933 Antworten zu diesem Thema

[bork]

GRETE schrieb am 30 Oct 2009, 13:00:

Ein paar Antworten und Erklärungen:

Bei Variante 1 gibt es KEINEN Start ! Das ist definitiv - auch das Argument KK zieht hier leider nicht.

deswegen wurde Variante 3 vorgeschlagen.

GRETE schrieb am 30 Oct 2009, 13:03:

Auf wunsch vom Borkenkäfer, so interpretiere ich seine Unschuld, machen wir bei Vario 2 beim Pflichtstop den Wechsel von harte auf weiche Reifenmischung, wie in der F1

Edith ruft ich soll nicht solche Scherze machen, könnte jemand ernst nehmen.

... dann besteht der unschuldige hungfräuliche Borkenkäfer aber auch darauf , das nach dem training werder betankt noch der Reifen gewechselt werden darf...

edith findet solche Scherze immer gut, gerade weil es manche Leute ernst nehmen.

dorkisbored schrieb am 30 Oct 2009, 13:03:

Wir fahren ne Stunde...da reicht die Vielfalt an Schaltroller-Versionen doch voll und ganz...

war auf den Punkt bezogen das evtl. dezimierte Starterfeld wieder zu füllen und die Artendiversität zu steigern...
,die Knete für den Grete zu potenzieren um Wein, Weib und Gesang zu finanzieren...
amen


EDITH II sagt noch, dass die Nummer 5 bereits auf der Einheitzklasse klebt...

Bearbeitet von borky, 30. Oktober 2009 - 14:35,

[dorkisbored]

borky schrieb am 30 Oct 2009, 14:27:

,die Knete für den Grete zu potenzieren um Wein, Weib und Gesang zu finanzieren...
amen

Du bist so selbstlos ......

[Tobi - MS]

Es heißt:


SCHALTROLLERCUP


Ich bin der Meinung, dass das auch nen Grund hat.

Edith durfte auch mal bei nem Mofarennen nicht teilnehmen, weil sie keine Pedale / Tretkurbel hatte.....Da hat se sich halt volllaufen lassen

Bearbeitet von Tobi - MS, 30. Oktober 2009 - 16:14,

[RustRacer]

Tobi - MS schrieb am 30 Oct 2009, 14:47:

Es heißt:


SCHALTROLLERCUP


Ich bin der Meinung, dass das auch nen Grund hat.

[MiNiKiN]

Ich melde mich nun auch mal zu wort - leider ist es ja so dass aufgrund der Terminkollision mit Cadwell Park voraussichtlich keine britische BSSO-Rennfahrerteilnahme geben wird. Ich diese Terminkollision auch schon im Fastscooterforum zur Diskussion gestellt - leider ist der Cadwelltermin fix :-/
Darum hab ich jetzt mal im Smallframeforum Werbung gemacht um vielleicht von daher etwas Zulauf zu bekommen. Auf Scooterotica werd ichs auch noch reinschreiben...

Ich will hauptsächlich den Nürburgring befahren - wenn möglich nach Variante 2 ohne verpflichtenden Boxenstop.

[GRETE]

MiNiKiN schrieb am 30 Oct 2009, 18:00:

Ich melde mich nun auch mal zu wort - leider ist es ja so dass aufgrund der Terminkollision mit Cadwell Park voraussichtlich keine britische BSSO-Rennfahrerteilnahme geben wird. Ich diese Terminkollision auch schon im Fastscooterforum zur Diskussion gestellt - leider ist der Cadwelltermin fix :-/
Darum hab ich jetzt mal im Smallframeforum Werbung gemacht um vielleicht von daher etwas Zulauf zu bekommen. Auf Scooterotica werd ichs auch noch reinschreiben...

Ich will hauptsächlich den Nürburgring befahren - wenn möglich nach Variante 2 ohne verpflichtenden Boxenstop.

Hallo Markus, ich wollte dir auch noch persönlich schreiben.....

Mit der Terminkollision ist wirklich - aber der DMC hat mir diesen Termin fix gegeben, da ich lediglich den Wunsch geäußert hatte es nach dem 1. September WE zu veranstalten um nicht mit der ESC zu kollidieren. Das Cadwell nun fix ist, ist wirklich sehr bedauerlich.

Freu mich aber über JEDEN und JEDE der/die kommt......

[menke]

mir ist eine stunde wohl zu lang. wenns trotzdem V2 wird: egal, mach ich halt ein boxenpäuschen. bleibt noch das problem mit dem start. motorradfahrer mag ich nicht; freunde hab ich nicht. wer hält meinen roller, bis ich angehumpelt komme?

