Gude leute,hab ne vespa pk 50 xl bj.92. hab mir gestern einen dr.75ccm zylinder gekauft. einen sito plus. einen 16.16 vergaser hab ich auch noch. was kann schief gehen beim zylinder wegseln? wie schnell werd ich mit dem setup fahren?

beim züllinda wegseln kann einges schifgen!

6o kmh ca.

1. alles

2. im stand langsamer als 100% der fussgänger die sich bewegen

fudi nicht vergessen, kolben richtigrum einbauen, kolbenringe nicht puttmachen, wenn's dich geil macht den kolben beim einbau einölen, muttern über kreuz anziehen (zyl. und kopf), zündkerzengewinde net plattmachen, zyl. richtigrum drauf , stehbolzen am auslass net gleich vermurksen, bedüsung am gaser richtig wählen, dichtung am krümmer und am puff nicht vergessen, diverse male auf die finger hauen, ...

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[...] wenn's dich geil macht den kolben beim einbau einölen [...]

Ist je nach Wahl des Schmiermittels kontraproduktiv.

max 63 km/h. Bietet einer mehr oder weniger?

wer weis wie rum ich den kolben einbauen muss.der hat auf einer seite ne öffnung!

Ist je nach Wahl des Schmiermittels kontraproduktiv.

man nimmt natürlich erdnussöl, das ist hocherhitzbar, biologisch abbaubar und bei so hochtourigen motorsetups gaynau das richtige

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wer weis wie rum ich den kolben einbauen muss.der hat auf einer seite ne öffnung!

die öffnung nach unten, sonst klappt das mit der kompression nicht :wasntme:

wuhahahahaha

Pfeil in richtung auslass

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Ist je nach Wahl des Schmiermittels kontraproduktiv.

...

Bearbeitet 11. Januar 200917 Jr. von Brosi

der zylinder hat einen deckel wo die zündkerze reingeschraubt wird! gehöhrt zwichen den deckel auch ne dichtung?

cool ... 75er-dr mit kodi ...

nein ...

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Der "Deckel" heißt in der "Fachsprache" Zylinderkopf

danke habt mir sehr geholfen! das forum ist der hammer! werd morgen alles einbauen! schreib euch obs geklappt hat und ob sie läuft! danke an alle. besoners Bluenote

... ich werd doch noch ein vernünftiger kerl, der nicht nur postet ... ich bekomm vor mir selbern angst :heul:

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... ich werd doch noch ein vernünftiger kerl, der nicht nur postet ... ich bekomm vor mir selbern angst :heul:

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Nicht das du noch aus´m fliegst...

der zylinder hat einen deckel wo die zündkerze reingeschraubt wird! gehöhrt zwichen den deckel auch ne dichtung?

und zwischen ansaugstutzen und luftfilter ist irgend so ein stück alu, oder was???"

hör auf die loide hier zu verarschen!

ps das zwischen reifen und felge ist der schlauch. gefüllt mit luft.

der zylinder hat einen deckel wo die zündkerze reingeschraubt wird! gehöhrt zwichen den deckel auch ne dichtung?

werd morgen alles einbauen! schreib euch obs geklappt hat und ob sie läuft

Ich befürchte schlimmes....

Trotzdem alles gute!

vespa läuft! nur der sitio plus passt nicht. hatte alles schön zusammen gebaut und wollte das rad wieder einbauen.da hats auf einmal nicht gepasst! kann jemand sagen warum der net passt!

wo passts denn nicht!!

Was hast denn für nen SITO?? Falls du ne Banane hast, muss zuerst der Reifen drauf , und dann die Banane....sonst gayt's nicht!

Edith sacht dass du ja schon geschrieben hast, dass du nen Sito Plus hast :wasntme:

Bearbeitet 21. Dezember 200520 Jr. von Eisi

vespa läuft! nur der sitio plus passt nicht. hatte alles schön zusammen gebaut und wollte das rad wieder einbauen.da hats auf einmal nicht gepasst! kann jemand sagen warum der net passt!

Hast du den Motor ohne Auspuff angetreten?

Hast du den Motor ohne Auspuff angetreten?

Du noch nie??? Lappen!

Uwe

hab den alten ausuff montiert. hab nen sito plus. hab jetzt auch noch nen platten reifen!

du redest in Rätseln

:plemplem:

Und dran denken die richtigen Düsen in den Vergaser zu bauen,sonst ist´s schnell aus mit dem DR!

hab den originalen auspuff wieder drauf gemacht.der sito plus passt nicht weil er so dick wird zum topf hin.das rad schleift am auspuff!

Da der Reifen jetzt platt ist, sollte der Auspuff doch passen...

So, mal im Ernst, was haste denn hinten für einen Reifen montiert? Eigentlich müsste der Sito daran vorbei passen.

hab hinten 3.00-10 und felge ist 2.10x10 ist original. aber der auspuff stösst an den reifen.

Das ist die bekannte Fertigungsqualität der Sitos. Hast du vielleicht die Ausführung für 125er PK gekauft? Der ist nämlich an einigen Stellen größer als der 50er (original) Auspuff und passt deshalb schlecht bis gar nicht, speziell beim Versuch der Montage auf Kurzhubzylindern. Hast du das originale 90 Grad Krümmerstück genommen, oder das mit dem Auspuff mitgelieferte?

Ansonsten einfach mal schauen wo es genau nicht passt und ggf. die Befestigungslöcher größer feilen, bis man alles ohne Schleifen montieren kann.

das kann ich nicht sagen ob der für die 125 er ist.hab bei der bestellung 50er angegeben! hab das mitgeliferte 90 grad stück benutzt.

tacho 65 ^^