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kuchenfreund

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Alle Inhalte von kuchenfreund

  1. Und ich wundere mich, wer auf so etwas herein fällt. Ein Rally-Motor "komplett neu aufgebaut" für 400 Euro? Der ist locker das Dreifachen wert! Die eine Hälfte der Artikel liegt in Thüringen, die andere in Baden-Württemberg. Da befindet sich ein komplettes Bundesland dazwischen. Und anstatt auf Abholung zu bestehen, was bei einem derartigen Schnäppchen ja kein Problem sein sollte, ist man allzu gerne dazu bereit, den 30-Kilo-Brocken zu versenden - aber besteht auf PayPal ohne Käuferschutz. Also wer das für realistisch hält, der glaubt auch, dass die russische Dorfschönheit nächsten Samstag auf der Matte steht, wenn man ihr zeitnah tausend Euro für Flug und Visum überweist.
  2. kuchenfreund antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Was wünschst du dir zum Geburtstag? Einen süßen Vierbeiner. Bitteschön! Scheiße, was ist das?! Eine halbe Spinne!
  3. Hab mich auch schon gefragt, ob die Backen mit Garagenmitteln nach lackiert wurden. Gut möglich, denn die Delle im Beinschild und das nicht ganz gerade Trittbrett sprechen dafür, dass mal jemand unsanft von der Moppe abgestiegen ist. Falls ja, ist das irgendwie so die Art von Schönheitsfehler, die einen nach ner Zeit tierisch nervt. Da sollte man etwas Budget einplanen, um das irgendwann mal professionell machen zu lassen.
  4. Die Schrift auf dem Karton hätte mich noch nicht stutzig gemacht. Die hätte ich für so'n ultrakreatives Designexperiment aus den 90ern oder so gehalten 😂 Ich meine, die Firma Graupner Modellbau gibt's doch garantiert schon ewig nicht mehr. Und die Hand, naja, da hätte ich gutgläubig auf einen Schreibtischtäter mit einer ausgeprägten Affinität zu Pflegeprodukten getippt. 🙃 Einzig die sehr sehr cleane Schrift auf dem Zettel hätte mich irritiert. Aber so etwas fällt sicher vor allem dann auf, wenn man weiß, dass das Inserat nicht sauber ist.
  5. Im Prinzip kann man auch eine Pulverbeschichtung ausbessern. Meist sind das ja RAL-Lacke. Das heißt, das passt auch von der Farbe her. Zwar nicht perfekt, weil sich der Farbton beim Einbrennvorgang häufig etwas verändert. Aber das geht meist schon. Dass die Beschichtung unterrostet, kann vorkommen, wenn der Sandmann schlampig arbeitet, wenn der blanke Rahmen einige Zeit liegen bleibt, ehe er beschichtet wird, oder wenn Macken in der Beschichtung bis aufs Blech durchgehen. Das alles kommt aber bei einer Lackierung genauso vor. Ob sich ein Reparatur lohnt, muss die jemand sagen, der besser mit Blech kann, als ich. Aber die Stelle gehört ja zu den typischen Schwachpunkten, da gibt's sicher reichlich Erfahrungswerte.
  6. Sorry Diva, aber wenn ich einen Beitrag in F&S schreibe, dann schreibe ich einen Beitrag in der Nonsense-Rubrik eines Rollerforums, und keine wissenschaftliche Ausarbeitung. Da werde ich sicher nicht nach Sekundärtexten suchen, sie auf ihre Validität untersuchen und meinen Beitrag um ein Quellenverzeichnis ergänzen. Denn für wissenschaftliche Ausarbeitungen habe ich im Idealfall gute Noten bekommen, für GSF-Beiträge gibt's vielleicht von dem einen nen Daumen hoch, von dem anderen einen pissigen Kommentar. Lohnt nicht so recht, oder? Mit Integrationskursen und Deutschunterricht für Migranten kenne ich mich allerdings ganz gut aus. Also ja, ich habe da Einblicke, die über Beobachtungen, die man beim Bus fahren macht, hinaus geht. Ich verstehe auch nicht, was Typen, die so reagieren wie du, eigentlich wollen. Wenn jemand einen beschissenen Spruch macht, soll man das akzeptieren? Halb so schlimm? Okee... Aber wenn es heißt: "Hey, dein Spruch ist scheiße" dann ist das wiederum nicht akzeptabel? Das ist dann plötzlich doch einen Aufreger wert? Blödsinn, wenn man sich mit seinen Aussagen aus dem Fenster lehnt, muss man auch mit Widerspruch rechnen.
  7. Weiß nicht, ich denke, viele sind zu schnell damit, den Leuten mangelnde Bereitschaft zu unterstellen. Sich einigermaßen reibungslos verständigen zu können bringt ja ein riesengroßes Stück Lebensqualität. Migranten, die kein Interesse daran haben, dürften sehr sehr selten sein. Wenn ich mir vorstelle, ich müsste ins Ausland ziehen, müsste mit Ende 40 eine Sprache lernen, die vielleicht gar nicht mal so fürchterlich viel mit meiner Muttersprache gemeinsam hat, und hätte dabei wohlmöglich auch nur begrenzte finanzielle Mittel zur Verfügung, dann wäre das sicher nicht easy.