[ccscw-guido]

menke schrieb am 3. November 2009 - 22:00:

mir ist eine stunde wohl zu lang. wenns trotzdem V2 wird: egal, mach ich halt ein boxenpäuschen. bleibt noch das problem mit dem start. motorradfahrer mag ich nicht; freunde hab ich nicht. wer hält meinen roller, bis ich angehumpelt komme?

Hast doch so schigge ständerchen gebrutzelt Stefan!



- Bei Variante 2 bräucht ich warscheinlich zwei Tankstops
- basteln musste ich heuer auch zwischendurch...

-->Ich bin für Variante 1 (Aber ich bin auf jeden dabei!)

[point0_9]

Moin Moin Jens!!!


Bin natürlich auch kommendes Jahr wieder mit der Nr. 75 dabei!!

Fände aber einen "richtigen" Start und ein Rennen natürlich spannender.Obwohl es letztendlich egal ist weil das Fahren auf dem Ring ansich schon ein Highlight ist.Hauptsache es bleibt trocken !!!!!!

Gruß aus Köln Marcus!!!!

[point0_9]

ccscw-guido schrieb am 4. November 2009 - 00:13:

Hast doch so schigge ständerchen gebrutzelt Stefan!



- Bei Variante 2 bräucht ich warscheinlich zwei Tankstops
- basteln musste ich heuer auch zwischendurch...

-->Ich bin für Variante 1 (Aber ich bin auf jeden dabei!)

Moin Moin Guido!!

Netter Burn-Out!!!!

Funktioniert deine Bremse wieder??? Wir hatten auf dem Ring eine gemeinsame Rückreise in die Box mit dem "Lumpi"!!!

Gruß aus Köln Marcus (graue Rally 200 )

[dongoyo]

Bin natürlich auch wieder dabei! Egal ob Version 1 oder 2.

[ccscw-guido]

dopelt!
warum auch immer....

Bearbeitet von ccscw-guido, 5. November 2009 - 10:52,

[ccscw-guido]

point0_9 schrieb am 5. November 2009 - 01:14:

Moin Moin Guido!!

Netter Burn-Out!!!!

Funktioniert deine Bremse wieder??? Wir hatten auf dem Ring eine gemeinsame Rückreise in die Box mit dem "Lumpi"!!!

Gruß aus Köln Marcus (graue Rally 200 )

Hehe - hab zwischen den Läufen alles wieder hinbekommen! ... und ne 3:05 im zweiten Lauf fahren!

Und deine Karre? da war der Zylinder platt oder? oder war noch was zu machen???



den Burnout?:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=tqvNg81zXTs[/url]
dann schau mal hier:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=XCx2DfnD5ZQ[/url]

[GRETE]

Liebe Gemeinde

Wir müssen Anfang der Woche eine Entscheidung treffen.
Ich hoffe auf zahlreiche Teilnahme, egal welche Version gefahren wird. Ist doch so wie immer, egal welche V. !
Kommen, fahren, Spass haben.

Danke Eure
Grete

[dorkisbored]

Rrrrrrrrichtig....

Sowieso dabei...egal welche Version....

[subway]

Wenn ich mir das Stimmungsbild und die Abstimmung so anschaue, geht der Trend nach Version zwei. Aber ansonsten hast du und der dorkisbored vollkommen Recht. Bin auch eh dabei, egal welche Version.

[Tobi - MS]

Hab grad noch nen Blick in das Renntermin-Übersichts-Topic geworfen.
Reinoldus Sprint ist auch im September?
-Ist dann quasi das große Training

Es wird wohl die 2. Variante werden. Zumindest laut Abstimmung steht es 2:1 für Variante 2. Hoffe für alle, dass die Mopeten ordentlich halten.

Ist ja noch viel Zeit.

[Schmied]

Ich versuch es dieses Jahr auch mal wieder - mir fast egal welche Vari.
Habe aber für V2 gestimmt, das kommt meiner Lambretta & Fahrstil eher entgegen.
Würde aber auch bei der Klassischen Variante starten!

[GRETE]

Kleiner Zusatzbeitrag :

Die Jahreslizenz die alle haben müssen, kostet € 20!- Infos auf www.dmsb.de ( Eventuell gibt es eine günstigere Tageslizenz, das lassen wir gerade prüfen ) Wir mussten uns nun aber auch entschieden. Es wird Vario 2 als Rennen.

Das erste jemals gefahrene Rollerrennen auf dem Nürburgring GP Kurs.

Wir hoffen Ihr last uns und euch diese erstmalige Chance, trotz der geringfügigen Mehrkosten nicht entgehen !!

Also ab jetzt VORFREUDE !!!

Eure Grete und das RWRT

Bearbeitet von GRETE, 10. November 2009 - 18:10,

[dorkisbored]

Wenn jetzt Vorfreude angesagt ist....reservier ich mir direkt die "18"

Ick freu mir druff....