Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

[Humma Kavula]

Kevins schwarze O-Lack PK 50 Automatik sieht übrigens aus wie neu! 

Mag jemand gegen ne 125er tauschen?

[Dude 1708]

 

[wasserbuschi]

Wenn man die Primär falsch rum vernietet ist klar, warum die Abdeckbleche am Gehäuse schleifen 

 

Man findet immer mehr tolle Sachen, wenn man mal genauer hinschaut 

 

 

[der.guen]

vor 7 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Ich hatte hier auch vor einer Weile eine Anfrage wegen PK Automatik reparieren, hab' ich dankend abgelehnt.

 

Besser ist das!!!

 

[cuni]

@wasserbuschi Päckchen ist unterwegs  

[Alex Midoamoasch]

vor 5 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Kevins schwarze O-Lack PK 50 Automatik sieht übrigens aus wie neu! 

Mag jemand gegen ne 125er tauschen?

Ne 125er Hauptdüse hab ich hier... her den Ranzen 

[Spiderdust]

Moin und Gold!

[t4.]

vor 13 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Kevins schwarze O-Lack PK 50 Automatik sieht übrigens aus wie neu! 

Mag jemand gegen ne 125er tauschen?

 

PK125 automatik sind aber seltener als 50er. So von wegen Wertsteigerungspotentzjahl und so ...

 

Taugen aber auch exer nix.

[wasserbuschi]

Morningsen!

 

Hoffe heute mal die Rote Zora wieder ans Laufen zu bekommen, wenn sich nicht noch weitere Teile der Demontage entziehen wollen, wie die Nieten in der Primär gestern 

 

Passen in die Automatics die Schaltmotoren nicht? Haben die ne andere Schwinge?

Dann könnte man ja schnell Abhilfe schaffen. Sonst will das Zoig doch keiner haben...

Die Seitendeckel der Automatics sind aber begehrt

 

 

Schönen Wochenendeanfang,

Al.

[Dude 1708]

Muß dann nicht auch der Lenkerkopf irgendwie anders wegen Schaltrohr usw?

Kenne mich mit Smalframe nur wenig, und mit Automatik gar nicht aus...
Ist für alle beteiligten auch besser so... 

[wasserbuschi]

Yo - möglicher Weise, würde ich aber als vertretbaren Aufwand ansehen. 

Meiner Erinnerung nach muss man aber auch beim Automat einen "Gang" einlegen... 

[Oerge]

Moin.

 

Ist schon ganz schöner Aufriss... Spenderrahmen und los geht der Neuaufbau.

[t4.]

Beim PK-Automanten dreht man nur den Griff - der Bremshebel mit Blinkerschalter ist fixiert. Ein Loch für´s Bremspedal fehlt auch. Und der "Motorraum" ist komplett anders ausgeformt. Dadurch hat die auch ´nen anderen Tank. Dass die hintere Bremse nur eine Backe hat schreibe ich jetzt mal nicht; die wäre ja am anderen Motor dran. Aber sonst geht´s ...

 

Also: neues Heck-Innenblech reinbraten, neues Bodenblech (wenn´s schön werden soll), neuen Lenkkopf, neuen Tank und neuen Motor. Derf Aufwand ist bei nem 1A-O-Lack-Roller doch wohl gerechtfertigt ...

[Humma Kavula]

Ich werde es ihm mitteilen, wird ihm aber nicht gefallen... 

[floschi]

Gestern habe ich nochmal ein neues Werkzeug gebaut und unter Zuhilfenahme von Weihwasser und Kruzifix ließ sich die Kupplung der Automatica dann auch lösen...

Die Abdeckung (Analog zur Lüraabdeckung) ist bei der Automatica mit etwa 10 Schrauben befestigt (warum auch immer) 
Eine dieser Schrauben sitzt unter der Fliehkraftkupplung, so dass man die komplette Kupplung und den Variator demontieren muss um die letzte Schraube ab zu bekommen. Wer denkt sich sowas aus?!?

 

[floschi]

Die Motorschwinge und Form ist bei der Automatica anders. ich hatte mal einen Automatica Rahmen geschenkt bekommen und konnte wirklich nix damit anfangen, so dass ich ihn irgendwann weiterverschenkt habe.

[hightower666]

hallo zusammen.

[Alex Midoamoasch]

vor 4 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ich werde es ihm mitteilen, wird ihm aber nicht gefallen... 

hmmm...

 

„Fragst“ Du für „einen Freund“?

[Humma Kavula]

Jo. Für Kevin. 

 

Mich wirst Du nicht auf so einem Hobel sehen. 