  8. Ausländer, die keinerlei Wert darauf legen, die deutsche Sprache zu beherrschen, mag es sicher geben. Aber das dürfte eine krasse Ausnahme sein. Sich das ganze in Eigenregie beizubringen, kann für manch einen eine Option sein. Aber wenn man aus einem eher bildungsfernen Milieu stammt, und auch sonst nicht das große Sprachtalent ist, ist das mehr als schwierig. Bzw. da kommt's dann auch auf die Ausgangsvorraussetzungen an. Jemand, der mit einer indogermanischen Sprache aufgewachsen ist, hat es einfach leichter, als jemand, der zum Beispiel arabisch spricht, denn das ist viel weiter weg vom Deutschen, als zum Beispiel Englisch. Es beherrscht auch nicht jeder das lateinische Alphabet, sondern ist mit dem kyrillischen oder arabischen Alphabet aufgewachsen. Da ist die Zugangshürde zu Selbstlern-Angeboten dann deutlich höher. Die Integrationskurse vom BAMF sind ziemlich gut, und - je nach Kurs - auch für Personen mit schwierigen Vorraussetzungen geeignet. Da hat man allerdings eine durchschnittliche Wartezeit von acht Monaten. Durchschnittlich heißt, mit etwas Glück bekommt man nach drei Monaten einen Platz. In manchen Gegenden kann es hingegen schon mal vorkommen, dass man eineinhalb Jahre auf einen Platz warten muss. Und da hat man nach erfolgreichem Abschluss das Sprachniveau B1. Das heißt, damit kann man sich recht brauchbar verständigen, und zum Beispiel auch Zeitungsartikel lesen und verstehen. Aber man ist noch weit davon entfernt, in jeder Alltagssituation fehlerfreies Deutsch zu sprechen.
  9. Kommt's da nicht auch ein Stück weit drauf an, wie gut das Tuning ist, wie plausibel die Eintragungen sind, usw? Wenn ich Bock auf ne Wideframe mit Leistung hätte, wäre mir ne Kiste, die fix und fertig da steht, von jemandem zusammen gehäkelt wurde, der richtig Ahnung hat, und bei der alles eingetragen ist, ja zehn Mal lieber, als das ganze selbst zu machen. Also dafür würde ich auch mehr zahlen, als für den Roller und die benötigten Teile. Das übliche Kleinanzeigen-Inserat, bei dem der Zylinder zwar eingetragen ist, der Auspuff aber nicht, und der Vergaser noch abgestimmt werden muss, wäre mir natürlich nicht mehr wert, als die Ausgangsbasis. Ganz im Gegenteil...
  10. Ich bin kein Inschenschör, aber ich vermute mal, da kommt's vor allem auf die Legierung an. VW zum Beispiel hat zu Zeiten von Luftkühlung und Heckantrieb Magnesium für Motorgehäuse und co. verwendet. Das ist zwar ein Material, was gewisse Probleme bereit hält. Aber es ist ja jetzt nicht so, dass diese Teile direkt auseinander bröseln, sobald sie ein gewisses Alter erreicht haben. Ich denke, da muss man sich einfach auf Erfahrungswerte verlassen. Wie steht denn die Ferrari-Community zu diesen Felgen?
  11. Im Mercedes SLK Forum sollten sich ein paar brauchbare Anleitungen finden, wie man Softtouch-Lack los wird, und auch wieder erneuert. Beim R170, also dem SLK der ersten Generation ist das so'n Dauerthema irgendwie. Egal, wie sorgfältig man mit seinem Auto umgeht, nach 20+ Jahren ist das Zeug einfach nicht mehr so, wie es sein sollte.
  12. kuchenfreund antwortete auf ludy1980's Thema in Blabla
    Mann bin ich froh, dass ich im Urlaub im Hotel übernachte...
  13. https://m.mobile.de/motorrad-inserat/bimota-sb3-minden/435383851.html?ref=srp&refId=d10b2b89-a9ad-8f12-7368-12983f182c87&searchId=d10b2b89-a9ad-8f12-7368-12983f182c87&type=eyecatcherAd Witzig, die Blinker kennt man doch von ner gaaanz anderen Kiste
  14. Das hat keiner gesagt Ich persönlich finde Fuffi fahren ätzend. Hatte auch schon die eine oder andere V50/PK mit kleinem Schild, und weiß, wovon ich rede. Aber wenn es dir Spaß macht, dann mach doch. Dass das keine richtigen Vespas sind, hat wirklich niemand behauptet. Kann natürlich sein, dass deine Kumpels, die ab 133ccm aufwärts fahren, dich mit einem Roller mit Versicherungskennzeichen nicht dabei haben wollen, wenn sie eine 300-Kilometer-Tour planen. Aber das dürfte wohl eher pragmatische Gründe haben. Wobei ich finde, dass man mit einer Karre mit einem großen Schild einfach mehr von diesem Hobby hat. Da machen Überlandfahrten halt deutlich mehr Spaß, und auch in der Stadt sind die 3er BMWs im Rückspiegel plötzlich nicht mehr so groß. Der B196 kostet um die 800 Euro, und hält, im Gegensatz zu manchem Tuningteil, ein Leben lang, solange man nichts völlig bescheuertes anstellt.
