kuchenfreund

Oh ja, da kann ich mich noch (ganz schwach) dran erinnern. Die war echt unheimlich.

Also ich finde ja, die Kriterien für einen guten Wein sind: 1. Ein günstiger Preis 2. Ein praktischer Schraubverschluss, damit man nicht mit einem Korkenzieher herum hantieren muss. Bin halt Weinkenner

Also ich bin ja kein Inschenschör, aber ich weiß, dass beim Fahrrad der Kettenantrieb die effizienteste Form der Kraftübertragung ist. Im Vergleich zu einem Zahnriemen ist das ein Unterschied von gut 30%. Ein Kardanantrieb verbraucht sogar noch mehr Kraft. Da kann man dann auch die Übersetzung fix ändern, was bei Zahnrädern ja meist nicht so easy ist.

Ja, 300 müsste ganz gut hinkommen. Das heißt, ich habe auch schon über 100 Euro gespart. Das ist aufs Jahr hochgerechnet eine gut erhaltene V50. Es ist schon krass, wie schnell sich erste Verbesserungen einstellen. Gestern hatte ich es eilig zum Bahnhof zu kommen und bin ein Stück gerannt. Danach war ich überhaupt nicht außer Atem. Das wäre sicher anders gewesen, wenn ich noch rauchen würde. Es heißt ja, dass man bereits 24 Stunden nach der letzten Zigarette mehr Sauerstoff im Blut hat. Das ist auf jeden Fall zu merken.

Freut mich, von euren Erfolgen zu lesen, das bestärkt einen darin, dass das ganze machbar ist. Ich bin heute seit 10 Tagen rauchfrei. Körperliche Entzugserscheinungen habe ich nicht mehr. Psychische natürlich schon, denn da ich (außer duschen) alles, was ich gemacht habe, rauchend gemacht habe, habe ich permanent das Gefühl, das etwas fehlt. Aber es wird langsam und allmählich besser. Oh Mann, warum hat man die Scheiße eigentlich mal angefangen?

Uff, den Namen habe ich auch noch im Hinterkopf, irgendwie... Das war mal eine höllisch schnelle QM-Fuffie, oder? Aber mit nem gedrehten Malle, also keine Conversion...

Mal wieder hoch damit! Ich habe letzten Dienstag aufgehört. Die ersten drei Tage waren echt ekelhaft. Freitag ging mir dann durch den Kopf: "Oh Mann, ich würde jetzt echt gerne eine rauchen", und kurz darauf: "Krass, den Gedanken hatte ich schon seit Stunden nicht mehr." Da wusste ich dann, dass die körperlichen Entzugserscheinungen aufgehört haben. Psychisch ist das ganze natürlich noch nicht vorbei. Aber das wird schon. Hoffe ich doch...

So was hier gäb es ja auch noch https://www.gp-power.de/shop/kdfi-v1-4-pnp-vw-pg-g60/

Ich vermute mal, ob mit Klima oder ohne, ist nicht so das Problem. Mit Klima wird die Leerlaufdrehzahl etwas höher sein. Aber da Klimaanlagen problemlos nachgerüstet werden können, ohne, dass ein Tausch des Steuergeräts fällig ist, ist das sicher eher ein nice-to-have als ein must-have. Bei der Frage ob Golf, Passat oder Corrado, hängt es sicher davon ab, was für eine Wegfahrsperre verbaut wurde. Ansonsten dürfte das dasselbe sein. Außerdem gibt es G60-Motoren, sie nach Super-Plus verlangen, und welche, die mit Normalbenzin laufen. Die späten G60 hatten keine Digifant mehr, sondern irgendwas von Siemens, da ist dann auch sonst ne ganze Menge anders.

