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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tachsen :-)

 

Feines Filmchen! Da sieht man schön, dass er genau das tut, was er soll. :thumbsup:

Oh ja, dann werd ich den doch mir auch mal gönnen :-)

Endlich mal ein hoffentlich mehr als sinnvolles Tuning ;-)

 

 

Moin! 

 

Kurze Frage: Hat hier wer noch einen 20er SI Vergaser für meine PX80? Der 24er ist wohl doch zu groß für den 139er Malossi. Habe meinen alten Vergaser bei den ganzen Umzügen wohl irgendwem geschenkt...

 

Und Herr IssolaM: habe Dir eine PM geschrieben bzgl. Emailverteiler :).

 

Grüße!

 

Ja Herr Lev, auch gesehen und geantwortet.

Bin halt nicht (mehr) täglich hier ;-)

Geschrieben

Moin ihr lieben :inlove:

nach meiner längeren pause, werde ich mich mal wieder in sachen 2t blechroller austoben.

damit mein projekt ein verschleiertes gesicht bekommt, bin ich auf der suche nach einem

schwarzen front gepäckträger. Mich stört an dem Roller einfach das nasenbein :-D

hat zufällig jemand von euch noch einen abzugeben?

Bild ist unterwegs ;-)


Indarin

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

post-10436-13896054383021_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

'nen neuen Nachbaukicker habe ich noch da.

moin. danke fürs angebot. ich würde erstmal den gebrauchten von micha checken.

Bearbeitet von der.guen
Geschrieben

Was ein Kackstuhl.......;)

Mach doch einen Banner drauf, Vespaclub India !!

Da siehste gar nix mehr !

 

erst findest du das teil so hammer geil und hättest es mir am liebsten gleich vom hänger geklemmt...

und jetzt fällst du mir so in den rücken :-( das tut mir doch auch weh :crybaby:

gayschmack ist glücksache :cheers:

Geschrieben

Moin Mal Zündkerze gewechselt? Die nascht der 139er wohl mal öfters wenn es ihm zu fett wird, hab ich auch hinter mir.Kolben bearbeitet zu haben macht auch Sinn.20er SI reicht normalerweise bei dem was du willst. Kupplungsritzel? Das 20er der 80er ist eigentlich Mist. 21 oder 22 würd besser sein.Test mal 20er SI...

Neues 22er ritzel ist drauf.

Neue Zündkerze kommt mit den Düsen und dem Endtop. Montage leider erst am Mittwoch, da ich 400km weit weg von der Garage bin.

Kolben zu bearbeiten traue ich mich nicht - kann aber einen Generator, drehmel und den Kolben zum nächsten Wurst mitbringen :)

Geschrieben

gayschmack ist glücksache :cheers:

Ebend gefällt mir. :satisfied:   Mal was anderes im Rückspiegel :-D

 

 

müsli wir machen nen india club auf  :-D

:music:

Geschrieben

...nochmal etwas zum anheizen ;-)

Ich werde wohl doch eine Sprint Sitzbank verbauen. Hat jemand noch eine "zu liegen"? Vom Axel habe ich gerade eine zum Probe gucken... Gayfällt

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

post-10436-13896191374479_thumb.jpg

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Geschrieben

...nochmal etwas zum anheizen ;-)

Ich werde wohl doch eine Sprint Sitzbank verbauen. Hat jemand noch eine "zu liegen"? Vom Axel habe ich gerade eine zum Probe gucken... Gayfällt

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

 

îck hätt da noch ne spanische... ist wie sprint, nur flacher!

Geschrieben

wir wollen bilder

hier mal ein sneakpreview.

muss noch hier nach hanoi "überführt" werden. wahrscheinlich im april als direkte-selbstrückfahrt aus ol :-) in kombo mit dem anrollertermin in ol oder dem in whv :-)

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

post-12463-1389628291601_thumb.jpg

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    • Also die Lenkerendenblinker von Hella gibt's meines Wissens nach nicht mehr. Es gibt Repros, die qualitativ völlig okay sind. Aber für die 100%-Restaurierung, bei der alles so sein soll, wie ab Werk, müssen es dann wohl solche Restbestände sein. Aber ob die jetzt echt 100 Euro wert sind? Gut möglich, dass noch bei etlichen alten Läden ein Satz im Regal liegt. 
    • https://www.facebook.com/groups/scootersforsale/permalink/30026830393627587/?sale_post_id=30026830393627587
    • will ehrlich gesagt alles original lassen...an das Licht hat sich mein Auge bereits gewöhnt😂 aber wenn ich diese bedüsung der Nebendüse einhalte - dann mache ich ja noch magerer, und ein reiber ist noch wahrscheinlicher...das Kerzenbild kann man auch nur mehr bedingt verwerten. habe ich gelesen - vor allem habe ich das noch nie mit Vollgas und dann Zündung aus gemacht (Ausser bei meinen 2 Klemmer 😆)  die nd wäre dann 50-160 - 3,2 Quotient - und jetzt habe ich 2,7 (52-140) --- man sagt ja - je höher der Quotient,desto magerer wird sie - oder hab ich das falsch verstanden und die nebendüse ist nur für'n unteren Bereich zuständig...und oben hängt es dann v der Hauptdüsen ab...werd morgen Mal schauen welche Hauptdüse verbaut ist...bin nur in der Arbeit...   werde den luft/Gemisch schraube wieder reindrehen...und dann die Düsen besorgen, die hier angeführt sind - Kerze geb ich auch ne neue rein... ich muss ehrlich sagen dass ich es leider nicht weiss, aber der das damals gemacht hat, hat gesagt er hat einen 125er wieder reingetan...mir hat dann beim neu bedüsen jemand geholfen...hab damals gesagt, will nix getuntes - möglichst original...   das mit der Umrüstung auf 12v lass ich vorerst Mal...zuerst mal die anderen Möglichkeiten ausschöpfen...   sie ist ja jetzt sicher 6 Jahre ohne iwas gelaufen...und jetzt springt sie halt warmer schwerer an und nimmt das Gas halt nicht an wenn ich bei einem 70er vom Gas gehe und wieder drauf geh... und wie gesagt - das Herausschrauben der Luftgemisch schraube, brachte ja sofortige Besserung...hab halt Angst vor möglichen klemmern...hab 2 Mal einen schweren Unfall nur knapp verhindert...und das mit 70 kmh
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