kuchenfreund

Gibts sowas eigentlich auch in "besser". Das Teil ist winzig klein, aber hat ziemlich viel Power. Ganz spaßig, aber der Preis von ca. 30 Euro lässt vermuten, das es nicht grade für die Ewigkeit gemacht wurde. Hab irgendwie keinen Bock, was zu verschenken, was nach 3 Tagen kaputt geht und nicht reparierbar ist. Gibts sowas auch von ner Firma wie Tamiya?

Deine Mudda scheißt auf die Tanzfläche und denkt, sie macht Dirty Dancing. Deine Mudda sitzt bei Aldi im Pfandautomaten und trinkt die Reste. Deine Mudda sagt: "Nur noch einmal duschen, dann ist Weihnachten." Wenn deine Mudda zu McDonalds geht, wird das HappyMeal traurig.

So lassen, ist perfekt. Ein geiles Geschenk übrigens

Aber du hast jetzt nicht viereinhalb Jahre gebraucht, um das rauszufinden, oder?

Blöd, dass viele Shops so mega-unübersichtlich sind. Angenommen ich will ne Kurbelwelle für meine V50 kaufen und gebe "Kurbelwelle" irgendwo ins Suchfenster ein, dann sollte doch eigentlich klar sein, was man sehen will. Warum werden dann bei dem einen oder anderen auch Motorgehäuse, Zylinder und Auspuffanlagen angezeigt? Was suchen und finden angeht, gefallen mir die Shops von LTH und Worb am besten. SIP und SCK gehen gar nicht. Leute, wir haben 2012!

Irgendwelchen "verpassten Chancen" hinterher zu jammern ist doch albern, da muss man drüber stehen. Ja, ich hab auch einiges stehen lassen, was im nachhinein betrachtet ein geiles Schnäppchen gewesen wäre. Ne etwas angeschackerte T5 für 500 Mark z.B, eine wirklich gute Rohrlenker Acma für 700 Mark (wollte ich nicht haben, passt ja kein PX-Motor rein) und etliche Rundlenker-Fuffies, die im Vergleich zu dem, was heute aufgerufen wird, lächerlich billig waren. Aber das war damals okay, diese Karren nicht zu kaufen, also muss es das heute auch noch sein. Konnte ja keiner ahnen, dass man so'n Kram erstens eines Tages mal haben will und der dann zweitens deutlich teurer ist. Mit meiner PX hab ich ne Menge Spaß gehabt, die Acma wär mir zu lahm gewesen. Also, was solls...

Das erinnert mich an eine zwei oder drei Jahre alte Ausgabe der Zeitschrift Scooter & Sport. Im Vorwort wurde - so als richtig männliches Statement - "Unsere Klassiker sind aus Plastik und haben Automatik" rausgehauen. In der brandneuen Klassiker-Rubrik wurde dem historisch interessierten Teil der Leserschaft dann Piaggios Sfera vorgeführt. So zum dran aufgeilen und an die gute alte Zeit zurück denken und so.

Hätte man wohl vor dem Verchromen glätten müssen, das hat man sich hier gespart. Kannst SIP ja mal ne E-Mail schicken, in denen du sie drauf hinweist, dass du dir mehr von dem Teil versprochen hättest. Aber vermutlich steht in der Rückantwort - wenn überhaupt eine kommt - nur sowas drin wie "Wir habens drauf, wir sind die Geilsten".

Ach nee, dann lieber ne 350er, oder ne DS7, aber die 400er sieht doof aus, besonders als Daytona Special. Wobei, wenn ich mir mal wieder ne RD kaufen sollte, dann wirds ne 1WW. Die sieht zwar unspektakulär aus, aber dafür ist sie besonders durstig

Ich würde mal beim Mieterschutzbund anfragen, ich denke, Fälle wie dieser sind relativ häufig und da wird es sicher ne Tabelle geben, aus der hervorgeht, was ein fairer Betrag ist. Bekannte von mir hatten mal ne ganz ähnliche Situation. Ihr Vermieter wollte sein Mehrfamilienhaus verkaufen, allerdings als unvermietete, sanierte Eigentumswohnungen, weil es so am meisten Geld bringt. Er hat ihnen 5000 Euro für den Auszug geboten, sie hatten ihn dann auf 6500 hoch gehandelt. Davon ließ sich ein stressfreier Umzug machen und am Ende blieb sogar noch ordentlich was übrig. Ich denke, das war für beide Seiten okay.

