quiEtschender Kolben

[Vespapk]

@ dare ich glaube auch du denkst ich bin blöd oder was ich habe eine fast neu Rennwelle drin(2 monate alt) eine 3.00er primär kommt warscheinlich noch eine andere rein eine verstärkte Kupplung und all sowas neu lager und siris und so....... als Auspuff habe ich eine Sito ET3 Banane drauf und ich glaube das ist alles ziemlich haltbar oder reicht aus für den Zylinder bisauf den Gaser ODER??

[pvfahrer]

also wenn du schoon denkst dass der Zylinder quitscht dann schraub ihn runter und schau mach was da los ist. Falls du einen Membranansaugstutzen fährtst, dann könnte das quitschen von der Membran kommt. Außerdem, wenn du die Welle getauscht hast, dann kann es doch auch durchaus seinm dass die selbe beim Einbau demoliert hast. Das mit den nur mit 10km/h hört sich für mich erstmal nach Kolben falschrum eingebaut aus. Kannst ja auch mal schauen ob die Kerze richtig fest gezogen ist, sonst pfeift es vielleicht daher....

[ET3]

hat sich beim einbau vielleicht ein kolbenring verkantet und steckt jetzt zwischen zylinderwandung und kolben?

-das würde mit der 10km/h-geschwindigkeit passen und das quietschen wäre auch passend...

also, wie schon mehrfach geschrieben wurde: zylinder runter und nachschauen!

[scooteria frankonia]

Geil, Geil, Geil,

lieber haufen Asche kaput machen, als mal 5min Zeit zu investieren und z.B. Kerze raus und das ganze mal langsam drehen, schaun wos genau herkommt, wenn dann nicht schlauer KOPF RUNTER, und so weiter...

Es ist auch schon oft genug vorgekommen, das MOTOREN beim Anlassen flöten gingen.

Ansonsten falls zuviel Kohle vorhanden, PM an mich da kann ich dann helfen, mindestens mit meinen Kontodaten um was sinnvolles damit zu machen. (

Chris

[pxspecial]

ich habe eben mal mit dem Markus gesprochen und der meine es müsste das Lüfterrad sein,

weil der Kolbenfuß ja jetzt größer als der 85er ist und da das Lüra schleift.

Also Yannik, da hatte ich dir den Motor so schon mit dem DR aufgebaut und du reißt vier Wochen später alles wieder auseinander :plemplem: Und das mit dem schleifenden Lüfterrad hatte ich nur aufgezählt bei den Sachen, die alles Ursachen sein könnten, dass mein Bruder da in meinem Namen wieder eine schwachsinnige Theorie aufstellt, wusste ich ja nicht. Mein PX elestart Lüra hatte bei meinem Pinasco 177 am Pinasco Schriftzug geschliffen, das gab auch so ein fieses Quietschen, da musste ich erst den Fuß abdremeln. Mein Bruder sagte aber auch, das da bei dir nichts schleift, weswegen ich nich verstehe, dass der das doch geschrieben hat. Du hast 100% irgendwas beim Einbau zerlegt. Dein Kolben ist ja richtig herum drin, hattest du und mein Bruder ja nachgeguckt. Vielleich hast du ja wirklich einen Kolbenring zerlegt? Bau den ganzen Mist wieder auseinander und guck nach, das ist das echt Schwachsinn, was du da machst! Dann wartest du auf deinen Vergaser, baust eine entsprechende HD ein und startest ihn vernünftig, mit Auspuff!!!

Markus

PS Hör nicht auf meinen Bruder, der hat absolut keine Ahnung und redet nur dummes Zeug!

Bearbeitet 28. November 2005 von pxspecial

[vespa_mit_polini]

ok

[racer]

ich kenne ja den 112er nicht, aber kann es sein, daß der trapezförmige kolbenringe hat und du die verkehrt herum eingebaut hast?

..und bevor große Diskussionen über den richtigen Vergaser entbrannen, solltest du die Kiste zum Laufen bekommen.

[Klotzi30]

ich kenne ja den 112er nicht, aber kann es sein, daß der trapezförmige kolbenringe hat und du die verkehrt herum eingebaut hast?

