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gutaussehende rollerfahrer?!


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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
Alles nich so prickelnd.

Die Rollerfahrer sollten sich mal ihre Roller als Besipiel nehmen.

:-D

Wie ist das zu verstehen ? Noch mehr Bilder von fettärschigen Vespafahrern , die wackelig auf den Beinen sind ?

Oder geht es um Lambrettisten , die walhweise den Rüssel rechts oder links raushängen haben ?

Geschrieben

Mit den Erscheinen des Buches von Hugo dürfte dieses Topic ja das Forum zum Abstürzen bringen .......

Vielleicth gibt der Hugo ja mal einen Vorgeschmack ?

Gerade beim Kölner shooting sollen ja ein paar heiße ...ÄääääH....warme Typen da gewesen sein :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Mit den Erscheinen des Buches von Hugo dürfte dieses Topic ja das Forum zum Abstürzen bringen .......

Vielleicth gibt der Hugo ja mal einen Vorgeschmack ?

Gerade beim Kölner shooting sollen ja ein paar heiße ...ÄääääH....warme Typen da gewesen sein :-D

Also ein Roller in Regenbogenfarbe war da nicht :-D

Bearbeitet von Tumbstone
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

WAS zum Henker macht der da....?????? ICH wars net....

Vielleicht setzt "Supermann" ja sein Bild von der Röntgenkamera hier rein. -> Hab ihm jedenfalls bescheid gegeben

Gruß

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    • Ist der Auspuff jemals auf die Rolle gegangen, wenn ja gibts davon ein Diagramm ?   
    • Oder einfach M7 Helicoil in den Block einbauen und die Originalen M7 Stehbolzen verwenden.
    • @nop Die Ölpumpe ist nicht mehr vorhanden, ich fahre mit Selbstgebrautem 1:50 Mix, das Öl ist v. Motul (710 2Takt oder so)   Ich habe eben mal nachgemessen, die Bohrungen im Kopf haben ein Durchmesser von 9mm.
    • Die Zugankerkit's können p&p verbaut werden, Anleitung in welcher Reihenfolge der Zuganker und Kopf angezogen werden. wird beigestellt.   Anzugswerte für Zylinder und Kopf werden beibehalten, die Zuganker werden mit 15N/m verschraubt. Nach wirklich gewissenhaftem vermessen der Zylinderbohrung ohne und mit verschraubten Zuganker'n konnte ich messtechnisch keinerlei negative Veränderung betreffend "einbeulen" der Zylibohrung feststellen was sich auf die Masshaltigkeit der Zylibohrung nach verschrauben der Zuganker auswirken könnte.   Bei dieser Überprüfung, siehe Bilder, wurde zugleich der Kopf abtuschiert, um die Wirksamkeit des Anpressdruckes auf den Kopf zu kontrollieren. Da stecken schon einige Finessen betreffend Vorspannung des Kopfes über die Zuganker auf den Zylifuss, Entlastung des Fusses, und des Zylis allgemein.   Also, "alle" Sorgen unbegründet.   Was ich potentiellen Interessenten an's Herz legen möchte wenn die Garnitur bei mir schon auf der Werkbank liegt, lasst unbedingt die Winkligkeit der Zylifussfläche zur Zylibohrung zumindest überprüfen, und dann wenn nötig nach Absprache die Fussfläche egalisieren.   Video wird selbstverständlich geliefert. Bitte habt auch Verständnis das ich nicht sooo viele Bilder einstelle, ihr alle kennt doch auch den Slogan, "heute im GSF, morgen bei SIP!"   Nur am Rande, die Zuganker besitzen oben einen Innensechskant mit SW8, über dieses 8er Innensechskant wird der Zyli auf den Block verschraubt. Die Schrauben, über die der Kopf auf die Zuganker verschraubt werden, sind M7  
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