Probiere auf meiner frühen 2. Serie gerade den JL Road aus und will den von der Leistung her auf alle Fälle behalten. Problem ist nur dass der Auspuff hinten und vorne nicht passt (im wahrsten Sinne des Wortes): :uargh:

- Trittbretter müsste ich ziemlich arg zuschneiden

- Dämpfer steht am Seitenbackenverschluss an

- Krümmer liegt am Hauptständer an

Weiss jemand ob die Curly Version besser passt oder hat jemand sonst irgendwelche Vorschläge???

Danke...

Bearbeitet 16. Juli 200619 Jr. von muecke690

- Trittbretter müsste ich ziemlich arg zuschneiden

Wo denn, nur hinten? Dann wird sich mit dem Curley wohl ausgehen.

- Dämpfer steht am Seitenbackenverschluss an

Da hast mal sicher kein Problem mehr mit dem Curley

- Krümmer liegt am Hauptständer an

Da wird dir auch der Curley nicht weiterhelfen können...

Trittbretter passen nicht in Höhe Maghousing und Auspuffaufhängung ( da sind die Serie2 Bretter ja sehr ausladend )..

Ständer paßte bei uns ohne Probleme.

Hinten am Trittbrett braucht der Curly natürlich keinen Platz..

Gruß

Markus

bei mir schlug er auch vorn an der hinteren querstrebe an. war nichts zu machen. sitzt der motor in S2 etwas schraeger als in S2 wegen laengerem daempfer?

cheers

@muecke690

- Trittbretter müsste ich ziemlich arg zuschneiden

- Dämpfer steht am Seitenbackenverschluss an

- Krümmer liegt am Hauptständer an

Und? Wie ist es ausgegangen? Ich fummel mir grad selbst einen Road auf meine S2. Hätt' mich mal besser vor dem Kauf informiert...

wenn du das ding montiert hast wirst den enddämpfer im fahrbetrieb verfluchen.

Häää ?

hallo!

trittbrett wurde mit blechschere und viel gutem willen passend gemacht und montage hat dann einwandfrei funktioniert! muss schauen ob noch irgendwo fotos herumliegen - hab mittlerweile auf angie umgerüstet...

wenn ich mich richtig erinnere sollte der enddämpfer noch gedreht werden sonst bläst er dir an jeder kreuzung schön ins hosenbein und das stinkt auf dauer

good luck!!

Häää ?

ja, weil man dauernd in kurven aufsetzt und bei boardsteinkontakt einen neuen dämpfer braucht.

darum hängt bei meiner serie 2 wieder ein normaler jl road drunter.

Bearbeitet 25. Februar 201313 Jr. von gravedigger

Ich glaub', ich hab mich missverständlich ausgedrückt. Ich montiere grade (oder versuch's) den normalen Road mit dem Dämpfer hinten raus, und suche jemand der das schon mal gemacht hat. Sorry. Aber dieser Thread war der einzige zu JL Road und Serie 2.

Hier ein Bild von meiner Serie 2......

Am Verschluss ist es aber sehr knapp.

Bearbeitet 26. Februar 201313 Jr. von LAKIHO

Ich glaub', ich hab mich missverständlich ausgedrückt. Ich montiere grade (oder versuch's) den normalen Road mit dem Dämpfer hinten raus, und suche jemand der das schon mal gemacht hat. Sorry. Aber dieser Thread war der einzige zu JL Road und Serie 2.

ich hab den jl 1 und 2 jeweils in normal und gequirlt an der serie 2 montiert. immer nur mit ausschnitt am flurbrett hinten und am lüfterrad.

die dämpferposition ist aber komischerweise bei 1 und 2 verschieden.

Bearbeitet 26. Februar 201313 Jr. von gravedigger

@muecke690, @gravedigger:

Habt ihr nicht vielleicht Lust, ein Bild einzustellen, wie Ihr die Sache gelöst habt? LAKIHO's Bild macht die Sache ja schon etwas anschaulicher.

immer nur mit ausschnitt am flurbrett hinten und am lüfterrad

Oh je! An der Lüfterradabdeckung muss ich auch noch 'rumschnitzen? Ich glaub', mich verlässt der Mut....

ne, am flurbrett lüfterradseite meinte ich.

Ich musste seinerzeit für die long dong Sterzvariante ergänzend auch am rechten Flurbrett beischneiden,

weiß aber nicht mehr, ob da der Auspuff oder die Vergaserwanne ursächlich war.

Hinten eh klar.

Tauschte dann auf Quirl.

Bearbeitet 26. Februar 201313 Jr. von M210

OT ( weil S 1) Musste mir nen Auspuffhalter schnitzen, als ich den mal wieder verbaut habe.

Anders war ansich nur Pleul und somit Spacer und neues BGM- Federbein auf max. statt altes BGM auf normal null.

Floorboard brauchte dann auch ne neue Rasur...

Ausschnitt für 30er Mik musste größer.

Etwas Werkzeug No. 1 auf Lüraabdeckung, fertich war der Lack.

Auf`m Weg zum HFK hab ich dann gemerkt, dass beim Einfedern die Haube an den gepimpten Fox ESD Halter anschlägt.

Hat sich aber nach ein paar beherzten Schlaglochdurchfahrten auf wundersame Weise zu den Akten gelegt.

Das war er aber irgendwie vorher schon

Bearbeitet 26. Februar 201313 Jr. von Lambrookee

Hallo

Welcher Puff passt den gut zu einer Seire 2 der schön Leistung macht?

JL 3 sieht halt nicht so schön an einer Serie 2 aus.

Würde deshalb auch zum Curly greifen.

Kann aber die Argumenten vom Harald nicht von der Hand weisen.

Gibt es Alternativen?

Wie ist es denn mit der kommenden BGM Dose?

Gruß

Hier ein Bild von meiner Serie 2......

...geiler Dämpfer! Welcher ist denn das?

Könnte ein JL Road sein, zumindest heisst das Topic so...

ist es denn nicht möglich für herrn lomas langsam einmal passende auspuffanlagen herzustellen ?

vielleicht könnten ein paar händler ihn mal bitten.

Könnte ein JL Road sein, zumindest heisst das Topic so...

....sorry...ich meinte den Stoßdämpfer Mec?

Bearbeitet 27. Februar 201313 Jr. von Friseur

ja mec ......nix besonderes , fahrgefühl schaukelstuhl und (meine) immer schnell mal hin

Was wäre den so der Tip für kleines Geld?

escort ....... kosten gleich , etwas straffer und (meine) haben im vergleich deutlich länger mitgespielt