..und bevor große Diskussionen über den richtigen Vergaser entbrannen, solltest du die Kiste zum Laufen bekommen.

recht hatter da, nimm dne zylinder nochmal komplett ab und prüf den lieber durch, aber 100%ig

[Thosch]

recht hatter da, nimm dne zylinder nochmal komplett ab und prüf den lieber durch, aber 100%ig

Da hat er ja keinen Bock zu...er hofft da noch auf ein Wunder und eine "Selbstreparatur" durch Aussitzen... :grr:

[ET3]

Da hat er ja keinen Bock zu...er hofft da noch auf ein Wunder und eine "Selbstreparatur" durch Aussitzen... :grr:

:plemplem: :plemplem: :plemplem:

dann frag ich mich, warum er hier fragen stellt, wie die kiste in gang zu kriegen ist...

also, jetzt kommt der ultimative tipp:

zieh dir ein buddhistisches mönchs-kostüm an, dann läufst du 100x um die kiste herum und murmelst dabei "oooooohhhhhmmmmmmmmm". wenn du die hundert mal geschafft hast, brüllst du einmal ganz laut "CHAKKAAAAA" und dann ist das quietschen weg und die kiste läuft ca. 380km/h schnell.

cool, was?

Bearbeitet 28. November 2005 von ET3

[vespa_mit_polini]

hab das auch gemacht, bei mir die Schüssel jedoch nur 250 km/h. Was mach ich falsch? Kostüm mag ich nicht schon wieder wechseln

Bearbeitet 28. November 2005 von vespa_mit_polini

[Klotzi30]

Da hat er ja keinen Bock zu...er hofft da noch auf ein Wunder und eine "Selbstreparatur" durch Aussitzen... :grr:

au au au, irgendwie ne komisch einstellung zum moped und so ...

das ist doch keine arbeit eben zylinder runter, den nach gucken und so und wieder drauf, als leihe vllt. 90min arbeit ... als könner knapp 60min würde ich sagen

[Thosch]

hab das auch gemacht, bei mir die Schüssel jedoch nur 250 km/h. Was mach ich falsch? Köstüm mag ich nicht schon wieder wechseln

Am Kostüm liegt das nicht...eher an der Vollmondnacht!!!!

Dran gedacht, oder bei Halbmond versucht, dann kommen eben nur die 250km/h bei rum.

btw.: wo bitte ist denn "COLONGE" (

Bearbeitet 28. November 2005 von Thosch

[Kotzerider]

@ dare ich glaube auch du denkst ich bin blöd oder was ich habe eine fast neu Rennwelle drin(2 monate alt) eine 3.00er primär kommt warscheinlich noch eine andere rein eine verstärkte Kupplung und all sowas neu lager und siris und so....... als Auspuff habe ich eine Sito ET3 Banane drauf und ich glaube das ist alles ziemlich haltbar oder reicht aus für den Zylinder bisauf den Gaser ODER??

Sito Banane... warum kaufst du dir dann nen Malossi??? :plemplem:

[Klotzi30]

Am Kostüm liegt das nicht...eher an der Vollmondnacht!!!!

Dran gedacht, oder bei Halbmond versucht, dann kommen eben nur die 250km/h bei rum.

btw.: wo bitte ist denn "COLONGE" (

ich glaube mal das mit "colonge (eng.)" Köln gemeint ist!!

[Thosch]

ich glaube mal das mit "colonge (eng.)" Köln gemeint ist!!

Köln --> Cologne, NICHT COLONGE

Da ging die Coolness wohl in die Hose

Dabei hätte er NUR von seinem Handschuhfach abschreiben müssen:

KLICK

[sidewalksurfer]

btw.: wo bitte ist denn "COLONGE" (

Der Fehler scheint weit verbreitet zu sein, wenn hier auch leicht zu korrigieren. Soul Sucks wusste aus eigener Anschauung von einem jungen Mann zu berichten, der eben diesen Fehler dauerhaft in der Haut verewigt hat. :uargh:

Vermutlich handelte es sich dabei aber nicht um den Topiceröffner, da er für derartige Aktionen wohl noch die Zustimmung der Personensorgeberechtigten bräuchte.

[huegenbegger]

isses denn nun nen Membranmotor oder nicht? das würde das Quietschen doch eindeutig erklären.

Ein Quietschen von zerbrochen Kolbenringen hab ich noch nie gehört, das kratzt maximal.

Ein Quietschen von falsh montierten Trapezringen hab ich auch noch nicht gehört, wer den kolben überhaupt eingebaut bekommt hört ja meist gar nix mehr, wenn er denn überhaupt dreht.