Das Holzbrett

Man kann natürlich bei jedem Thema versuchen, einen Bogen zu "Wer nicht grün ist, ist doof" zu spannen. Fraglich, ob man das auch muss. Der Ruf nach einer PKW-Maut war in erster Linie ein süddeutsches Phänomen. Dort hat es etliche genervt, bei jedem Trip über die Grenze zur Kasse gebeten zu werden, während Schweizer und Österreicher hierzulande kostenlos unterwegs sind. Im Norden haben die Maut-Pläne dagegen eher für Stirnrunzeln gesorgt. Nein, man wollte nicht, dass 'die aus dem Ausland' für die Instandhaltung unserer Straßen zahlen, während 'wir' davon verschont bleiben. Man wollte gleiche Pflichten für alle, und das ohne finanzielle Mehrbelastung. Im Internet sind wir ja alle Millionäre, aber im echten Leben sind die finanziellen Mittel, die jeder zur Verfügung hat, in aller Regel nunmal begrenzt. Dass eine "Ausländermaut" schwerlich mit der Idee eines vereinigten Europas kompatibel ist, ist natürlich ein anderer Punkt. Ich sag mal, da hätte man eigentlich auch drauf kommen können, ohne Jurist zu sein. Aber gut, jetzt ist das Kind in den Brunnen gefallen. Ob das jetzt dümmer oder einfach nur anders dumm ist, als zum Beispiel eine 83 Millionen Euro teure "Liebe Duschfans"-Kampagne, sei mal dahin gestellt. Dass Steuereinnahmen nicht immer sinnvoll ausgegeben werden, ist jedenfalls weder ein neues, noch ein altes Phänomen.

Kann gut sein, dass du für ein Radio mit CD mehr als nen Hunni einplanen musst. Die Basis-Modelle haben in aller Regel kein Laufwerk mehr. Radio und USB-Eingang sind Standard, alles weitere kostet extra.

Schade drum! Was machst du mit der Karosse? Die dürfte doch maximal noch als Deko taugen.

"Sei Giorni" -> sicher doch! Ich bin dann mal in der Garage, spaxe nen Heckspoiler an meinen alten Benz und stelle den für 100k bei mobile.de rein. Ich schreibe dann einfach irgendwas mit DTM ins Inserat, ich denke, dann geht das klar

Da gab es doch mal einen Moderator namens Docma, der das Posten dieses Videos hart bestraft hat. Was ist eigentlich aus dem geworden?

Achso, ich dachte, Sinn der Sache wäre, sich ne authentische 80er Jahre Popper-Karre zusammen zu häkeln. Aber sich den einstigen Jugendteaum zu erfüllen, ist natürlich auch cool. Gefallen muss ein Moped ja eh nur einem Also bei uns hat man das früher oft gesehen. Befeuert wurden die Boxen dann von einem Autoradio, das im Handschuhfach lag. Ein Freund von mir hatte mal Ärger mit seinem Vater, weil er das Radio, das von einem Gebrauchtwagenverkauf übrig geblieben war, ohne zu fragen in seiner PK50 verbaut hatte. War ein Becker Mexico, und mehr wert als das ganze Moped Auch beliebt waren Schutzgitter, um die 10 Mark teuren Blinkergläser vor Schäden zu bewahren, Crossreifen, die zwar lässig aussahen, aber Scheiße fuhren und ausgeschnittene Kotflügel. Wer keine Kohle für teures Motortuning hatte, hat den Ansaugschlauch weggelassen. Dann war die PX80 zwar immer noch ne Wanderdüne, aber klang zumindest ein wenig gefährlicher.

Ich muss sagen, die Kiste wirkt stimmig, und geht als Hommage an alte Zeiten klar. Sturzbügel, der verchromte Scheinwerferring, die Radkappe, das passt, so waren viele vor gut 30 Jahren unterwegs. Aber zig Rückspiegel hatte damals doch niemand. Wenn du die Moppe im Stil der 80er aufbauen willst, solltest du eher über Chrombacken, Lautsprecher im Handschuhfachdeckel, Antikrücklicht, Blinkergitter und solche Sachen nachdenken. Das würde eher zu einer 80er-Jahre Popper-Vespa passen.

Abgesehen von dem Typen aus dem ersten Bahnhof waren eigentlich alle hilfsbereit und nett. Was ich nur nicht verstehe: - Warum verkauft die Bahn Gutscheine, die erst einen Tag nach Kauf nutzbar sind? - Warum weiß der Typ von der Hotline nicht, dass man eine App braucht, um den Gutschein einzulösen, sondern schickt mich stattdessen in eine andere Stadt? Wer ständig Bahn fährt, weiß das vermutlich alles, oder recherchiert es vorher. Aber als jemand, der eher selten auf das Angebot der DB zurückgreift, wars mir halt nicht klar.

