 'ner sehr aufwändigen Lackierung wie z. B. die "Davidoff" schlachten kann ... :plemplem:

Bei einigen der genannten Custom-Roller verstehe ich eines nicht: die Dinger sind alle mit mehr oder weniger erheblichem Aufwand an Geld und Zeit gebaut worden, wurden dann über ein paar Jahre von Event zu Event transportiert (denke mal, dass die wenigsten auf eigener Achse gefahren sind) - und werden dann nach ein paar Jahren geschlachtet! Wo ist da der Sinn? :plemplem: Wenn ich mir so'n Teil aufbaue, dann sollte es schon aus eigener Kraft fahren ... und nach ein paar Jahren einfach "entsorgen" finde ich eigentlich auch nicht so prall ...

Moin, brauche mal einen Schaltplan für meine Bajaj-Classic. Der von der MZ-B Homepage passt irgendwie von den Farben her überhaupt nicht .

@ kidfrost: V50 oder PK, was brauchst Du?

... die Wurstbruch-Methode von weiter oben funzt aber auch - und ist stressfreier (und es besteht nicht die Gefahr, dass durch übertriebenen Schraubendreher-Meissel-Einsatz das Gussteil der Gabel beschädigt wird). Wobei ich nie wagern wüde, dem TSS zu widersprechen ...

... für die City reicht's ja gerade ...

@ schurl: ... der ist gar nicht da, glaub' ich ...

Als ich letzte Woche von WIN 3.11 auf WIN 95 umgestiegen bin, hat mich das andere Design im ersten Moment auch etwas verundert ... aber man gewöhnt sich schnell dran Bei mir ist übrigens alles zu sehen (Smileys, Topics und so weiter), und ich werde auch nicht rausgeworfen :haeh:

... auf den Inhalt kommt es an - und da sind wir doch irgendwie alle mitverantwortlich, odrrr? Is' ja nun auch nich' soooo'n grosser Unterschied? Der letzte chirurgische Eingriff dieser Art war einschneidender ...

H I E R gibt's noch eine. Wenn Du Dich beeilst ...

... genau; spätestens am 30.Mai ... allerspätestens! :grins:

@ doc: Wieso trinke ich den bac alleine? Das war nicht ich, das waren die BI-Jungs! Ich habe da quasi nur mal dran geschnuppert ... :haeh: :grr: Und ansonsten ham' meine Preise eigentlich immer irgendwo zwischen den eBay-Horrorpreisen für Mist und den Schnäppchenpreisen-vom-lieben-Opa-um-die-Ecke gelegen ... oder?

... der Link linkt nicht ...

... stimmt, der Koti und die Leisten ...

... hätt' ich damals gerne gehabt - zumindest einige Teile ... Nee, is' schon o.k. Kommste zum GSF-Treffen mit der SS?