Als Quietschen kenn ich nur Membranen und gefressene Lager.

[Thosch]

isses denn nun nen Membranmotor oder nicht? das würde das Quietschen doch eindeutig erklären.

Ein Quietschen von zerbrochen Kolbenringen hab ich noch nie gehört, das kratzt maximal.

Ein Quietschen von falsh montierten Trapezringen hab ich auch noch nicht gehört, wer den kolben überhaupt eingebaut bekommt hört ja meist gar nix mehr, wenn er denn überhaupt dreht.

Als Quietschen kenn ich nur Membranen und gefressene Lager.

Wenn er sich noch nichtmal traut, den Zyli runter zu nehmen, glaube ich nicht, dass er die Fähigkeiten hat, den Motor auf Membran umzurüsten...würde ich also mal nicht von ausgehen.

Ehe er den Zylinder nicht demontiert und daraus genauere Infos erlangt, erübrigt sich jede weitere Spekulation, denke ich...

Letzte Spekulation:

Beim Einbau der "Rennwelle" (da gayt noch was...;)) eventuell ein Lager zerstört...aber wer weis das schon...

Bearbeitet 28. November 2005 von Thosch

[vespa_mit_polini]

vielleicht is ja so ein gelbes Quietsche Entchen im Zylinder gefangen. Und immer wenn der Kolben rauf geh wird es zusammengedrückt und quietscht

[huegenbegger]

vielleicht is ja so ein gelbes Quietsche Entchen im Zylinder gefangen. Und immer wenn der Kolben rauf geh wird es zusammengedrückt und quietscht

das wäre allerdings mal verschärft und sollte mit einem Sesamstrassen-award geehrt werden

[pxspecial]

Nee, der Motor hat keine Membran und die Lager sind gerade neu (von mir montiert). Nach meinem Überholen lief die Karre auch, nur er hat dann den Malossi drauf gebaut. Ausgelegt hatte ich alles (Auspuff Primär, etc.) auf einen DR mit 85ccm. Nur mit dem Malossi draufbauen habe ich nichts zu tun und weiß auch nicht, was er da wie gebastelt hat.

[pfupfu]

ich würd sagen der zylinderkopf is net richtig fest

[vespa_mit_polini]

Komm Opi, bau rauf!

Toll, hab nen 112er Malle gefunden, bau ich gleich rauf. Was is das? 16/10 Vergaser. Rauf damit. 3,72 Übersetzung. Prima!

is doch logisch dass da keine Langhubwelle drin is?

Bearbeitet 28. November 2005 von vespa_mit_polini

[pk50-racing]

is doch logisch dass da keine Langhubwelle drin is?

stimmt, fürn 112er brauchst ja eine langhubwelle... :plemplem:

[huegenbegger]

wasn hier los?

Mit dem Malossi 112cm³ Zylinder kann der Hubraum deutlich über 100 Prozent gesteigert werden. Und das alles, ohne die Welle tauschen zu müssen.

(SCK)

also das ist mir als Automatenspacko ja sogar noch im Hirn geblieben

[pk50-racing]

stimmt, fürn 112er brauchst ja eine langhubwelle... :plemplem:

dieser satz da oben ist ja auch ironisch gemeint, gell...

[T)-(OMAS 620]

Also Yannick,

ich weiss ja nich ob du schlauer geworden bist, aber ist auf jeden fall recht unterhaltsam

:plemplem: :plemplem: :plemplem:

dann frag ich mich, warum er hier fragen stellt, wie die kiste in gang zu kriegen ist...

also, jetzt kommt der ultimative tipp:

zieh dir ein buddhistisches mönchs-kostüm an, dann läufst du 100x um die kiste herum und murmelst dabei "oooooohhhhhmmmmmmmmm". wenn du die hundert mal geschafft hast, brüllst du einmal ganz laut "CHAKKAAAAA" und dann ist das quietschen weg und die kiste läuft ca. 380km/h schnell.

cool, was?

Wird ab jetzt mein Liebsings Topic

bis Mittwoch

Thomas

[huegenbegger]

dieser satz da oben ist ja auch ironisch gemeint, gell...

ups Ironie wasn das? :plemplem:

ich bin ja gespannt wies weiter geht

[vespa_mit_polini]

SCK will auch nur verkaufen