Irgendwie frage ich mich ja, ob ich der Dumme war, oder die anderen. Ich war jedenfalls echt schwer genervt Die Vorgeschichte: Irgendwann bin ich mal mit der Bahn gefahren. Der einzige Fahrkartenautomat in unserem Kleinstadtbahnhof wollte weder meine EC-Karte noch einen meiner Geldscheine annehmen. Und da der Zug, den ich auf keinen Fall verpassen wollte, bereits im Gleis stand, bin ich kurzerhand ohne Fahrschein hinein gesprungen. Nur mit Mühe, Not und der leeren Drohung mit einem Anwalt konnte ich die Kontrolette davon abbringen, mir ein Bußgeld wegen Schwarzfahren aufzudrücken. Das sollte mir natürlich nicht nochmal passieren! Als ich vor Fahrtantritt zu Rewe ging, sah ich, dass es dort DB-Gutscheine gab, und nahm kurzerhand einen mit. Der falsche Bahnhof Ich hatte mir das ganze ja einigermaßen smart vorgestellt: Den Gutschein lässig in den Automaten schnippen, Reiseziel auswählen, Betrag vom Gutschein abbuchen lassen, Fahrkarte ziehen, fertig. Leider war in dem Automaten die Möglichkeit einer Gutscheinzahlung nicht vorgesehen. Also ging ich zum Fahrkartenschalter. Dort saß ein älterer Mann, der gerade einen Apfel schälte, meine bloße Anwesenheit ließ ihn genervt mit den Augen rollen. "Guten Tag, ich würde gerne ein Niedersachsenticket kaufen." "Und warum kommse damit zu mir? Hamwa am Automaten!" "Das habe ich ja versucht, aber der Automat nimmt meinen DB-Reisegutschein nicht." "Hahaha, wir sind ja auch die Nordwestbahn!" "Das heißt, sie verkaufen Tickets für die DB, aber deren Gutscheine nehmen sie nicht?" "Genau so isses!" "Okeee.... Haben sie eine Idee, wie ich den Gutschein jetzt eingelöst bekomme?" "Weiß ich nicht! Ist mir auch egal! Hab ich nix mit zu tun. Wir sind die NORD-WEST-BAHN!!!" "Boah, friss doch einfach deinen Apfel!" Das Reisebüro Neben dem Bahnhof gab es ein Reisebüro mit einem DB-Zeichen im Fenster. Die Mitarbeiterin war so freundlich, wie man nunmal sein muss, wenn man Kreuzfahrten zum Preis von zwei durchschnittlichen Monatsgehältern verkauft, und aß auch keinen Apfel. "Guten Tag, ich würde gerne ein Niedersachsenticket kaufen und mit meinem DB-Gutschein bezahlen. Wäre das bei Ihnen möglich?" "Also ob wir Ihren Gutschein nehmen, da müsste ich mal die Chefin fragen. Allerdings nehmen wir für Fahrkarten der Deutschen Bahn eine Servicegebühr in Höhe von 10 Euro." "Uff, das ist ja ganz schön viel. Mein Ticket kostet etwa 25 Euro." "Naja, sie müssen es mal so sehen: Wenn sie eine Fahrkarte nach Paris oder Wien kaufen würden, wären es auch 10 Euro. Da relativiert sich das dann wieder." "Aber ich will doch gar nicht nach Paris oder Wien. Ich will nach Braunschweig." "Ja, also in diesem speziellen Fall ist das natürlich kein optimales Angebot. Da haben sie recht." Der richtige Bahnhof Ich rief bei der DB-Hotline an. Der Mitarbeiter war freundlich, dass Problem, dass die Gutscheine nicht überall akzeptiert werden, war ihm bekannt. Er riet mir dazu, zu einem Bahnhof zu gehen, der von der DB angefahren wird und über ein Reisezentrum verfügt. Da ich meinen Zug ohnehin verpasst hatte, fuhr ich mit dem Auto in die 14 Kilometer entfernte Nachbarstadt. Die Mitarbeiterin des Reisezentrums erklärte mir, dass mein Gutschein lediglich in einer speziellen App eingelöst werden könne. Die App war schnell Installiert. Allerdings gefiel ihr weder die IP des Bahnhofs-WLANs noch die meiner O2-SIM-Karte, so dass ich mich nicht dort anmelden konnte. Das erledigte die Mitarbeiterin netterweise mit ihrem Arbeitsrechner. Der Endgegner Als ich die Gutscheinnummer in die App eingab, wurde angezeigt, dass der Gutschein nicht aktiviert worden war. Ich ging zurück ins Reisezentrum und erzählte der Mitarbeiterin von meinem Problem. Sie meinte, dass der Verkäufer offensichtlich einen Fehler gemacht haben müsse. Also rief ich bei Rewe an. Der Marktleiter erklärte mir, dass es nicht sein könne, dass der Gutschein inaktiv sei, wenn er bezahlt wurde. Ein Blick auf den Kassenbon verriet, dass mir ein entsprechender Betrag berechnet wurde. Da ich eigentlich noch nie Probleme mit Rewe, aber schon reichlich Probleme mit der Bahn hatte, glaubte ich ihm. "Wann haben sie den Gutschein denn gekauft?" "Vor knapp drei Stunden." "Achso, na dann ist klar, dass der nicht funktioniert. Bahn-Gutscheine sind erst 24 Stunden nach Kauf aktiv. Das sind allerdings auch die einzigen Gutscheine aus unserem Sortiment, bei denen das so ist." Ein Blick aufs Kleingedruckte der Gutscheinverpackung bestätigte, was der Mann sagte. Bin dann mit dem Auto gefahren. Den Gutschein habe ich meiner Schwester geschenkt.

