Ab in den Süden auf nen Cappuccino !

[anfahrer]

vor 15 Stunden schrieb 500 Miles:

der Hundehaufen im Vordergrund ist ein Cornetto.

 

Von einem italenischen Kaltschnautzer mit Stammbaum? 

[500 Miles]

sieht nur so aus. War aber prima.

grob 3940 km sinds grad.

 

so Bremse vorne macht Geräusche.

Zum Glück ist in Genua Ersatz vermutlich easy beschaffbar. Beläge sind runter.

Ersatz vergessen mitzunehmen. Wobei ich da auf Verfügbarkeit gehofft hätte.

Nach Cappuccino und Dolce gehe ich hier in den Laden, der laut Hauswirt das Zeug da hat.

Geschraubt wird dann gemütlich bei @Yamawudri - bei dessen Händler ich noch Vollsynthetik fürn Heimweg kaufen werde.

Fägasäh checke ich dort auch nochmal.

Frage: Zentralmutter HR für die Autobahnfahrt mit Schraubensicherung zusätzlich - oder eher nicht ?

Sie geht nur bei Autobahnfahrten etwas auf. Immer wenn ich so 100 aufleg.

Hauswirt hat ne 150er PX und hat auch Touren gemacht. Sardegna, Korsika und so.

 

Ansonsten ist das der Tag vor der Alpentortur für meinen Rücken.

In der Firma gabs ein Problemchen...und so halt.

Eher relaxt an sich.

 

 

[500 Miles]

[500 Miles]

in Genua die letzten Original Bremsbeläge abgeräumt.

und Tucano Handschuhe für meine Frau gabs auch gleich.

[CDI]

Ich weiß nicht, ob es etwas zu sagen hat, aber in meinen Teilelisten von 1998 bis 2004 gibt es nur die Artikelnr 494762. Vielleicht benutzt ein anderes Modell die gleichen Beläge mit anderer Artikelnummer? Lustigerweise kann ich bei Google unter Ferodo 459253 nichts finden (soetwas wie Piaggio TPH, Malaguti City Cruiser...). Also beim Einbau genau vergleichen.

 

Die Google Suche nach deinen 498414 ergab passend für Grimeca Classic (was immer das ist), Skipper 125-150 und Scooter Center behauptet:

Bremsbeläge -PIAGGIO 31,8x51,2mm- Grimeca - Vespa PX Disc (1998-2010), LML Star, Stella, Grimeca Classic/NT, SKR125, SKR150 1993-1997 (v), Quartz 50ccm 1992 (v), ITALJET Formula AC 50ccm 1995 (v), Quartz 50 ccm 1992 (v), Skipper 125 ccm 1993-1997 (v), Ski..., Hexagon 1994-1998 (EXS1T, EXV1T).

Sollte also klappen...

 

Funfact: Bei Gronsdorf Garage in D (Marke bgm) kosten sie 9,95€, bei SC 45,32€. Wie war der Preis für die Originalteile in I?

Bearbeitet Gestern um 13:15 von CDI

[500 Miles]

Am 29.5.2025 um 07:44 schrieb steven:

Dreck am Schwimmernadelsitz. Hatte ich auch, läuft dann munter weiter der Sprit...beim fahren fühlt sich dann plötzlich zu fett an.

 

Fuchs !

da war irgendeine Bionda nachts an meinem PeHaBeh! Ferkelei sowas ! Was erlaube Strunz !

 

@snowcrash hab das Papierticket benutzt. Wäre digital schon auch gegangen.

Bearbeitet Gestern um 13:50 von 500 Miles

[vespazieren]

Wegen des Hinterrads: Check, ob die Scheibe ausreichend dick und die passenden Durchmesser haben, dass sich das Drehmoment der Mutti auch schön auf die Trommel und Welle übertragen kann... 

Gute Reise, cheers!

[LMLPX83]

Bzgl. Hinterrad: passender Splint (ausreichend dick) auch ganz wichtig. 

 

P.S. Ich sichere zusätzlich mit einem Tropfen Schraubensicherung 

Bearbeitet Gestern um 16:08 von LMLPX83

[500 Miles]

habe ich also noch kurz zu tun vor der Pizza.

Danke @LMLPX83 @vespazieren

die Scheibe ist halt die normale 2mm PX. Hätte sogar Ersatz da.

[CDI]

Wofür ist der Faden?

 

  

 

Produktionsrest?

unverlierbare Schwimmernadel?

 

p.s.: Bei den Automatikrollern darf man die Mutter auf der Kurbelwellenseite mit der Vario nur einmal benutzen. Vielleicht sollte man auch die Mutter fürs Hinterrad gelegentlich wechseln?

 

Bearbeitet vor 23 Stunden von CDI

[LMLPX83]

@CDI verkehrt ist es mit Sicherheit nicht...

[500 Miles]

Der Faden ist ein Haar.

und das Korpus Delikti mMn

jedenfalls ist minimalgas jetzt wieder nur etwas fett - wie gewohnt.

Wollte das am Pass nicht haben.

 

Mutter hätte ich - die ist aber auch gebraucht.

An sich sollte man auf Tour nur gebrauchte Teile verwenden ! Grad CDI, Zündkerzen.....

[500 Miles]

bei Tourkm 4010 geht es ab nach Norden.

 

Ich hab hinten jetzt mal geklebt plus Splint.

Viele Pausen geplant.

An Milano vorbei, Como...Stilfs

[500 Miles]

auf winzigen Strässchen gestartet und aufgewärmt.

 

und natürlich Brioche und Cappuccino...

 

 

 

Beim Tanken 2 Münchner mit ihrem BMW2000TI getroffen und nett geplauscht.

Die fahren unwesentlich schneller, als ich.

 

kleine Jause bei Milano

 

Rücken ist nicht so happy. Mache Verrenkungen um weiter zu kommen.

 

Morgen SIP open day war noch ne Idee.

[vespanarr]

vor einer Stunde schrieb 500 Miles:

Morgen SIP open day war noch ne Idee.

Der ist heute!

[500 Miles]

muss bis Stilfs 

Jetzt die Sporen geben !