  15. Die Puch Maxi? Zumindest fährt Tobey Maguire in Spiderman 2 eine.
  16. Mach nen B196. Das Leben ist zu kurz, um Fuffi zu fahren
  17. Also ich finde auch das Sportmodell völlig misslungen. Aber okay, das ist halt ein Design, das bewusst polarisiert, die Moppe soll ja gar nicht jedem gefallen Ob das Ding überhaupt Marktchancen hat? Das Segment der Großroller ist ja gar nicht mal so stückzahlenstark. Ein 700ccm-Supersportroller mit Gitterrohrrahmen, Upsidedown-Gabel und knapp 70 PS von einer Retortenmarke kommt mir vor, wie die Antwort auf eine Frage, die niemand je gestellt hat. Zumal in der anvisierten Preisklasse auch ordentlich was los ist. Für die 13k, die für die einfachste Version aufgerufen werden, gibt's zum Beispiel auch eine 120 PS starke Ducati Monster, oder eine 6er Ninja. Grad mal auf der Website gewesen. Verfügbar ist die Kiste noch nicht, aber anzahlen kann man sie schon. Autsch, da werden ja fast Erinnerungen wach...
  18. Autsch, das sieht ja echt aus, als hätte man ne 946 mit nem Dragster gekreuzt 🫣
  19. Das ist ein Schaltblitz, sieht man ja daran, dass die Lampe immer bei 12.000 aufblinkt. Die wird wahrscheinlich zwischen 10.000 und 11.000 ihr Nennleistung haben, und bei über 12.000 bricht die Leistung dann ein. Geiler Sound
  20. Die Währung selber kann nicht mit einem Virus infiziert werden. Das Gerät, dass dir einen Zugriff auf dein Krypto-Geld ermöglicht, natürlich schon. Aber das ist ein gänzlich anderes Thema.
  21. Eine PK ohne Blinker in O-Lack Milka-Lila ist auf jeden Fall was, was man nicht alle Tage findet. Da klingen 1500 Euro schon fair.
  22. kuchenfreund antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Im Prinzip hast du ja Recht. Aber ich finde, dabei sollte man ein wenig Augenmaß an den Tag legen. Solange man Witze über Bayern, BMW-Fahrer, Hipster etc. macht, tut das sicher niemandem ernsthaft weh. Aber wenn man sich über Personengruppen lustig macht, die ohnehin permanent von Diskriminierung betroffen sind, ist die Grenze zur Geschmacklosigkeit halt zumindest in Reichweite. Ich will jetzt nicht so sehr ins politische abdriften. Aber das gesellschaftliche Klima ist nunmal nicht mehr so unbeschwert wie noch vor zehn Jahren. Es gibt gewisse Kräfte, die es sich zum Ziel gesetzt haben, bestimmte Personengruppen zum Feindbild zu machen, und damit sogar ziemlich erfolgreich sind. Ich finde nicht, dass man diese Kräfte bestärken sollte, indem man ihren Humor übernimmt. Bzw. wenn jemand Spaß an solchen Witzen hat, dann soll er sie halt seinen Kumpels schicken. Aber so etwas gehört doch nicht in ein öffentlich einsehbares Forum mit über 70.000 Mitgliedern! Und nicht nur das: Auf einen groben Klotz gehört ein grober Keil. Wenn jemand meint, er müsse arschhafte Witze reißen, dann sollte man auch sagen dürfen, was man davon hält. Meinungsfreiheit ist nunmal keine Einbahnstraße.
  23. Das dürfte wohl eher der Hazet Tourist sein, wenn den ein Fahrer eines alten VWs gesucht hat. Der Tourist war eine Toolbox für Käfer und co, die ist, wenn vollständig und gut erhalten, über 1000 Euro wert. Aber wenn das hier einfach nur irgendein Werkzeugset für Werkstätten ist, dürfte das wohl deutlich weniger wert sein.
  24. kuchenfreund antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Teilt eure Fascho-Witze doch einfach mit Gleichgesinnten. Zum Beispiel euren Freunden aus eurer AFD-Ortsgruppe. Dort stören sie nicht nur niemanden, sondern ihr bekommt dicke Props
  25. Gegenfrage: Was kosten eine unlackierte Lenkkopfabdeckung und ein Koti neu? Und was kostet eine gute Lackierung dieser Teile in etwa? Also keine, bei der der Lacker mal kurz drüber duscht, und den richtigen Farbton zuvor nach Augenmaß ermittelt, sondern eine von jemandem mit Vespa-Erfahrung, also mit dem typisch dünnen Lackaufbau und in Originalfarbe? Ich denke, das wäre ein passender Anhaltspunkt.

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