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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°


peanu

Empfohlene Beiträge

Ui, ein Rollerfahrer, wie nett. Was ist denn hier los bzw. nicht los? Wo guckt ihr denn Fussi oder seid ihr Dauerkartenbesitzer???? Wsa habe ich eigentlich für eine Stadt erwischt? Bremen, Schalke.....bäh.

Fussball ist hier nicht son Topthema. Ansonsten schaut jeder bei sich um die Ecke, würde ich sagen. Sind ja ohnehin alle Fans von FC Erkenschwick oder sonstigen regiolnalen Exoten. :-D

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Nix, dann erst Recht! Wetter, Wetter, Donnerwetter.

Aber ich hab's geschafft! :inlove: Die Kiste am Donnerstag Abend geholt und innerhalb 3 Werktagen durch TÜV und Zulassung gepeitscht. Und nicht einen Urlaubstag gebraucht. Der Wahrscheinlichkeit halber müsste es also entweder heute Abend Regnen oder mir verreckt irgendwas auf dem Weg zur FIT. Klopf auf Holz.

Irgendwer dabei beim vorher was essen? Will nach der Schicht nicht noch ganz aus der Stadt raus.

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…ohne Worte… :wheeeha: :wheeeha:

sehr schön!

Das ist klasse mit deiner Lambretta - alles auch schon umgebaut wie vorgehabt? Regen steht jedenfalls noch nicht wieder an. Bleibt nur Teileausfall...da passiert schon nichts!

Ich muss mal sehen, wie ich zeitlich hinkomme. Habe noch einiges auf dem Zettel....

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Warum zum Teufel fangen PWKs immer irgendwann das Überlaufen an? Das ging doch jetzt Jahre gut. Zufällig wer nen originalen in 38 oder 39 rumliegen?

du dödel, sie. hab ich dir doch letztes mal schon gesagt, jetzt einmal sauber machen, ALLES, dann benzinfilter in den spritschlauch hängen und ruh is. keine panik, noch ist nix verloren.

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alles undercover-agents :-)

braucht man jetzt eigentlich einen dieser anderen roller um am stammtisch teilzunehmen ?

bob das war ja schön, bin ich zum ersten mal so ein L gefahren ...

an die nordleuchte :-) : in 2 wochen wieder, guckst du hier öfter mal rein ...

und wo ist denn nun peine ?

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Argh, mein Kainsmal. Es brennt…

Touche. :inlove:

Schön, daß Du (wenigstens) wahrhaftig dabei warst! :sly:

:inlove: Jungs, das war mal wieder ein schöner Stammtisch. Prima. :wheeeha:

Und Mädels sind ja auch vertreten, wunderbar. Aber im Forum lassen sie sich nicht blicken, oder????

Facebook, meine Liebe. Da sind die Mädchens am Staaat...

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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