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kuchenfreund

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  1. Naja, abgesehen davon, dass die Idee ne PX auf Oldie-Optik umzustricken nervt, ist das gar nicht mal so schlecht. Backen und Koti sind aus Blech, und auch an so Sachen wie Heckabschluss haben die gedacht. Das ist schon mal vieeel durchdachter als der Bodykit von Retrovesp.uk. Und ne solide PX im Oldie-Look ist immer noch 1000 mal besser als ein in Asien restauriertes Original.
  2. Hmm, also Gepäckträger, für die man Löcher in die Karosserie bohren muss, sind mittlerweile (zum Glück) ziemlich aus der Mode gekommen. Ich glaube nicht, dass es den noch gibt.
  3. Carglass wirbt zumindest damit, dass sie ALLE Scheiben ersetzen können, die fertigen auch welche an, die nicht mehr lieferbar sind. Vielleicht einfach mal anfragen? Hab keine Ahnung, was das kostet, aber bei einer völlig geraden Scheibe wie von dir beschrieben, kanns ja eigentlich nicht so teuer sein.
  4. Der Motor ist doch garantiert bloß ne kleine Version vom NSR400-Motor, aber der Rest scheint was Eigenständiges zu sein. Ich find das Ding ziemlich cool, mit seiner innenliegenden Scheibenbremse und der 80er-Jahre-Porno-Optik. Wird bestimmt auch nicht teuer, wäre ich Ersatzteil-Masochist würde ich mitbieten.
  5. Mal ne andere Frage: Hast du eigentlich ein großes Schild an deinem Goldstück? Wenn nicht wäre ich vorsichtig mit Anlagen, bei denen selbst der blödeste Bulle erkennt, dass das nicht orschinal ist. Dann am besten: Piaggio Original-Banane. Hält lange, fällt nicht auf, ist leise und hat sogar ein bisschen Leistung
  6. Hatte ins falsche Topic gepostet, und den Beitrag weg editiert, deswegen die drei Punkte. Aber wenn du noch ne Meinung hören willst: Wenn der Roller vorne tiefer soll, darfst du nicht nur den Dämpfer kürzen, die Gabel muss auch gekürzt werden (Aufwendig!). Machst du das nicht, verändert sich der Winkel der Schwinge, und der Nachlauf wird verkürzt. Das heißt, die Fahrwerksgeomtrie ist scheiße. Ansonsten bringt tiefer legen vor allem eins: Weniger Bodenfreiheit und kürzere Federwege, davon fährt die PK nicht besser. Sonst sieht sie doch gut aus Naja, Sitzbank und Riffelblech sind jetzt nicht so mein Fall aber Geschmäcker sind halt verschieden.
  7. Angemeldet sind die Moppeds das ganze Jahr, aber gefahren wird nur noch wenn kein Schnee liegt. Mach doch auch kein Spaß, Auto mit Heckantrieb auf Schnee ist dagegen super Naja, manchmal gibts ja auch im Dezember ein paar schöne Tage zum Roller fahren. Vielleicht nicht in diesem, aber sonst...
  8. Also frühzeitig mit dem TÜV reden, alles klar. Werd mich mal umhören, wer da der Richtige ist. Und vielen Dank für die Tipps Wenns was Neues gibt, meld ich mich.
  9. Naja, dass das Ding beschlagnahmt wurde, find ich ja schon hart. Wenn einem das bei ner Fuffi mit 133er auch passieren kann, fände das der eine oder andere hier schon blöd...
  10. Hey Leute, ich hätte Lust, mir ein Gespann zu bauen, nix spektakuläres, PX mit Cozy oder so. Mir fällt nur etwas schwer, abzuschätzen, was da auf mich zu kommt. Könnt ihr mir sagen, was man ungefähr fürn TÜV zahlt, und was man sonst noch so braucht. Scheibenbremse wird sicher nicht verkehrt sein. Was sollte sonst noch gemacht werden?
