85 Antworten zu diesem Thema

[dude76]

East Coast Scooters schrieb am 21. Januar 2011 - 21:56:

Also ich habe Kontakt aktuell mit dem Doc
und habe gerade erst 2 Sätze geordert.
laut seiner Aussage stellt er aber keine neuen mehr her.
Zur Not würde ich einen Satz abgeben.

Habe die Dinger auch vom Doc.
Kann nur sagen starke Vibrationen und die Dinger sind recht schnell eingelaufen.
Aber waren am Anfang schön sportlich.

[reelay]

Sorry aber kein seriöser mensch verbaut POM oder PTFE, da kannste auch alu nehmen.
darüber hinaus ist PU(oder nach DIN: PUR) sehr wohl ein elastomer und keinesweg nur für rennzwecke, du kannst dass zeug in jeglicher "härte" herstellen und dementsprechend die steifigkeit der schwinge einstellen wie man mag. nur ist PUR nicht ganz so verschleißfest wie gummi.

Bearbeitet von reelay, 12. Mai 2011 - 19:39,

[RustRacer]

Also ich bin hier ja nicht der Materialkunde Prof,
aber mir erscheinen diese Buchsen wenig sinnvoll, gerade weil sie sich nicht verdrehen lassen.

Diese Teile sind ja keine reinen Vibrationsdämpfer, sondern bestimmmen auch das Dämpfungsverhalten an der Hinterhand mit.
Schließlich ist die Schwinge ein Drehpunkt für den Motor. Beim Einfedern des hinteren Federbeins dreht sich also der ganze Motor mit, und zwar in dem sich die Gummis (die sind nicht umsonst aus Gummi!) zwischen dem inneren Rohr welches an den Rahmen geklemmt wird (mittels Schwingenbolzen) und der Schwinge verdrehen.
Es entsteht also eine Verdrehbewegung im Gummi, welches beim Ein- und Ausfedern gewisse Dämpfungs-Eigenschaften mit sich bringt.

Diese Buchsen sind doch einfach nur hart und Dämpfern und verdrehen können die gar nicht?!

Ist jetzt meine Ansicht zu dem Thema... falls ich falsch liege klärt mich auf...

[MiNiKiN]

Ich stimme Dir zu.

[Jesus]

also ich stimme da auch voll zu.

habe trotzdem ein massives problem ab 120km in schräglagen auf der landstrasse.

kaum kommt eine kleine bodenwelle, fängt sich meine px dermaßen zum aufschaukeln an, daß die hinter mir immer fast nen herzinfarkt bekommen
so ein längspendeln im rahmen.
fühlt sich an wie mit nem platten reifen.

fahre jetzt schon PXrahmen mit 6mm rundstahl eingeschweißt in die sicke und mit massiven eingeschweißten T-profil-eisen als verstärkung der motoraufnahme.
vorne nen verlängerten Malossi RS 24
und hinten nen Bitobu
fahre nen Cosablock mit silentbuchsen von der PX 200

hatte nun neulich die silentbuchsen von ner 80ger in der hand.
die sind kleiner und haben einen eisenmantel um den gummi. machen nen härteren eindruck.

bei gelegenheit werd ich mir mal so adapterbuchsen machen um die px 80 silentblöcke fahren zu können.
denke mir daß dies schon eine verbesserung bewirken kann.

hat jemand ähnliche erfahrungen oder gedankengänge gemacht?

[RustRacer]

Jesus in deinem Fall könnte ich mir vorstellen dass das Problem bei der Dämpfung zu suchen ist, speziell beim hinteren Federbein.

Federvorspannung zu hart, Zugstufe zu hart oder zu weich, etc.. kann viele Ursachen haben.

Mal hier auf symptome checken und ggf Maßnahmen ergreifen:
KLICK