Cool, das werd ich gleich mal ausprobieren! Wobei die Spieluhr keine Antiquität ist, ich denke mal, das Alter liegt so bei drei bis zehn Jahren, wird also schon ne moderne Oberflächen-Versiegelung sein. Teuer oder krebserregend ist jetzt erstmal nicht so relevant. Erstens war die Spieluhr echt nicht billig und zweitens war ich 15 Jahre starker Raucher, da kommts da auch nicht mehr so drauf an, naja...

Echt, nur 90.000? Ist das denn ne Laufleistung, bei de "auch mal was kaputt geht" oder sind die Motoren dann wirklich aufgebraucht?

Ich finde rot super.

Ich hab hier ne schöne Spieluhr, die sich eigentlich in nem sehr guten Zustand befindet. Leider hat das Holz ein paar helle Flecken. Es ist an diesen Stellen nicht beschädigt, aber im Lack sind so milchige Eintrübungen. Sieht für mich so aus, als hätte sich die oberste Lackschicht irgendwie verfärbt und wär jetzt nicht mehr durchsichtig, sondern trüb. Naja, ich kann das nicht gut erklären, bin auch kein Holzprofi. Leider gerät meine Kamera beim Versuch das zu fotografieren ziemlich an ihre Grenzen, denn das Teil ist relativ klein und mein Fotoapparat nicht für kurze Entfernungen gemacht. Ich hab mal versucht, das abzubilden, das auf dem Foto zwischen der hellen Linie und dem schwarzen Teil ist kein Lichtreflex, sondern eine dieser Stellen. Irgendwie trau ich mich nicht so recht, das Teil abzuschleifen und neu zu lackieren. Deswegen folgende Frage: Kann man da irgendwas machen, dass das wieder weg geht? Gibt es Polituren, Öle oder ähnliches, mit denen man sowas in den Griff bekommt?

Warum tut man sich das eigentlich an? Als ich jung war und keine Kohle für ein Auto hatte, okay, bin ich auch das ganze Jahr Roller gefahren. Aber heute? Ich könnte mir ja nichts Abwegigeres vorstellen, als morgens aus dem Fenster zu gucken und mir zu sagen "Oh es schneit, da lass ich mal besser das Auto stehen und nehm die Primavera". Naja, ich wünsche allen Winterfahrern gute und unfallfreie Fahrt!

Schön geworden, gefällt mir! Mein nächstes Projekt soll auch ne ganz frühe PX werden.

Hm, die Liste wird immer länger. Einigen wir uns auf "Erstmal zwei Zentner Gerümpel abschrauben, dann ists ne geile Karre".

Fruchtzwerg-Rückleuchten, Bösemacher, Riffelblech und Spielautomaten-Lenkrad kann man doch abschrauben. Dann gnibbelt man die Totenkopf-Aufkleber ab und schon ist es ne coole Karre. Ford V6 und LPG klingt für mich nach ner geilen Kombination.

Hätt ich aber auch nicht mit gerechnet. Jetzt steht sie bei 13.000 Dollar, das sind über 10.000 Euro, läuft noch mehr als nen ganzen Tag und das ist nun wirklich eine der uninteressantesten RDs.

Also dann doch lieber so einen.

War der schon?

Wenn ich die Bilder von der vollgepackten Primavera vor afrikanischen Landschaften sehe, kriege ich Fernweh. Geile Aktion!

Anhänger klappt super, egal ob speziell für Motorräder oder so'n Universal-Dingsbums. Roller im Auto mitnehmen, fand ich bisher immer ziemlich scheiße. Einmal in nem Mazda 323 ne PK mitgenommen, dafür mussten die Rückbank umgeklappt und die Vordersitze ganz nach vorne gestellt werden. War verdammt eng, so beschissen bin ich selten gefahren. Einmal hab ich ne Primavera in nem C-Klasse-Benz (W202, Limousine) mitgenommen. Dafür mussten nur solche Kleinigkeiten wie Motor und Gabel ausgebaut werden, dann passte die Moppe quer auf die Rückbank. Einen Transporter mieten ist natürlich die optimale Lösung, aber bei weiteren Fahrten ziemlich teuer. Wenn du nen Schweinehaken hast, ist ein Anhänger wohl das beste...

Irgendwie fand ich das Topic ja interessanter, BEVOR es komplett verhorstet wurde...

Die ist bereits fertig gecuttet, das spart ne Menge Arbeit Nee, mal im Ernst: Das fehlt ja schon ne ganze Menge, ich würde mich wundern, wenn man für die Karosse noch nen Hunderter bekommt. Für einen Renner okay, aber zum Restaurieren ist das die falsche Basis.