  11. kuchenfreund

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    Ich würde mich an deiner Stelle nicht so sehr einschränken. "Irgendwas in der Motoren-Entwicklung" wäre schon recht spezifisch, aber wenns dann auch noch unbedingt Zweitakter sein sollen, fällt die Auswahl nochmal deutlich enger aus. Ob da wirklich was bleibt? Die Sachen, mit denen man beruflich Tag für Tag zu tun hat, sind auch nicht unbedingt das, was man in der Freizeit unbedingt sehen will. Ein Kumpel von mir arbeitet bei BMW, er fährt Audi...
  12. Ich würde sagen, so richtig Gewichtsersparnis ist bei ner SF mit vernünftigem Aufwand nicht machbar. Zumindest dann nicht, wenn sie immer noch als Vespa erkennbar sein soll. Diese duepercento-GFK-Teile sehen wichtig aus, es muss aber immer noch ein Rest Metall stehen bleiben, wo sie dann drüber gestülpt werden. Wie groß ist der Gewichtsvorteil wohl wirklich? Und die meisten Carbon-Teile, die man so im Tuningbereich bekommt (mal ganz generell, also nicht bloß Vespa-Kram) sehen zwar schön carbonig aus, so mit hochglänzender Oberfläche und schicker Struktur, aber gerade dadurch hält sich ihr Gewichtsvorteil in Grenzen.
  13. Ein alter Gitarrenverstärker, das klingt jetzt nicht nach etwas, was so selten angeboten wird, dass man es im Ausland aus privater Hand kaufen muss. Wahrscheinlich ne Abzocke. Ich hatte letztes Frühjahr ein Fahrrad - nix Besonderes, Felt Beachcruiser, 200,- €, keins von den wirklich gesuchten Modellen - verkaufen wollen, da kamen auch solche Sachen. "I am okay with the price, my shipper will come soon, i will pay by cheque, please tell me your last price. best regards, captain morgan." Gibts also mittlerweile nicht bloß bei Autos...
  14. Nee, ich auch nicht. Der hat so ne Intelligenter-Gutmensch-Ausstrahlung. So'n Ich-heiz-mein-Schlafzimmer-nur-auf-15-Grad-weil-Umwelt-Typ. Jemand, von dem sich Leute, die Radio FFN hören und über die VW-Werbung lachen, "zum Nachdenken anregen" lassen. Furchtbar finde auch sein schmieriges Grinsen, dass zwar sympathisch sein will, aber irgendwie was hinterhältiges hat. Würde ich mit ihm im selben Fahrstuhl fahren, ich hätte echt Angst. Wie der sich auch ausbreitet, wie ein Virus oder Geschwür oder so. Es werden immer mehr Sendungen, in denen er vorkommt und zum mitdenken, nachdenken und spenden anregt. Der hat ganz bestimmt auch ne Leiche im Keller, und das meine ich jetzt echt nicht metaphorisch. Wenn der es mal ganz dringend nötig hat, sagt der auch zu nem Tier nicht nein. Da bin ich mir sicher.
  15. Genau War jetzt auch nicht völlig ernst gemeint. Als zum ersten mal ein Kumpel von mir Tunnelrücklichter an seiner PX80 hatte, fand ich die total geil. Aber das war Anfang der 90er. Mittlerweile ist es halt so spannend wie ein Witz, der mit "Fritzchen sagt zu seinem Vater..." anfängt. Naja, jedem das seine
  16. Passt. Sieht halt beschissen aus, aber das ist das einzige Problem
  17. Ach komm, die ist doch super. So wie es aussieht, sind selbst die Reifen noch original, außerdem ist "Die Rally 180 ist eines der meistgesuchtesten Fahrzeuge auf dem Weltmarkt". Sagt er zumindest, hätte ich jetzt selber nicht gedacht, aber okay...