[wasserbuschi]

So, 

die Zora hat zumindest schomma neue Lager und Simmerringe im Motorgehäuse. 

ICH WERDE NIE WIEDER DIRKO HT240 rot SILIKONDICHTMASSE VERWENDEN!!!!! 1!!!11!

Über 2 1/2h gebraucht um den Scheiß wieder vom Gehäuse runter zu bekommen. Und dabei wars echt nur Hauch dünn auf beiden Hälften

 

Egal - 2 Dosen Bremsenreiniger später war auch der Drops gelutscht... 

Morgen noch Innereien wieder rein schmeißen und dann ist Stapellauf 

BTW, 

gibt es für alt-PX auch Untermaß Getriebeschulterringe? 

Wollte eigentlich einen kurzen 4. verbauen, aber damit hab ich nur knapp 1/10tel Spiel... 

 

Grüße, 

Al. 

Bearbeitet 10. Juli 2020 von wasserbuschi

[Alex Midoamoasch]

vor 4 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Jo. Für Kevin. 

 

Mich wirst Du nicht auf so einem Hobel sehen. 

Hatte mal das Vergnügen... so in den 90ern. Hab mich fasst auf die Fresse gelegt, weil ich nicht wusste, dass das Ding nicht gleich beim Gas aufreißen losfährt  Schaltung ist alternativlos...

 

Kevin soll mal das Ding bei Egay Kleinschwanzeigen verhökern und sich dann hier eine ordnungsgemäße Beratung abholen. Und natürlich auch Tipps, welches Fahrzeug sich für ihn anböte 

[Alex Midoamoasch]

vor 56 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

NIE WIEDER DIRKO HT240 rot SILIKONDICHTMASSE VERWENDEN

In Fachkreisen spricht man von dirköser Verworbelung...

 

Untermaßringe gibt es naturgemäß nicht... die müsste das Denis Racing Team schon selbst anbieten, wenn man sich da nicht an die Maße der Originalteile halten kann... abschleifen oder im sozialen Umfeld ein paar lang gelaufene sammeln, bis die richtige Stärke dabei ist. Man kann die auch stapeln. Hab das so seit 10.000 km im Vietnamgetriebe 

Bearbeitet 10. Juli 2020 von Polinski
Was ist schlimmer? Beitrag mit iPhone bearbeiten oder Stemmeisen im Arsch? Weiß man nicht...

[wasserbuschi]

Dennis hat damit nichts zu tun. Issn O-Pijagio Getriebe. 

Das 2. Mit dem ich den k4ten gefahren bin, bei dem ist der Schulterring 8-100tel dicker und hat auf der Welle 25-100tel Spiel. 

Das Getriebe kann ich aber nicht nehmen, da ich ne 30er Zwitterwelle im Motor hab. 

Morgen mal schauen, wie alle Gangräder getauscht hin kommen... 

Oder 2 Schulterringe von meinem BGM-Lusso Set verballern.... 

 

N8

[Alex Midoamoasch]

vor 2 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Dennis hat damit nichts zu tun. Issn O-Pijagio Getriebe

Richtig... kurzer Vierter... war in Gedanken beim dem 37-Zähne-Teil von DRT, sorry 

 

Bin jetzt auch fertig mit Dark gucken, gute Nacht  Morgen nicht erster 

[Spiderdust]

Moin und wieder Gold!

 

vor 8 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

ICH WERDE NIE WIEDER DIRKO HT240 rot SILIKONDICHTMASSE VERWENDEN!!!!! 1!!!11!

Willkommen auf der hellen Seite der Macht!

Gefettete Papierdichtung absolut reicht, junger Padawan.

 

vor 8 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

gibt es für alt-PX auch Untermaß Getriebeschulterringe?

Sind doch die gleichen wie SF, oder? Da hab' ich von 0,9mm aufwärts fast alles da.

[Humma Kavula]

Sülbär

[hightower666]

moin, bronxne

[Dude 1708]

Blech! 
so wie sich das gehört... 

[Alex Midoamoasch]

Rigips

 

heue seh ich mal zu, das ich meine Bodenplatten-Verklappungs-Aktion abschließen kann.

Meine treue alte 500er Bosch macht langsam Zicken... das hier musse noch durchhalten.

Bearbeitet 11. Juli 2020 von Polinski

[Dude 1708]

Ich habe gerade ein historisches Kunstwerk frei gelegt! Es handelt sich um ein Frühwerk, echte Pfuscherei, Silikon auf Gips, Mitte der 80er Jahre! Der Meister ist leider noch unbekannt!