Findest du? Mir persönlich wäre eine PK ohne Blinker mehr wert, als eine mit der üblichen Vierfach-Blinkanlage. Ich könnte mir vorstellen, dass es auch noch einige andere gibt, denen die cleane Optik dieses Sparmodells gefällt.

Passt das denn vom Style her? Meines Wissens nach hatten die Mods nur sehr kurze Zeit reichlich Spiegel und Zusatzscheinwerfer an ihren Karren. Und das war auch mehr so'n regionales Ding, als dass das jeder gemacht hätte. Als die PX präsentiert wurde, war die Nummer längst durch. @reusendrescher Du kannst da doch sicher genaueres zu sagen

Also angenommen du hast Easy Rider gesehen, und willst jetzt selber der coole Sinnsucher sein, der mit nem Haufen Geld im Tank und weit nach oben gereckten Armen ziellos durch die Gegend cruist. Du willst mit nem Kumpel zusammen am Lagerfeuer sitzen und unterm sternenklaren Nachthimmel über Gott und die Welt philosophieren, während eure drei Meter entfernt stehenden Bikes knackend abkühlen. Du willst mit deinem derben Bad-Boy-Charme hübsche Mädchen bezirzen und hässliche Spießer vor den Kopf stoßen. Und du erzählst deiner Frau von der Idee, und die sagt: "Nee nee, ne Harley ist viel zu teuer. Außerdem ist Motorrad fahren saugefährlich. Aber kauf dir doch nen Roller." Dann besorgst du dir halt ne Vespa, die Harley unter den Rollern, denn: Happy wife - happy life. Die großen Touren fallen natürlich flach, denn du kannst froh sein, wenn die Asien-restaurierte VBC mal ne Tankfüllung lang durchhält, ohne dass es einen Termin in der Werkstatt braucht. Aber während du zum Bäcker fährst, fühlst du dich wie Wyatt oder Billy. Und um das Feeling perfekt zu machen, lässt du dir einen hohen Lenker schnitzen. Der Apehanger sah zwar schon an Captain America, dem Film-Moped von Peter Fonda, ziemlich panne aus. Aber hey - das muss halt so! Ein Punk fragt ja auch nicht, ob es Sinn macht, Docs mit Stahlkappe zu tragen, ohne, auf dem Bau zu arbeiten. Der macht es einfach.

Hatte die irgendwie orange in Erinnerung. Bring ich da was durcheinander oder gibt es noch mehr von diesen Umbauten? Was soll überhaupt der Sinn der Sache sein? Bequemer sitzen? Hauptsache anders? Grad keinen passenden Lenker zur Hand gehabt und deshalb einen von einer Ape (?) oder so genommen?

Ja, wenn man mal so drüber nachdenkt, ist der Spruch, dass Teenager Nirvana-Shirts tragen, weil sie Nirvana für eine Klamottenmarke halten, wahrscheinlich ziemlicher Blödsinn. Wenn jemand einen Namen, der ihn interessiert, garantiert googelt, dann die Leute aus dieser Generation. Aber egal, hier ist ja Witze. Also genug gelabert. Wie war doch früher der Untertitel des Topics - "auch die schlechten"?

Hab keine Ahnung, wer die drei Boys sind. Aber Nirvana - das ist doch diese neue Klamottenmarke, die gerne von Teenagern getragen wird.