Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta

Hier werden Rollerteile oder Roller getauscht und verschenkt

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ACHTUNG

Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.

Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).

SF Polini Kolben 57mm gegen 57,4mm
SF Polini Kolben 57mm gegen 57,4mm

Von pauter, 11. April 200818 Jr.
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pauter

11. April 200818 Jr.
SF Primär 2,34 gegen 2,56 (geradeverzahnt)
SF Primär 2,34 gegen 2,56 (geradeverzahnt)

Von gertax, 14. Mai 201115 Jr.
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gertax

14. Mai 201115 Jr.
SF Primär 2.56 gegen 2.34
SF Primär 2.56 gegen 2.34

Von Manuel, 20. Januar 200422 Jr.
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Manuel

26. Januar 200422 Jr.
SF Reprokoti gegen Sprint Koti
SF Reprokoti gegen Sprint Koti

Von Feile69, 20. Oktober 201411 Jr.
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Feile69

20. Oktober 201411 Jr.
SF Teile:habe Rennwelle,Auspuff,102er
SF Teile:habe Rennwelle,Auspuff,102er

Von vespajoe, 9. September 200916 Jr.
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blechrollerpilot

13. Oktober 200916 Jr.
SF Zeug zu Verschenken
SF Zeug zu Verschenken

Von klein_stalin, 13. Juli 20196 Jr.
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klein_stalin

13. Juli 20196 Jr.
SF Zündung / Polrad PKS <-> PK XL
SF Zündung / Polrad PKS <-> PK XL

Von JOB, 28. Juni 20179 Jr.
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JOB

28. Juni 20179 Jr.
SF-Kram 102er Pinasco z.B.
SF-Kram 102er Pinasco z.B.

Von Tobi - MS, 19. Mai 200818 Jr.
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Tobi - MS

3. Juni 200818 Jr.
SF-Malossi Membran
SF-Malossi Membran

Von Tobi - MS, 15. November 200718 Jr.
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Tobi - MS

16. November 200718 Jr.
sf-malossi-membran 2 gegen dreiloch...
sf-malossi-membran 2 gegen dreiloch...

Von sepp, 22. Juni 200323 Jr.
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sepp

22. Juni 200323 Jr.
SF-Schaltrohr ohne Blinkerschalteraussparung
SF-Schaltrohr ohne Blinkerschalteraussparung

Von SpecialHeizer, 6. Januar 200521 Jr.
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SpecialHeizer

18. Januar 200521 Jr.
SF/LF Teile gegen eine PK XL1 Gabel
SF/LF Teile gegen eine PK XL1 Gabel

Von albert, 24. April 200521 Jr.
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steak

25. April 200521 Jr.
Sfera RST Bremssattel
Sfera RST Bremssattel

Von BugHardcore, 28. April 200422 Jr.
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BugHardcore

28. April 200422 Jr.
Sfera/Et4 Bremssattel
Sfera/Et4 Bremssattel

Von BugHardcore, 9. Mai 200422 Jr.
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BugHardcore

9. Mai 200422 Jr.
SFPufftausch
SFPufftausch

Von Timas, 15. Oktober 200421 Jr.
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Pk_driver

25. Oktober 200421 Jr.
SHB 19er Vergaser mit Membanansaugstutzen 3-Loch
SHB 19er Vergaser mit Membanansaugstutzen 3-Loch

Von URS, 26. Mai 200521 Jr.
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URS

26. Mai 200521 Jr.
SHB 20 Dellorto gegen 16er Dello
SHB 20 Dellorto gegen 16er Dello

Von heizer, 16. Juli 200817 Jr.
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sidewalksurfer

17. Juli 200817 Jr.
shb 20 gegen 19er
shb 20 gegen 19er

Von Rayn, 19. Juli 201312 Jr.
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horst1000

22. Juli 201312 Jr.
SHB(C) 19.19 mit alter Choke-Betätigung gegen neue Choke-Betätigung
SHB(C) 19.19 mit alter Choke-Betätigung gegen neue Choke-Betätigung

Von DerNico, 19. November 200916 Jr.
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DerNico

19. November 200916 Jr.
shb20 gegen shb19
shb20 gegen shb19

Von karren77, 23. September 200619 Jr.
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_-FoX-_

9. Oktober 200619 Jr.
SHBC 20.20 E gegen SHB 16.15 F (jeweils mit Ansaugstutzen 3 Loch und Luftfilter)
SHBC 20.20 E gegen SHB 16.15 F (jeweils mit Ansaugstutzen 3 Loch und Luftfilter)

Von P200VSX1T, 13. Juli 202513. Jul
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P200VSX1T