  18. So weit ich weiß ist eine der Rechtfertigungen für gebührenfinanzierten Rundfunk, dass man unabhängige und objektive Nachrichten braucht, bei denen weder auf die Interessen irgendwelcher Geldgeber, noch auf Quoten Rücksicht genommen werden muss. Ob das private Sender nicht auch hinbekommen würden, darüber kann man natürlich geteilter Meinung sein. Ich hingegen bin gerne dazu bereit, diese Begründung zu akzeptieren, und dafür zu zahlen. Nur halt nicht für den Rest, denn wie bereits geschrieben, Tatort, Musikantenstadl und der Großteil der 66 Radiosender sind nicht systemrelevant, sind nicht unverzichbar und sind nichts, was alle angeht, wofür alle aufkommen müssten.
  19. Ach kommt, jetzt zieht euch nicht alle so an dem einen Satz hoch. War blöd ausgedrückt, okay. Finde es halt doof, Oldies zu cutten, darauf kams mir an.
  20. Nein, ich denke, es sollte einen unabhängigen, objektiven Nachrichtensender geben, der von allen bezahlt wird, und auf dem NUR die Sachen laufen, die wirklich unverzichtbar sind. Dafür sollten alle zahlen, das wäre sicher nicht teuer, wahrscheinlich würde es eher ein oder zwei Euro pro Monat kosten, als 17,50. Wer darüber hinaus noch Wert auf Musikantenstadl und co. legt, kann dann dafür einen Aufpreis zahlen. Oder auch nicht, und sich stattdessen mit Privatfernsehen begnügen...
  21. Aber DAS ist doch genau das Problem! Selbstverständlich brauchen wir unabhängige, objektive Nachrichten, Nachrichten aus der Region und Reporter, die Probleme aufdecken, ohne sich über ihre Geldgeber Gedanken machen zu müssen. Das ist wichtig, und wenn wir dafür alle zahlen müssen, ist das völlig okay. Nur der ganze Rest, der da jetzt auch noch dran hängt, ist ja jetzt nicht wirklich systemrelevant. Warum sollten ALLE für Musikantenstadl, Wetten Dass?, Sturm der Liebe, 66 Radiosender und den ganzen anderen Kram zahlen? Mag ja sein, dass vieles davon nett und manches sogar sein Geld wert ist. Nur ist es so wichtig, so unverzichtbar, dass dafür JEDER zur Kasse gebeten werden sollte? Nein, es darf nicht Sache der Bevölkerung sein, für Entertainment zu zahlen. Sowas sollten die bezahlen, die es gucken, und nur die.
  22. Ich lese hier immer, dass das Programm bei den Öffentlich-Rechtlichen mehr Niveau oder Qualität hat. Seid ihr euch da sicher? Auf einige, wenige ausgewählte Sachen mag das ja zutreffen, aber wenn ich an Marienhof, Sturm der Liebe, fast alles mit dem üppig bezahltem Gottschalk, den Kinderkanal und die 66 Radiosender denke, auf denen ja irgendwie auch bloß überall der selbe Fuck läuft, mit saudämlichen Gewinnspielen und Moderatoren, die über ihre eigenen Witze lachen, nee, hat jetzt nicht wirklich Niveau. Sehe auch nicht, was daran so wichtig ist, dass die Öffentlichkeit für aufkommen müsste...
  23. Naja, hab normalerweise echt keinen Klemmer damit, wenn PK-, PX- oder V50-Karossen zerschnibbelt werden. Aber einen seltenen Rahmen, der schon 50 Sommer erlebt hat, zum pseudohistorischen Cut-Down-Renner umzuflexen, ist ja schon so ein bisschen schade. Irgendwie auch nicht der Umgang mit altem Material, der seit einigen Jahren sonst bei Vespa-Restaurierern üblich ist. Außerdem sind diese Acma-Wideframes mit Lampe am Rohrlenker echt super schön, wenn man sie ganz lässt. Naja, meine Meinung, werd nicht weiter nerven...
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