74 Antworten zu diesem Thema

[Goof]

Moin!


Habe in der Suche immer nur die Version mit den 200er Gummis gefunden! Diese zu wechseln habe ich jetzt schon mehrfach gemacht und empfinde es als recht einfach!

Vom Hören sagen ist die Sache bei den "smallblocks" viel mieser!

Habe vorhin mich 30min gequält mit ner 10T-Presse die Mistdinger aus nem 125er PX alt Block raus zu operieren! Hat mit viel Fluchen auch geklappt!

Da ich die neuen Gummis noch nicht da habe, möchte ich mich vorab noch mal bei euch informieren, welche Tricks, Tipps und Infos ihr für mich habt!


Von welcher Seite zuerst - oder wie man es am besten reinbekommt! Reinziehen mit ner Gewindestange? Presse?

Einschmieren mit Reifenpaste ist Ehrensache vom Einbau!



Grüsse

Goof

[PXler]

wenn du da was erfindest um sie reinzubekommen kauf ich es dir sofort ab!

welche variante hast du jetzt bestellt?

die einzelnen in der stahlhülse oder die nur gummis mit dem durchgehenden rohr?

die mit der stahlbüchse waren bei mit nicht passend, sprich eine seite zu klein und die andere zu groß (durchmesser)

die mit dem durchgehenden rohr hab ich so einfach nicht verbaut bekommen (rohr durch beide gummis durch).
hab dann jetzt 2x das rohr getrennt, beide gummis einzeln mit gewindestange eingezogen und das rohr in der schwinge wieder geheftet.

wenn ich silentgummis höre bekomm ich echt graue haare.

[Goof]

du machst mir mut ...

naja, also wenn ich dran verzweifele, dann weiss ich wenigstens, dass ich nicht allein bin!

und graue haare? hmm, hab ich schon so einige ^^

das hier hab ich bestellt:

http://www.scooter-c...C&category2=CAT

Bearbeitet von Goof, 8. November 2011 - 20:17,

[PXler]

das sind die mit der metallbüchse.
bin mal gespannt ob die passen.

[Goof]

PXler schrieb am 8. November 2011 - 19:59:

das sind die mit der metallbüchse.
bin mal gespannt ob die passen.

ich auch...

wird ja bestimmt noch zum

[fonte77]

zumindest ist das rohr getrennt. ob die büchsen passen weiss ich nicht, aber das getrennte rohr ist schon mal besser.

gruß

[Goof]

fonte77 schrieb am 8. November 2011 - 20:19:

zumindest ist das rohr getrennt. ob die büchsen passen weiss ich nicht, aber das getrennte rohr ist schon mal besser.

gruß

na wenigstens schon mal etwas...

[PXler]

was nützt ein geteiltes rohr wenn....

[schlueter]

Hallo Goof,

geb mal Bescheid, wenn du die Silentgummis eingabaut hast. Ich sollte es bei meinem Block auch machen.

[Blaumann]

Goof schrieb am 8. November 2011 - 19:37:

Einschmieren mit Reifenpaste ist Ehrensache vom Einbau!

Moin

was ist Reifenpaste?

[schlubbi]

Der Einbau dieser Silentgummis im PX80 Block wäre mal ein eigenes Topic Wert.

Vielleicht kann man ja herausfinden wie Luigi dies damals gemacht hat, wie im Werkstatthandbuch beschrieben ist

für Px200 machbar aber PX80 eher nicht.

Ein bekannter PX Freak hat dies damals versucht und nach 5 -6 std aufgegeben er ist dann zu einem anderen Vespa Profi.

Ein freundlicher Vespa Händler in der 3 ten Generation der sein Handwerk versteht.

Dieser ist dann direkt in den Keller gegangen brachte ihm ein neues PX 80 Gehäuse mit und sagt hier für dich, sowas versuche ich erst gar nicht mehr.

Bearbeitet von schlubbi, 9. November 2011 - 08:36,

[cabanoz]

schlubbi schrieb am 9. November 2011 - 08:35:

Der Einbau dieser Silentgummis im PX80 Block wäre mal ein eigenes Topic Wert.

Vielleicht kann man ja herausfinden wie Luigi dies damals gemacht hat, wie im Werkstatthandbuch beschrieben ist

für Px200 machbar aber PX80 eher nicht.

Ein bekannter PX Freak hat dies damals versucht und nach 5 -6 std aufgegeben er ist dann zu einem anderen Vespa Profi.

Ein freundlicher Vespa Händler in der 3 ten Generation der sein Handwerk versteht.

Dieser ist dann direkt in den Keller gegangen brachte ihm ein neues PX 80 Gehäuse mit und sagt hier für dich, sowas versuche ich erst gar nicht mehr.

... das macht Mut ! Müsste meine eigentlich auch mal tauschen, hab mich bisher aber auch immer davor gedrückt.

[schlubbi]

also Gedanken machen Spezialmethode ausdenken und los gehts

[Goof]

Moin!

Scheint ja wirklich allgemein Thema zu sein! OK, werde mich bemühen die rein zu bekommen und dabei versuchen (fluchend) Fotos zu machen!

Mal sehen, ob es mit Presse und Spindel und Reifenpaste (das ist das Flutschzeug, welches zwischen Reifen und Felge kommt beim Aufziehen) und mit Unterstützung eines sehr fähigen Kfz-Meisters nicht möglich ist, diese Mistdinger in den Block zu bekommen...

[chillhouse]

wenn du es hinbekommst beantrage ich eine umbenenung für dich in Held 2.0

[schlueter]

chillhouse schrieb am 9. November 2011 - 10:13:

wenn du es hinbekommst beantrage ich eine umbenenung für dich in Held 2.0

[Goof]

chillhouse schrieb am 9. November 2011 - 10:13:

wenn du es hinbekommst beantrage ich eine umbenenung für dich in Held 2.0

Dachte, das wäre mein Titel schon bzgl. eines gewissen Motorbolzens ...


Michaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, das wäre auch ein schöner Titel...

[chillhouse]

der bolzen ergab held 1.0

wenn das hier klappt mache ich micha so lange betrunken bis er es macht


so, sorry für ot

[PXler]

wenn die silentgummis, die jetzt in den matallbüchsen sitzen, vom maß passen würden, wäre das wechseln null problem.
bei mir passten die halt nie.

wenn auf original silentgummis gewechselt wird würd ich einfach das rohr durchtrennen und wenn beide gummis mit rohre verbaut sind die rohre in der schwinge wieder heften.
so mach ich das jetzt immer und bekomm keine grauen haare mehr.

[OpaHansen]

@Goof

Silentgummis drin? Warte sehnsüchtig auf deinen Bericht, bevor ich meine wechsle

Gruss