13. Juli 202513. Jul
Si 24/24
Si 24/24

Von BugHardcore, 2. Oktober 200421 Jr.
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BugHardcore

2. Oktober 200421 Jr.
SI Lufi mit Löchern gegen ohne Löcher
SI Lufi mit Löchern gegen ohne Löcher

Von dr177, 16. April 200719 Jr.
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dr177

16. April 200719 Jr.
SI Vergaser Hauptdüse zu verschenken!
SI Vergaser Hauptdüse zu verschenken!

Von tenand, 15. Februar 200917 Jr.
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tenand

15. Februar 200917 Jr.
SI Vergaserwannen und PX Kupplungsdeckel
SI Vergaserwannen und PX Kupplungsdeckel

Von Lucki, 14. Februar 200719 Jr.
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streetone

14. Februar 200719 Jr.

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Vespa Rally Femsatronic: kein Zündfunken

Ich hatte auch mal eine Femsatronic. Mir ist 2x die CDI kaputt gegangen. Habe nun nur noch PX Zündungen verbaut. Eventuell lag es damals auch am Malossi und RZ. Hohe Drehzahlen mochte sie nicht so.

Damit du den Signalgeberring abziehen kannst (Schwungabzieher) musst du die Grundplatte demontieren. Wenn jedoch beides (Polrad und Signalgeberring) noch in der richtigen Position ist, wird es nicht der Keil sein.

Von ferno, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

ich habe leider nur bedingt Ahnung, könnten diese hier passen? https://www.motorrad-ersatzteile24.de/motorrad-zubehoer/nach-baugruppe/motorenteile/zylinder-und-kolben/198582/woessner-kolbenringsatz-68mm-wossner-rsb6800

Von M245, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Hallo zusammen!
Ich stehe hier vor einem Problem, bei dem ich Unterstützung benötige: Mein ZZP wandert mit steigender Drehzahl um die 20 Grad Richtung OT. Interessant ist dabei allerdings, das ich dabei ein Vollgasklingeln habe...
Die Vorgeschichte:
Ich habe einen Cosa 200 Motor mit 12 PS Zylinder mit orig. ZGP in einer Vijatka VP 150 laufen, der bis vor kurzem auch ordentlich lief. Irgendwie hat sich allerdings das Polrad gelöst und die Nut, sowohl am Polrad als auch der KW, demoliert. Der Rest des Halbmondes hat sich dabei sowohl in die KW als auch das Polrad eingearbeitet. Daraufhin habe ich eine BGM LHW mit Fußdichtung und neuem (gebrauchten) Polrad verbaut. Lager und Simmerringe sind ebenfalls neu gekommen. Aus Neugier erstmal verbaut und Probefahrt gemacht. Geht wie Sau aber mit Vollgasklingeln. Ok, ZZP war noch nicht kontrolliert und eingestellt, was ich dann gemacht habe. OT mit Kolbenstopper ermittelt und alle nötigen Markierungen angezeichnet (19 und 23 Grad vor OT). Beim abblitzen der Schock: Der ZZP steht bei konstanter Drehzahl sauber auf einer Stelle, wandert mit steigender Drehzahl aber immer weiter nach OT. Aber nicht nur ein bisschen sondern um satte 18-20 Grad (geschätzt). Das ganze aber ebenfalls wieder ganz konstant ohne irgendwelche Sprünge. Durch das locker sitzende Polrad ist ein defekt des Pickups vermutlich nicht auszuschliessen, wobei an keiner der Spulen oder auch dem Polrad deutliche Schleifspuren zu sehen sind.
Pickup und Erregerspule durchgemessen. Beide in der Toleranz mit den Werten 112 und 510 Ohm. Bisherige Threads zu einem defekten Pickup sprachen immer nur von hin und her springendem ZZP. Ist das auch ein Fehlerbild für einen defekten PickUp? Einen Zusammenhang mit Temperatur konnte ich nicht feststellen. Fehler ist bei kaltem und warmen Motor da.
Was ich bisher gemacht habe:
ZGP neu verkabelt
altes Polrad zum Test verbaut
Messung PickUp - 112 Ohm
Messung Erregerspule - 510 Ohm
Problem bleibt bestehen.
Ich würde als nächstes einen neuen PickUp (BGM) verbauen - oder gibt es Erfahrungen, was es sonst noch sein könnte?

Ich danke euch für jegliche Hilfe oder Input

Gruss Christian

Von Honk75, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Carbon RGV Kotflügel (ehem. PM Tuning)

Nehme gern meinen eigenen neu auf.

Von Lapflop, · Geschrieben vor 54 Minuten 54 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KAUFhausdetektiv

Von hacki, · Geschrieben vor 54 Minuten 54 Min