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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

gibt es eigentlich eine bekannte entrostungsoption für alte schrauben?

also nicht schleifpapier, sonder ähnlich wie mit silber... zusammen mit alufolie in salzwasser???

Wende Dich ma an Fa. Eggers inna Wedemark, die ham da Erfahrung.

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BTW Friedi...

 

Lenkopflagereinundausbauspezialwerkzeug funzt super!

Klaro, deswegen hatta sich das ja mal besorgt. Nix mehr mit'm dicken Hammer die Dinger schon beim Einbau kaputt kloppen.

 

Tach schön!!!

hat jemand von euch evtl. einen defekten (ohne Funktion) Muscheltacho (gerne Zubehör, muss kein originaler sein) rumliegen?

 

Wie mueschelig soll er denn sein? Grosse Muschel wie in den alten Recht-Eck-Lenkkoepfen, oder das kleinere Ding aus Sprint-Veloce/Rally/Primavera? Letzteren haette ich als prima Repro in heile da. Ersteren nicht.

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Mahlzeit.

 

Gerade ein Vesparcar bei uns aufn Hof gerollt. :-)

 

Tischler aus der Umgebung der ne Türneu machen soll kam mit dem Teil angedüst :-D

Er sagt das Ding passt in der Stadt auf jeden Innenhof, daher haben Sie die angeschafft.

 

Coole Sache ;-)

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Mahlzeit.

 

Gerade ein Vesparcar bei uns aufn Hof gerollt. :-)

 

Tischler aus der Umgebung der ne Türneu machen soll kam mit dem Teil angedüst :-D

Er sagt das Ding passt in der Stadt auf jeden Innenhof, daher haben Sie die angeschafft.

 

Coole Sache ;-)

 

Kuriose Vespacars

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ja und nein :rotwerd:

Diese Seite sieht so cool aus, auf der anderen ist der Ring noch nicht fest. Und das Aufspreitzwerkzeug spreizt leider nicht mehr, da muss ich mir noch was basteln. Kann ich noch nicht absehen, ob da am WE fertig wird. Wenn ja, klar kann der zum Langen.

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Och moensch... Jetz bin ich endlich an den Rally 180 Motor gegangen -und dann gleich wieder olle Pfuscherei gefunden.

Steht 180 drauf, sind 200 drin. Das ist als solches ja OK, aber nun passen die Kolbenringe nicht, die ich schon besorgt hatte :sneaky:

Und der letzte Schrauber hatte wohl Bock auf einen 24-er SI - und hat einen 20-er Spaco drauf gebaut.

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Och moensch... Jetz bin ich endlich an den Rally 180 Motor gegangen -und dann gleich wieder olle Pfuscherei gefunden.

Steht 180 drauf, sind 200 drin. Das ist als solches ja OK, aber nun passen die Kolbenringe nicht, die ich schon besorgt hatte :sneaky:

Und der letzte Schrauber hatte wohl Bock auf einen 24-er SI - und hat einen 20-er Spaco drauf gebaut.

200er kolbenringe liegen im schuppen...

wenns quiekt ist es nicht immer ein schweinchen...

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Wird man dann automatisch Zahnarzt?

:-D

Keine Ahnung, fang du schon mal mit Golf an :-D und hol dir n LaCoste Polo um bei Gosch Sylt essen zu gehen.

Aber nur in Creme und mit Cordhose,Lackschuhe und so :-)

Auf die Post ist verlass, eben Paket mit Harleyteilen bekommen :drool:

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Heute endlich den Motor eingehängt bekommen und Auspuff passend gemacht. Endlich mal ein Fortschritt! Morgen dann um die Züge und Elektrik kümmern, Vergaser bekommt auch 'nen neuen Ansaugschlauch von Marchald. Ach, und neues SIP Performance Federbein hinten verbaut. Macht schon 'nen wertigen Eindruck, mal schauen, wie sich das dann fährt.

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