Hi.

Ich wollte meinen Kotflügel vorne abmachen da er schon ziemlich hinüber ist.

Weiß aber nicht wirklich wie???

Muss dabei viel abgebaut werden oder gibt es da nen Trick?

Wollte mir nen kleines dran machen.

Vielleicht könntet ihr mir helfen

Bin für jede Antwort dankbar :grins:

Bye Balou

dafür muss das komplette lenkrohr raus. ist nicht ganz so einfach, wenn du es das erste mal machst

dafür muss das komplette lenkrohr raus. ist nicht ganz so einfach, wenn du es das erste mal machst

Schade das hab ich mir fast gedacht (

Also währe nur zerstörung noch ne Lösung da der Kotflügel eh schon total verbeult und verostet ist.

ABER ob ich das über Herz bekomme ist ne andere Farge

Danke schön für die Antwort

Naja, ich nehm an, das du ja wieder einen neuen montieren willst.

Da muß das Lenkrohr sowieso raus.

mfg mrfreeze

Wollte mir eigentlich so nen Garelli Kotflügel zulegen.

Und denn kannn man ja dann eifach so anbauen. (denke ich!?!)

Wollte mir eigentlich so nen Garelli Kotflügel zulegen.

Und denn kannn man ja dann eifach so anbauen. (denke ich!?!)

Ich hatte es befürchtet. Kann man einfach so anbauen. Aber das Risiko, von der Stylepolizei verhaftet zu werden, steigt dadurch rapide an.

Wollte mir eigentlich so nen Garelli Kotflügel zulegen.

Und denn kannn man ja dann eifach so anbauen. (denke ich!?!)

Das dachte ich mir auch schon :puke:

richte lieber den Original-Kotflügel und bei der Gelegenheit kannst Deiner

Mühle auch mal neue Lenkkopflager verpassen :grins: wär das nicht auch ne

gute Idee?

Gibt es denn Garelli nicht mit Tüv segen???

TÜV geht schon OK für das Garelli-Blech, aber die Style-Police hat was dagegen, weil es einfach nur zum :puke: ausschaut. Frei nach Shakespear: Design oder nicht design, das ist hier die Frage.

Aber das mußt Du schon selbst wissen, ob Du das klassische Vespa-Design am schlimmstmöglichen verhunzen möchtest. Jeder, wie er mag.

Na ja, ist ja Geschmacksache. Wenn jeder Roller genau so aussieht wie manche es hier vorschreiben, dann ist das wohl auch etwas langweilig.

zum thema: wenn der alte Koti eh verhunzt ist kanst du ihn auch vorsichtig in der mitte durchtrennen, die schrauben des kotflügels lösen und ihn dann abziehen.

Das Garelli geht auch so hin (ohne die Lenkstange zu demontieren).

Na ja, ist ja Geschmacksache. Wenn jeder Roller genau so aussieht wie manche es hier vorschreiben, dann ist das wohl auch etwas langweilig.

Vorschreiben tut hier keiner was...nur seine Meinung kund tun

Wenn Du die Lenkung komplett raus machst, dann hast halt immer die Möglichkeit

die Lenkkopflager zu wechseln (wär z.B. ein Vorteil)

Und sooo schwierig ist es nun auch wieder nicht die Lenkung aus- und wieder

einzubauen.

Ist halt eben eine Geschmacksfrage

Ich zum Beispiel habe meine PX wieder umgebaut auf den guten alten T5 Kotflügel

Garelli :puke:

Nimm doch den schönsten Kotflügel den es gibt! Den der T5 :love: !!!

Und ja Lenkrohr muss raus....

hi wo wir gerade bei dem t5 koti sind brauch ich da auch diese untere halterung an der gabelseite oder reicht da die wo er aufliegt wenn ihr versteht was ich meine :grins:

Der T5 Koti hält auch ohne die setliche Halterung, kannste auch abflexen...

Der T5. Der sieht super aus. Ich hab's Garelli direkt verworfen, nachdem ich den zum ertsen Mal gesehen hatte. Ich kann Dir den T5 in Carbon empfehlen: sehr leicht, sehr gute Passform und extreme optische Aufwertung, wie ich finde.

Aber es ist eben Geschmackssache. Und Lenklager austauschen ist nie verkehrt!

Ist halt eben eine Geschmacksfrage

Ich zum Beispiel habe meine PX wieder umgebaut auf den guten alten T5 Kotflügel

ja, habe ich schon wieder angebaut - sieht doch viiiiieeeell hübscher aus

Leider habe ich dabei Kabelbruch erlitten (irgendwo im Lenkkopf - man sollte den Kopf doch nicht einfach nach hinten abknicken :uargh: )

Könnte ihr vielleicht mal nen T5 Kotflügel reinstellen würde mich mal interresieren wie der aussieht

Danke

soll auch noch weitere webseiten ausser'm gsf geben:

http://www.google.de/search?hl=de&q=vespa+...gle-Suche&meta=

http://www.vespa-t5.org/specs.shtml